国内油价难敌重压 汽、柴油价双管齐涨

国内成品油价最终难敌国际原油价迭创新高的压力，8月25日零时起再度上调。汽油、柴油出厂价格每吨分别提高240元和220元，零售中准价格按出厂价调整幅度等额提高。这是今年以来国内成品油第三次涨价，与前两次一样，此次上调也是全国统一行动。     

柴油——柴油轿车的呼唤

和同排量的汽油车相比，柴油车油耗降低30％左右。可降低20％的二氧化碳排放量，氮氧化物排放稳定，一氧化碳下降4％，碳氢化物下降50％。微粒下降60％。现代柴油机早已与“黑烟、噪音”无关。取而代之的是“高效、环保、节能、面向未来的新技术”这样的称号。     

润滑油与汽、柴油广告媒体选择

国内石油公司开始做广告,也是近两年的事。这说明国内成品油市场是越来越开放,竞争越来越激烈了,消费者的选择余地也是越来越大了。从今年中央电视台黄金时段的昆仑、统一和长城的润滑油广告大战就可以看出这一特点。最近,又有一个新的迹象,一些石油公司又开始做汽、柴油广告了     

国际油价涨至21年最高点 我国提高柴油价格

近日，国家发展改革委发出通知，自2004年5月18日起适当提高柴油价格，出厂价格每吨提高280元，零售中准价格按出厂价调整幅度等额调整。     

华东柴油：淡季提前

11月28日国内汽油市场保持淡稳态势，但业心态普遍不佳，仍有看跌情绪，而华南大量石脑油的到货，也会对汽油资源形成一定的冲击。浙江地区柴油价格开始小幅领跌，虽然华东市场柴油资源整体形势不乐观，但由于过分清淡的购销氛围，今年的柴油消费淡季可能会较前两年提前到来，浙江地区油价的下跌，很可能是一个信号。华南市场柴油持续疲软，一方面由于油价偏高，另外走私油活动的频繁，也对主营单位的销售形成有力冲击。内陆地区由于受到换号的支撑，油价以坚挺为主。     

8月国家可能会上调成品油出厂价

延续了2003年的良好态势，今年上半年我国石油和化工行业产销两旺、价格上涨。效益大幅度增长。     

华东非标油价下滑

华东成品油市场非标油价下滑。华东市场汽柴油价格保持稳定态势，主营单位资源依旧偏紧，因此只以保证零售及机关用油为主。但非标油价格由于前期报价过高。因此适度回落。随着后续资源的继续补充。非标油价格还有继续下滑的空间。上海市场。油价保持稳定。中石化90#汽油、93#汽油及0#柴油报价批零一价，且对外停批：90#汽油报价5398元／吨。     

油价高压连连 市场翘盼调价

近来，全国柴油需求淡季转瞬即逝，旺季日渐临近，两大集团推价有一定的市场基础。后期汽柴油价格应当有上行的前景。     

原油和成品油价格继续高位

5月以来，出乎许多人的预料，原油价格再显强势。     

煤炭石油价格仍呈上涨趋势

2004年来，固定资产投资持续高速增长，工业品价格继续走高，以煤炭、石油等为代表的重要生产资料价格上涨是支撑本轮工业品价格上涨的主要因素。尽管国家采取了一系列控制投资过热的宏观调控政策，但受国际市场价格上涨影响，石油价格继续上涨，煤炭产品受因运输瓶颈制约也继续也保持上涨趋势。     

成品油价格上涨对交通运输行业的影响

自2000年起，国内原油价格开始与国际接轨，受国际原油价格迅猛上涨的影响．2004年8月25日甘肃成品油价格(全省统一实行一价)：汽油上涨6％．柴油上涨6．16％，与上年同期相比汽油、柴油价格分别上涨22．39％、22．52％。据笔者调查，成品油价格上涨已对甘肃省白银市交通运输行业带来一定的负面影响：     

用废塑料生产汽油和柴油

废旧塑料经去杂，粉碎，加入常压裂解反应釜中，在特制ＤＬ型和ＸＬ型催化剂作用下进行裂解，分离到汽油，柴油和液化气，１ｔ废塑料可生产３７５ｋｇ汽油，３７５ｋｇ柴油和１５０ｋｇ可燃性气体，建年产３０００ｔ汽油，柴油的工厂，年产值８０１万元，年利润３３４万元。     

政策信息

国家调整成品油出口政策近日,从国家发改委经济贸易司了解到,为保证国内成品油供应,由国家发改委、财政部、商务部、海关总署、税务总局联合下发了《调整成品油出口政策》的通知。通知指出,国家将在年底前控制成品油出口,暂停汽油出口退税,原则上不再批准新的原油加工贸易合同。有关政策具体通知内容如下:一、暂停汽油和石油出口退税,具体