国内汽车行业价格波动影响因素实证分析

随着国内汽车行业的快速发展,汽车价格波动也逐渐受到关注。本文通过选取宏观层面和行业层面指标,试探究国内汽车行业价格波动影响因素。回归分析结果表明国内钢材价格综合指数、生产资料价格指数、M2期末金额、3年-5年期贷款利率和人民币对美元汇率变动率都对国内汽车价格波动存在显著影响。在此基础上,对汽车行业所在企业、政府以及消费者的生产经营、政策制定亦或投资决策提供一些思路和启示。     

汽车产业政策对商用车业的影响

2004年6月，新版《汽车产业发展政策》终于出台，但由于新产业政策的针对重点是乘用车，对商用车相对关注较少，故并未引起该行业人士普遍重视。既然商用车涵盖于汽车范畴之内，理所当然要受到新《政策》的节制和支持．从中长期的发展来看，它对商用车行业的影响是不可小视的。     

公路物流与中国商用车的发展

改革开放以来,随着我国经济的快速发展,公路物流高速增长,商用车也快速增长,两者的发展基本同步。文章认为,中国汽车工业的快速发展,需要强有力的物流支持,而我国汽车物流业发展较为滞后,汽车生产厂家物流成本居高不下,物流服务形态初级,物流标准化工作进展缓慢,有效价格体系尚未形成,这些都是需要改进的地方;中国商用车的发展将极大地促进公路物流的发展,并在全球化、电子商务化、顾客定制化、柔性化、精细化等方面对汽车物流提出更大的挑战。因此,发展公路物流是促进经济发展的重要途径,商用车发展是促进公路物流的关键,公路物流与商用车发展之间存在互动关系。     

江苏省废旧汽车回收物流现状分析

结合国内外汽车拆装与回收物流的现状,对江苏省内车主及报废汽车回收企业进行深入调查,充分了解省内报废汽车回收物流的发展、制约等因素,全面分析江苏省报废汽车回收企业的运营现状、政策方案以及改进措施。从而使得江苏省报废汽车回收行业能够顺应时代发展,丰富相关理论研究。     

基于金融发展与行业增长的基础理论研究

根据国内外研究成果显示,大部分学者支持金融发展促进经济增长这一理论,但是基于中国的实证检验,在金融不发达时期,金融发展反而阻碍经济增长。在金融发展与经济增长关系相关研究中,很少有人涉及到更深层次,从行业层面、企业层面出发来研究金融发展对经济增长的影响。经济增长离不开行业的发展,而行业的发展又不断推动经济的增长,因此本文在借鉴以前学者研究的基础上,试图从更深层次探讨金融发展对行业增长的理论影响。     

浅析我国物流金融脱媒化发展

当前物流产业升级不断加快,物流金融作为创新型的物流服务为供应链企业,第三方物流机构提供商业间的紧密合作提供了良好的平台。本文从物流金融的几种基本模式,仓单质押,融通仓,保兑仓分别探究物流金融脱媒化的发展可行性。为我国制定第三方物流企业及商业银行协同发展相关政策提供参考。     

新冠疫情对阿曼旅游发展愿景的影响

本文从阿曼旅游业发展愿景出发,分析阿曼旅游业现状,并从时间维度明确新冠疫情对其当期、短期、长期三阶段的影响,包括客源锐减、物流供需等直接层面,及旅游行业转型、政府政策扶持、数字化平台建设等长期层面.疫情改变了阿曼政府对旅游业作为经济改革支点的原有期待,阻碍阿曼推进旅游发展计划.     

基于能源价格的我国物流业发展策略研究

能源价格变动和经济增长变动对物流产业发展具有重要影响,在当前我国国民经济稳步发展的背景下,能源价格对物流产业发展的影响显得更为重要,能源价格波动对我国物流产业的影响不仅仅局限于成本控制层面,更凸显了我国物流产业和物流企业发展过程中产生的结构性问题.近年来,能源价格在宽幅震荡中不断上涨,物流成本增加,效益下滑,对我国物流产业发展带来了严峻挑战.为促进物流产业发展,提升我国物流企业市场竞争力,国家必须充分认识能源价格的影响,从政策导向、价格传导机制、结构优化等方面作出调整.一是实施鼓励节约能源的政策导向;二是形成合理的服务价格传导机制;三是促进物流企业之间的重组、兼并、合作,提升物流企业竞争力;四是形成物流企业集约、节能的发展方式.     

我国物流金融风险综述及未来展望

从物流金融发展概念来看,这是在新技术、新经济快速发展背景下所产生的一种新式金融发展模式。将物流和金融进行有效结合,对于经济发展质量的提升有着较大影响。物流行业若想提高其竞争力,必须对此有着更为充分、正确、全面的认识,对其进行深度研究,为今后经济活动的有序开展创造有利条件。但是根据相关调查和研究发现:我国物流业仍然面临经济效益低、产业发展质量不高的问题,从而在一定程度上限制了其长远发展。为此,本文在进行了深度调查和研究之后,针对现阶段物流行业中所出现的各种问题,对其提出合理化解决对策,希望能够对物流金融的稳定发展产生积极作用。     

珠三角地区物流产业发展路径探析

低碳背景下,节能减排政策在各个行业不断实施开来。珠三角地区的物流产业作为能源消耗的重点行业,面临着政府政策、油价波动、企业竞争加剧等多方面的约束。本文在考察珠三角物流产业发展约束的基础上,对珠三角物流产业的发展路径进行了探析。     

物流金融业务模式及风险管理研究

随着物流行业的快速发展,物流金融作为物流行业的创新服务开始逐渐兴起。物流金融作为现代物流的重要组成部分,是物流业务发展的需要,也是物流增值服务中的重要内容。现代物流行业作为我国经济发展的支柱产业,对我国国民经济有着重要的影响。因此,科学地研究物流金融业务的模式以及风险管理等问题,对现代物流行业和我国国民经济的发展有着极其重要的意义。本文通过对物流金融业务模式及风险管理的深入研究,旨在为物流行业和金融服务的发展提供详细的参考资料。     

基于低碳经济的制造业物流发展现状及对策分析

本文以我国制造业企业为研究对象,以低碳经济为研究视角,以制造业企业物流发展为研究重点,对低碳经济下影响我国制造业物流发展的制约因素进行分析,并提出了相关措施。本文首先对制造业物流行业的现状、问题进行了全面阐述,在综合分析的基础上,从政府、行业、制造业企业等多个层面多个角度提出低碳物流的改善方案。     

天津汽车金融服务的发展现状及对策

汽车金融服务行业的良好发展将有助于推动我国汽车产业的升级,使整个区域形成良好的产业环境和发展基础,从而实现对汽车产业的集聚效果,同时也可促进相关配套设施、政策扶持等基础条件提高至新台阶,拉动汽车产业甚至是整个区域经济在更高的层次取得进步,构建汽车金融生态环境对促进天津成为北方经济中心发挥着至关重要的作用。本文简要介绍了汽车金融服务行业的发展现状及现行问题,分析了汽车金融服务在汽车产业价值链中的重要作用,并从政府给予政策扶持的角度出发,对天津发展汽车金融服务提出相应对策。     

我国现代物流政策体系的缺位与构建

新兴的、复合型的现代物流产业发展需要国家政策的扶持和引导。近几年,我国在物流政策环境建设方面出现了良好的发展势头,陆续出台了一系列与现代物流发展相关的政策法规,对维护传统物流业的基本经济秩序发挥了一定的作用,但在促进现代物流业的发展上仍存在不少政策层面的制约因素,急需按照市场经济规律和现代物流发展的客观要求进一步加以完善。制定全国物流发展纲要等促进现代物流发展的综合性政策;初步建立现代物流发展政策体系;制定一部促进现代物流发展的综合性法律《物流法》,用法律形式引导和规范现代物流的发展。     

宏观经济政策与微观企业行为的关系博弈

金融创新是发展经济的现行手段,也是实现循环经济深入履行的重要支持,但在探索有效的金融创新策略,必须要基于宏观视角,以我国实际国情出发,全方位、多角度、深入细致的逐步进行,才能满足经济对资金投入的相关述求。换言之,我国实现经济、金融等方面的长足发展,势必要在国家层面上加强政策导向,发挥政府职能,在财税、投资、信贷等多方面进行合理引导,将经济政策与企业行为进行综合审视,从政策层面为金融创新及经济发展提供相关支持。为此,本文将通过对宏观经济政策下微观企业行为的论述,分析了此政策环境对微观企业行为的影响,并提出了调和宏观经济政策与微观企业行为的构想,以期为我国经济基础的稳固与企业经营发展提供有益参考。     

论物流行业如何应对全面营改增

营改增对各行业产生的较大的影响,对于现代物流行业来说,不仅行业税负上升,同时还存在业务划分不清、增值税抵扣链断裂等问题,与改革的初衷相距甚远,严重制约了物流行业发展。文章从各层面对物流行业营改增后的影响加以分析,使物流行业与税收制度改革有效统一,实现真正意义上减税的目的,使物流行业可以快速、稳定、可持续发展。     

重型化是物流专用汽车的发展趋势

近年来，我国在物流专用汽车领域，尤其在重型物流专用汽车领域，跨国公司的产品、技术、资本的渗透现象逐渐明显，一方面促进了我国物流运输汽车的产品研发、技术升级，另一方面则可能对未来物流运输汽车市场结构的变化和市场竞争起到激化的作用。未来两三年，牵引车、半挂车、货厢式车、集装箱运输车等产品的产销量仍会有较大的增长，我国物流运输汽车市场的现有竞争格局有可能彻底改变。业内人士认为，载货汽车重型化是发展的方向，物流专用汽车向重型化发展大有可为。随着国家交通运输相关管理政策实施的逐步到位，地区间地方保护主义政策的逐渐撤销，重型物流专用汽车这种高效、经济、节能、环保的运输方式必然成为物流行业的首选，在未来几年仍将具有较强的发展潜力。     

浅析政策事件对股市波动的影响

从我国股票市场的发展历史及现实特征看,影响其波动的因素较为复杂,其中,金融政策变动是最重要的影响因素之一.各类金融政策的变动会对经济环境、市场流动性、投资者心理预期等产生不同程度的影响,进而造成股票市场的波动.本文通过自然语言处理方法,将股市新闻中的非结构化文本数据与金融领域中的数据,如深证综合指数等结构化数据,进行有...     

2012年金融物流发展回顾与展望

2012年,尽管受国家稳健货币政策影响,金融物流市场暴露出了一些被掩盖的问题,影响了业务发展速度和企业信心.但我国金融物流市场主流态势良好,金融物流业务持续增长;金融与物流两业联动,业务模式不断创新;金融物流进入电子商务;供应链金融物流渐成主流.2013年,我国金融物流会大力进行业务整顿、行业调整,规范金融物流发展,金融物流将进一步实现秩序重建、稳步发展,行业协同、利益调整,建立标准、规范行为,风险防范、技术领先.     

绿色物流发展的影响因素及对策建议

与传统物流相比,绿色物流更加符合可持续发展理念和全球物流行业发展趋势.目前,我国绿色物流发展仍然存在运输效率不高、污染严重,仓储设施简陋、管理水平低下,加工过程资源浪费严重、废弃物处理不当以及包装过度、包装材料不够环保等问题.从政府、企业和环境层面对影响绿色物流发展的主要因素进行了详细分析,最后提出了相关对策建议.