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首先介绍了公路货运业转型物流服务存在的风险类型,然后运用模糊综合评价法就我国公路货运业向现代物流业转型中存在的风险进行了分析、评价. 相似文献
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随着我国经济的发展,公路货运业越来越受到重视,然而我国的公路货运业仍存在经营观念、管理、法律法规、基础设施、载重量等方面的问题,需要进一步对公路货运业的发展方向进行规划、研究和探讨。本文主要对公路货运业中存在的问题进行了分析讨论,然后在此基础上,对公路货运业的发展方向进行了探讨。 相似文献
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与我国公路货运量快速增长的趋势相比,公路货运业政策环境、配套设施、行业标准等方面的滞后,严重影响了行业发展的步伐。金融危机冲击下,我国公路货运业的发展何去何从?政府应该从哪些方面着手推动其发展?透视各类现象,怀揣各种问题,笔者深入公路货运进行了调研。 相似文献
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本文从公路货运行业发展中存在的公路货运站场建设滞后、管理混乱、公路货运业车辆超载现象严重以及公路货运设施设备落后、服务效率低下三个问题着手进行分析,并针对问题给出了相应的解决措施,希望能对货运行业的发展起到一定的促进作用。 相似文献
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铁路是我国少数垄断行业之一,在微观铁路运输市场上,基本仍是国铁独家所有、垄断经营的格局,其在总体上仍是一个市场化程度低和时外开放程度低的“双低”行业。近年来,随着我国加入WTO。部分国外物流巨头开始涉足行包快运等铁路货运业,特别是我国物流业的迅猛发展,给铁路货运业带来了前所未有的冲击和挑战,铁路货运业能否最大限度地发挥自身优势向现代物流转型是摆在当前铁路货运业面前的一个重要课题。基于此,文章对我国铁路货运业向现代物流转型的现实基础进行分析。首先对传统铁路货运业与现代物流的联系与区别进行分析。接着分析了我国铁路货运业市场发展现状,最后分析我国铁路货运业向现代物流融合的优势和劣势。 相似文献
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2009年年初,天地华宇高调推出"定日达",半个月后佳吉快运推出"红色快线"。早在2004年,德邦就推出"精准卡航"。至此,公路快运三强都有了自己的拳头产品。这三种产品都是针对中国高端快运市场而推出的。它们的出现表明:龙头企业们开始抬高行业准入门槛,致力培育高端市场。三家巨头企业纷纷推出高端产品的动因是什么?这将带给公路运输业怎样的影响?这种良性竞争能否推动中国货运业的转型和升级?为此,我们分别采访了德邦物流、天地华宇和佳吉快运,探寻高端产品推出的背后,中国公路货运业的变化和发展趋势,以及这种变化和趋势将对货运车辆提出怎样的新要求? 相似文献
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面对加入WTO的考验,世界经济一体化进程的加快,运输市场竞争激烈,水平有待提高。有关部门已在积极规划物流发展框架,设计城市和地区物流发展的政策平台、信息平台和设施平台。广州市作为珠江三角洲的经济中心、商品贸易中心和货物运输中心,必须抓住发展趋势,使货运业向综合物流方向发展。广州市公路货运交易市场是广州市公路货运业的核心组成部分,对广州市公路货运业的整体发展起着举足轻重的作用。为此,受广东省交通集团委托,我们对广州市公路货运交易市场进行了大规模的调查(选择了七大代表性交易市场进行调查,每个市场对1… 相似文献
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2014年,公路货运业在市场环境规范性与产业转型升级上都取得明显进步,但一些影响行业发展的问题还是没有得到很好的解决回顾2014年公路货运行业的变化,感受最深的是在两个方面:一是市场环境的规范性,一是产业的转型升级。市场规范之路从规范性方面来讲,"营改增"的基础性作用不容忽视。公路货运行市场的税賦混乱曾经是市场无法公平竞争的主要根源,现在整个行业的税率趋于一致,地方政府在税收上没有权利进行倾斜、优惠、减免,这就前进了一大步,可以视为促使市场环境 相似文献
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在强氯精生产过程中若控制不当,会使物料结晶颗粒过小,造成氯化锅出料结晶差,出黏料,产生废料,从而增加生产成本和废水处理的难度。 相似文献
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全面分析了企业文化教育在物流人才培养中的作用,并从打造“人本型、民主沟通型、激励型、服务型、学习型”企业文化等五个方面,提出了发挥好企业文化教育在物流人才培养中作用的措施. 相似文献
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如何合理配置高等教育资源、如何提高高等教育资源的利用效率,关系到我国高等教育的长远发展。文章在高等教育资源的利用效率评价指标体系设计原则、指标体系设计中存在问题研究的基础上,设计出适合我国高等教育资源利用效率的评价指标体系。 相似文献
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风沙是一种以气候为主因的灾害类型,大风是形成风沙的主要因素。地形、降水、气温和沙源也是促成风沙危害的发生发展的重要因素。针对不同的沙化土地分布特征划分治理区域,通过对其风沙危害季节的风沙扩散情况进行科学分析、正确评估,统筹设计治理方案,构建防沙治沙的安全格局,能有效地阻止风沙漫延,切断其扩散路径,降低风沙灾害的危害程度。 相似文献
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我国垄断产业改革进程测度研究 总被引:2,自引:1,他引:1
为了顺利推进并深化垄断产业改革,全面系统评价我国垄断产业改革的现状,系统研究影响、制约我国垄断产业改革的因素,设计推进、深化垄断产业改革与发展的政策与机制就成为当务之急.本文利用OECD测度垄断产业规制指数的方法,测度得到了我国电力、电信、民航、铁路、邮政、燃气、公路等7个产业的规制程度以及我国垄断产业垄断程度的总指数,并与OECD主要国家进行了比较,为推进并深化我国垄断产业改革提供借鉴. 相似文献