铁路基本建设资金管理和监督问题研究

随着时代的发展以及社会的进步，我国铁路建设事业面临着更多的机遇和更大的挑战，经历了从“常态”到“高潮”再到“低谷”的发展过程，如今逐渐迈入了良性的“常态”发展轨道。然而，要想努力保持这种良性的发展态势，只有在铁路的基本建设进程中不断地完善与改革各项管理，才能在激烈的竞争中立于不败之地，其中资金管理和监督的问题就是铁路基本建设中一道不可忽视的重要课题。     

在跨越式发展战略中对财务管理工作的几点思考

为了加大铁路企业改革的力度，铁道部党组提出了铁路实现跨越式发展的总体目标，确定了十项跨越式发展的重点任务。这一超常规发展的新思路，引起了全路上下的强烈共鸣，令人振奋，使人震撼，每个人都面临着机遇和挑战。财务部门如何适应跨越式发展形势的需要，是我们每个财务工作者的必然选择，     

对公司财务风险与财务控制的探讨

当前，我国已经进入全面建设小康社会，加快推进社会主义现代化建设的新时期，国家加快振兴装备制造业，这为我们谋求跨越式发展提供了难得的历史机遇。为此，铁道部实施铁路跨越式发展战略，提出“先进、成熟、经济、适用、可靠”的“十字”方针、“标准化、系统化、模块化、信息化”的“四化”要求和“掌握世界一流     

基于“一带一路”倡议的铁路职业院校英语教学改革研究

随着“一带一路”倡议的深入和中国高铁“走出去”战略的推进,铁路专业人才参与国际交流的机会日益增多,作为培育铁路专业技术人才的摇篮,铁路职业院校迎来了新的发展机遇,也面临更多挑战。文章介绍了铁路职业院校的英语课程特点,分析目前铁路职业院校英语教学中存在的主要问题,并探究“一带一路”倡议下铁路职业院校英语教学改革路径。     

论跨越式发展模式下铁路运输企业财务管理的创新

实现我国铁路跨越式发展，是贯彻党的十六大精神、实践“三个代表”重要思想、适应全面建设小康社会要求的必然选择。只有跨越式发展，才能加快解决我国铁路目前面临的主要矛盾；只有跨越式发展，才能为全面建设小康社会提供可靠的运力支持；只有跨越式发展，铁路才能适应走新型工业化道路的要求。     

加快铁路多经企业重组改制步伐实现跨越式发展

随着企业改革的不断深入，铁路多经企业在不断规范中得以发展，但在改革的力度上和发展的速度上，还不能完全适应国内外市场经济的需要，对此，国家和铁道部先后出台政策下发文件，提出了铁路实施跨越式发展的战略要求，为促进实现铁路跨越式发展目标，铁路多经企业必须加快企业重组改制的步伐，只有通过整合资源、资产重组、再造优势，改制创新才能实现强强联合、集团化、规模化、专业化经     

2004年铁路财务会计工作要点

2004年是全面贯彻落实党的十六大和十六届三中全会精神，深化改革、扩大开放、促进发展的重要一年，也是推进铁路跨越式发展战略实施的第二年。我们必须清醒地认识到当前铁路财务会计工作所面临的形势和任务，进一步增强忧患意识和创新意识，增强责任感、使命感和紧迫感，努力做好2004年的各项工作。     

为落实铁路跨越式发展的目标和任务而努力奋斗——在全国铁路财务工作会议上的报告

这次全国铁路财务工作会议，是在全路认真贯彻落实党的十六大、十六届三中全会精神，以饱满的热情投入实施铁路跨越式发展战略的形势下召开的。这次会议既是2004年财务工作布置会，同时也是在财务部门推进落实铁路跨越式发展战略的再动员会。会议的主要任务是：认真贯彻党的十六大、十六届三中全会及     

浅谈新形势下铁路建筑施工企业财务管理改革与创新

铁路建筑施工企业正在有序地向市场化、现代化、规模化、集约化迈进，各企业集团母子公司体制进一步健全，现代企业制度日趋完善。但随着我国加入WTO及铁路跨越式发展战略的实施，铁路建筑施工企业面临的市场竞争越来越激烈，财务管理的压力亦越来越大。如何改革和创新新形势下铁路建筑施工企业财务管理，充分发挥财务管理在企业管理中的重要作用，以适应日益激烈的市场竞争，已是刻不容缓。     

推进成本管理体制改革实现铁路集约化经营

全路提出的“跨越式发展”是加快铁路发展适应国民经济迅猛发展的要求，也是当前铁路企业抓住机遇加快发展的难得机遇。实现铁路跨越式发展的重要任务之一就是通过改革财务管理体制，大力增收节支，提高铁路企业的经济效益，满足跨越式发展对财力配置的需求。财务体制改革必须以成本管理体制改革为重点，尤其是建立以市场机制为主导的成本资源分配机制，实现成本投人产出效益的最大化，通过自我发展为铁路跨越式发展提供资金保障。     

铁路多元企业发展战略探讨

随着铁路跨越式发展战略的实施,为适应铁路改革发展新形式的需要,各铁路局(集团公司)根据“主辅分离”和站段不办多经的要求,将运输站段和原铁路分局(总公司)主办的多元企业和直属公司按专业化原则进行大规模重组。铁路多元企业与运输主业长期共存、相辅相存、互为促进的战略地     

对铁路运输企业筹资方式的几点思考

长期以来我国铁路发展的相对滞后，在一定程度上影响和制约了国民经济的快速增长，成为经济发展的“瓶颈”。针对中国铁路发展的实际情况．铁道部党组提出了“跨越式发展”的战略思路．首要重点是建设发达的铁路网，形成覆盖全国的快速客运网络和大能力货运网络，为此，铁路建设需要近4000亿元的资金；随     

浅析铁路资金管理存在的问题及对策

正在铁路跨越式发展的进程中,不仅基本建设投资、多元经济发展需要大量的资金,铁路运营资金也面临着缺口庞大、流动性不足的严峻考验,加强资金管理能够起到开源节流、加速周转、防范风险的作用,探讨铁路资金管理存在的问题及对策具有重要的现     

精细管理 节支降耗——浅议铁路基层物资管理

随着市场经济的发展和铁路跨越式发展的全面推进．以及铁路运输生产力布局的进一步调整．做大做强基层站段要求的进一步深化．使基层铁路物资管理工作面临着新的形势和要求．也对物资管理部门如何进一步完善物资供应和质量保障机制，全过程地做好物资供应工作提出了新的课题。     

铁路运输改革对现有经济评估方法的影响及建议

党的十六大以来,铁路系统以建立适应社会主义市场经济要求的铁路新的管理机制为目标,以消除制约铁路运输生产力发展的体制性弊端为重点,大力推进铁路基础性改革.非运输企业分离取得了重大进展,社会职能移交成效显著.基础性改革的重大突破,为加快铁路运输发展注入了强大活力.在铁路运输深化改革中对铁路建设项目的经济评估采用科学、合理的评估方法是铁路改革面临的重大问题,也是长期内难以解决的慢变量,是实现铁路跨越式发展的需要.     

浅谈新形势铁路运输安全工作

铁路运输安全不仅仅是铁路自身问题，同时关系到人民群众的生命财产安全，更关系到社会的和谐与稳定。一、充分认识运输安全工作面临的形势与考验 在全面建设小康社会，推进铁路跨越式发展的新形势下，铁路运输安全工作面临的形式和考验。     

加强铁路建设资金管理 提高铁路建设投资效益

当前中国铁路面临跨越式发展，首先铁路建设将有一个跨越式的投入，以适应铁路运输装备的发展。这种跨越式发展从开始就定为低成本，高效益。因此管好用好建设资金，降低建设成本，提高投资效益，是中国铁路低成本跨越式发展的过程中亟待研究解决的问题。     

适应铁路跨越式发展需要 推进成本管理体制改革

全路提出的“跨越式发展”是加快铁路发展以适应国民经济迅猛发展的要求，也是当前铁路企业加快发展的难得机遇。财务体制改革的基础性和超前性决定了管理体制改革必须从财务改革入手，财务体制改革必须以成本管理体制改革为重点，尤其是建立以市场机制为主导的成本资源分配机制，实现成本投入产出效益的最大化，通过自我发展为铁路跨越式发展提供资金保障。     

为铁路道岔企业质量管理“提速”——《质量体系成熟度评价指南》实践和理解

<正>近年来，在国内外市场竞争加剧大背景下，高质量发展战略成为各行业普遍共识，国铁集团在《新时代交通强国铁路先行规划纲要》中提出，铁路企业要对标国际先进标准水平，打造世界一流安全水平、经营管理和治理水平。铁路道岔作为铁路基础设施的关键部件，同时也是铁路客、货线路运行薄弱环节，直接影响着铁路运行的安全性、稳定性。安全是铁路高质量发展的基石，如何在高质量发展战略下，为实现安全和经营水平提升注入“提速”动力，发挥道岔企业质量体系保障铁路质量安全、支撑铁路经营管理创效中的作用，是当前乃至今后企业面临的重要课题。     

2004年铁道结算中心工作意见

2004年，是铁路实施跨越式发展的关键之年，铁路重点建设项目将全面启动，铁道结算中心(以下简称中心)面临着艰巨的低成本融资任务。按照中央经济工作会议精神和铁路跨越式发展要求，中心工作的总体思路是：认真贯彻全路工作会议和全路财务工作会议精神，继续加大铁道货币结算资金集中管理的力度，安