小学生校车有标准

为提升校车安全性,国家质检总局和国家标准委联合发布了我国首部小学生校车安全技术条件和校车标识强制性国标.专家表示,该国家标准的出台,标志着随意用公交车、中巴车等普通客车,甚至微型客车做小学生校车今后将不被允许.     

积极参与国家重点发展项目春兰传统与现代产业凸显新活力

因配备了春兰动力镍氢电池组及其管理系统的混合动力城市客车——“都市美美（MM）”,在长春等地投入运营项目后获得各方好评,日前,一汽客车无锡汽车厂宣称将在“十一五”期内,扩大这种豪华型混合动力客车的生产,并将其推广到全国100多个中心城市.     

入世对中国汽车产业的影响

入世对中国汽车产业的影响一.关税根据中美双方达成的协议,到2006年7月,轿车和客车的关税将降到25%,货车关税20%-30%。根据2001年关税税则,轿车税率为70%-80%,客车为45%-65%,货车为30%-50%。轿车关税将降低45-55个百分点,平均每年降低10个百分点,反映到价格上降低幅度为每年3%左右;客车为20-40个百分点,平均每年降低4-8个百分点,反映到价格上每年只有1%-2%;货车只     

北汽福田:传统汽车商的自主创新路

总结福田新能源汽车开发的过程,赵景光说,企业是自主创新的主体,技术研发绝不只是科研院所的事,必须要做到政、产、学、研、用相结合。2009年全国销售新能源客车2100辆,其中,福田汽车销售新能源客车1200辆。预计今年销量会持续增长。而值得一提的是,福田汽车的广东新能源客车工厂已开工建设,到明年竣工投产后,将形成一万辆新能源客车的生产能力。     

客车的商业价值观

苏州金龙的智慧客车概念将旅客运输业界的传统业务和管理工具,提升到全行业共同的商业价值观,是中国客运行业的一个革新观念2010年盛夏,在智慧客车的旗帜下,苏州金龙在深圳发布一项名为G-BOS的智慧运营系统,智慧客车的概念与目前广泛传播的智慧地球、智慧城市和智慧交通具有一脉相     

改革——使彭水汽运总司柳暗花明

彭水汽车运输总公司是县属国有专业运输企业,前身为四川省汽车运输公司彭水汽车站,后改为四川省汽车运输第102队,黔江地区汽车运输公司彭水公司.始建于1956年10月,1987年体制改革,下放给县级管理.公司现有职工293人,其中退休40人;有固定资产404万元,营运客车122台,其中大型卧铺客车11台,豪华型中客4台,普通大客车11台,普通中客车48台,出租车48台(参股公司);个体进站参营车辆60台;经营场地35000平方米,其中发车、修车场地15000平方米,主要经营     

常隆新能源客车再获欧盟“入场券”

2012年4月,常隆纯电动客车25个项目一次性全部通过欧盟认证,获得国内首张进军欧盟的“入场券”,创造国内客车行业的第一个奇迹。 2014年3月,常隆为欧洲定制的三门纯电动客车又获得欧盟认证,创造我国新能源客车领域又一奇迹。标志常隆客车已实现从“稳固国内”到“走向国际”市场的战略转变。我国纯电动客车成为常隆客车发展史上具有重大意义的战略转折。     

轻型车市场有微澜

去年初曾说1998年轻型车市场将相对沉闷因为同上年相比新品将较少、降价将较轻轻型车行业的竞争不会像去年那样出现剧烈动荡。到去年底看看，果然如此。但相对沉闷不等于一潭死水。去年三季度里，轻型车市场有这样几朵浪花，金杯客车公司9月份销量达到3005辆，继去年首创国内轻型客车厂家月销售2000辆纪录之后再度率先越过3000辆大关，吉林轻型车厂与金杯客车公司相继推出8万元上下的经济车型，又将发生直接对抗；江西的全顺15座客车上市于是有了9座，12座及15座三大类进一步提高了竟争力；江淮汽车公司的新底盘进入市场的步子在加快在客车…     

客车的商业价值观

苏州金龙的智慧客车概念将旅客运输业界的传统业务和管理工具，提升到全行业共同的“商业价值观”，是中国客运行业的一个革新观念     

“中大”剑指中东腹地

一家在香港上市的内地民营企业替中国汽车业放了一颗卫星——中大集团在中东腹地阿联酋投资设厂了。从汽保世界第一到客车行业前三,中大集团每一步可谓殚精竭虑,步步为营。无论是撕破客车业价格铁幕的降价行动还是频频出手收购国企客车公司,精妙算路的中大总裁徐连宽却被外界视为“狂人”“半个疯子”,但儒雅的徐连宽从不辩白。而这次在阿联酋投资设厂,无疑又将引起一番风雨。徐连宽更关心的是中大的“战略”和“执行”：“中国客车行业和全球客车行业的现状给了中大机会,中大已经有自己的战略,就是三年行业前三,五年全球前三。这     

最后—块木板

如果把东风公司比作一个木桶，那么其客车板块就是它最大的短板。在全部的细分市场上，惟独客车板块没有进入到细分市场的前三名     

数字

2万辆 宇通客车正秘谋新增的客车产能达到上述数字后，其产能将增加70％，总产量达到5万辆/年。新产能以位于郑州十八里河的老厂区东北新征的140．92公顷土地作为基地。2009年，宇通客车共生产大中型客车28625辆。     

上牌权限下放县级车管所 二级销售网络如何整合?

2009年,随着全国各地市级车管所陆续将车辆注册登记的权限下放到符合要求的县级车管所,有效减少了县一级的卡车用户在新车上牌时往返市车管所的时间和成本。据了解,在卡车运输大省安徽省,上半年,《关于在全省公安机关大力推进车驾管社会化服务网络建设的通知》得到有效实施,其中上半年全省17个地市级车(驾)管所进一步下放管理权限,除重点汽车(即校车、危化品运输车、中型客车以上客车和进口车)外的国产汽车登记业务至少下放到1个县级车管所,另外,汽车类机动车牌证补发业务和汽车类驾驶证补换领业务下放到所有县级车管所。     

待客下乡遭尴尬

从2009年3月开始实施的汽车下乡优惠政策．大力推动了农村机动车市场的繁荣．其中微型客车市场受惠良多。2009年12月9日国务院常务会议决定将汽车下乡政策延长实施至2010年底,这意味着微型客车将面临新的发展机遇。     

福田品牌8年身价逾100亿

福田欧V客车刚下线时,有人担心:不知这款新车好不好卖?30多个销售经理撒到全国各地去打前站,回来后个个信心爆棚。在不少客户心中,"福田造"俨然成了畅销品的代名词,这让新上市的欧V沾了不少光。有的客户问明价格,看过样车,开着兜上两圈,再打听到保修期比别的客车延长了近一倍,买卖就成交了,前后不过半天时间。在近期召开的欧V客车营销大会上,销     

运用VE改进城市低地板客车生产工艺

１选题城市低地板客车于１９９６年生产７５台并投放市场后 ,用户提出很多意见 ,主要是售价过高及部分总成存在质量问题。为此 ,工艺部门组成了ＶＥ小组 ,决定对城市低地板客车的制造工艺进行分析 ,为１９９７年生产５９７台客车寻求生产工艺新方案。经过调查分析发现 ,低地板客车的车身总成问题较多 ,成本所占比例较大 ,是改进的关键部位。因此 ,决定将低地板客车的车身总成做为ＶＥ对象。２功能／成本分析及评价ＶＥ小组全体成员对城市低地板客车车身总成图纸进行分析 ,并结合客车的制造过程 ,在质检、价格等部门的配合下 ,对车身总成进行…     

海外觅食的叹息

在出口过程中,中国客车面临的选择题,在过去数年里,已经被若干行业解答过。前事之鉴,后事之师国内舆论对比亚迪汽车的质疑并未影响这家企业去海外参展的兴致。10月20日,比亚迪纯电动客车出现在比利时世界客车博览会上。按照比亚迪的说法,出口车型将主推以公交车为主的纯电动大巴。     

数字

2万辆宇通客车正秘谋新增的客车产能达到上述数字后,其产能将增加70%,总产量达到5万辆/年。新产能以位于郑州十八里河的老厂区东北新征的140.92公顷土地作为基地。2009年,宇通客车共生产大中型客车28625辆。14633456辆这个接近全年汽车产销量的数字是跑在中国乡村道路上的拖拉机保有量。从这个角度看,尽管中国汽车保有量接近8000万辆,但未来汽车下乡依然市场广阔。     

安全噱头背后的隐忧

打开国内几大客车生产企业的首页，不乏“安全、可靠”的字眼，有企业甚至将“安全为本”作为企业宗旨。然而，当运行在城市中和高速公路上的国产客车出现一次次事故时，我们不得不重新审视中国客车有什么技术和责任心来证实自己产品的安全。     

庞青年:站在巨人的肩膀上腾飞

2005年,浙江青年汽车集团(金华尼奥普兰车辆有限公司)推出了三款革命性的客车——VIP商务客车、高速双层客车和价格在200万元以上的18m铰接低地板公交车。2006年3月,青年曼重型卡车又隆重上市。这一切在向人们昭示着一个全新的汽车品牌——“青年”将在中国的汽车市场掀起新的波澜。说起庞青年,也许你觉得有点陌生。正如他的名字一样,“青年”是一个年轻的汽车品牌,然而他在高端客车市场却是“老大”。数据显示,浙江青年汽车集团生产的青年·尼奥普兰客车已经占据了国内单价130万元以上的豪华客车70%的市场份额。中国的汽车市场像一个大舞…