政府购买:农村城乡公交的改革出路

农村客运公交化及城乡公交一体化是社会主义新农村建设的客观要求，也是农村客运发展的必然趋势。本文从农村公交的公益性分析着手，回顾了农村客运的四个发展阶段，指出改革开放以来的农村客运完全市场化具有明显的市场失灵特征，政府购买是回归农村公共客运服务公益性，实现城乡公交服务均等化的有效方式。     

农村客运市场管理

一、农村客运市场正在兴起 随着我国经济建设的快速发展，国家加大了基础建设的投入，因而近几年来，公路建设取得了长足的发展，特别是县乡支路建设成绩更是喜人，经济较发达地区，基本上实现了一个以市县为中心，辐射乡镇、干支相连、四通八达的农村道路网。路修好了自然有车来跑，从而推动了农村客运市场的空前繁荣。另外，农村经济的飞速发展，加速了人员的流动，农民外出谋生、经商，异地省亲逐步增多，大量的客流需要快捷舒适的公路运输来完成，以上两种因素构成了农村客运发展的必要推力，给农村客运带来了前所未有的发展机遇。 县乡…     

农村客运企业成本效益实证分析

本文在解析农村客运企业成本分类与构成的基础上，运用成本效益分析方法，对农村客运企业的营运成本、效益和盈亏平衡点进行分析．并在调查基础上，以广东省农村客运的企业成本与效益为实证案例，提出促进农村客运发展的对策与建议。     

试论城乡客运一体化

发展农村客运交通、实现城乡客运一体化是加速城镇化进程,全面建设小康社会的配套工程。该文在分析农村客运交通现状的基础上,指出农村客运交通的出路在于城乡客运一体化,并讨论了促进城乡客运一体化的有效途径和方法。     

试论城乡客运一体化

发展农村客运交通、实现城乡客运一体化是加速城镇化进程,全面建设小康社会的配套工程。该文在分析农村客运交通现状的基础上,指出农村客运交通的出路在于城乡客运一体化,并讨论了促进城乡客运一体化的有效途径和方法。     

广东省城乡公共交通一体化研究

随着城乡经济一体化快速发展和城市化进程加快．广东省城乡界线日趋模糊．传统意义下的农村客运与城市公交区分El益困难：同时．城乡基本公共服务均等化呼唤农村客运普及与公益性服务一但长期存在的城乡二元体制阻碍了广东省城乡公共交通一体化．研究广东省城乡公共交通一体化．对于如何打破城乡二元体制．实现，“东省城乡公共交通科学发展．构建和谐礼会具有晕要的现实意义、     

余姚人民的福祉:城乡公交一体化

近年来,随着经济社会的快速发展和城乡居民出行频率的日益提高,原有农村客运班车因为发车时间不准、班次密度低、安全舒适性差、票价较高等原因,已无法满足人民群众安全、方便、快捷出行的需求。加快农村客运班车的公交化改革,实现城乡公交一体化,让更多的农村居民享受发展成果,成为了广大群众越来越高的呼声。余姚市在宁波各县(市)区中率先完成农村客运班车公交化改造,为提升广大农民兄弟生活品质注入了充满活力的交通新能量。     

长途客运集团财务收支及管理

近年来，由于公共交通客运市场的逐步开放，长途客运集团的发展面临着许多威胁与挑战。同时，随着国民经济的快速发展和大连市市民收入的不断增加．市民在城市内的出行需求日益增长，迫切需要长途客运集团扩充客运能力．扩大城市公交线路的覆盖面，满足广大市民的出行需求．这一切都为长途客运集团提供了新的机遇。为此，文章将长途客运集团的财务管理作为研究课题．通过对长途客运集团主要财务收支的分析．帮助企业充分利用自身优势，科学合理的制定财务战略，确保企业的持续快速健康发展。     

广东省城乡公共交通一体化研究

<正>随着城乡经济一体化快速发展和城市化进程加快,广东省城乡界线日趋模糊,传统意义下的农村客运与城市公交区分日益困难;同时,城乡基本公共服务均等化呼唤农村客运普及与公益性服务。但长期存在的城乡二元体制阻碍了广东省城乡公共交通一体化。研究广东省城乡公共交通一体化,对于如何打破城乡二元体制,实现广东省城乡公共交通科学发展,构建和谐社会具有重要的现实意义。     

培育发展农村客运市场 为农村经济发展服好务

培育发展农村客运市场为农村经济发展服好务曲启文／山东省交通厅公路运输管理局局长我省是一个农业大省，农村人口占全省人口总数的７０％以上。解决农村交通运输滞后问题，是解放农村生产力，发展农村经济的重要方面。农村交通运输搞好了，人流、物流、信息流通畅了，发...     

农村客运企业成本效益实证分析

本文在解析农村客运企业成本分类与构成的基础上,运用成本效益分析方法,对农村客运企业的营运成本、效益和盈亏平衡点进行分析,并在调查基础上,以广东省农村客运的企业成本与效益为实证案例,提出促进农村客运发展的对策与建议.     

湖南高速公路客运企业发展的思考

随着改革开放的深入以及经济发展对公路运输的需求，我省公路快速朝高等级的方向发展，高速公路通车里程增长迅速，到2002年底，我省高速公路通车里程将达到1000公里。因此，加强对高速公路客运车辆配置，驾驶员素质培养和运行组织管理是发展高速公路客运业的重要内容，而组建高速公路客运企业集团则成为发展高速客运的重要途径。一、高速公路客运的主要特点高速公路客运不仅仅是车速提高了的普通公路客运，它在技术、经济、营运等方面与普通公路客运存在明显差异。1、快捷、安全、舒适。一般地，高速公路的设计时速都在110公里左右，车辆的…     

浅谈发展农村客运的策略

如何引导农村客运发展,使农村客运班车“开得通、留得住、有效益、保安全”,更好地满足广大农民群众新的出行需求,是一个值得探讨的问题。     

试论实行道路客运线路招标是建立客运市场的必要举措

党的十一届三中全会以来，我国社会主义经济蓬勃发展，作为国民经济先行战线上的道路旅客运输事业，也出现了繁荣发展的景象。特别是随着运输业计划经济体制的逐步瓦解，客运市场经济体制逐步确立和完善，极大地促进了道路客运事业的大发展，而建立道路客运市场，实行客运线路招标，是一项必不可少的十分重要的举措。一、实行客运线路招标，才能实现用经济手段调控客运市场合理配置资源客运线路是国家资源，在线路上客车的营运活动使客运线路成为一种无形的市场资源，各营业者无偿使用客运线路是极不合理的，是国家资源的损失。此外，有些客…     

道路客运企业创新发展背景分析

本文分析道路客运企业的行业改造背景:道路客运市场同业竞争已严重制约行业发展;燃油税改革增加燃油税成本控制和班线客运定价的不确定性;铁路快速发展对道路客运形成非常大的影响;私家车快速发展对道路客运的严重影响;国际金融危机引起实体经济萎缩导致客流减少。据此,提出道路客运企业创新发展对策:运输管理部门要制定适当的产业政策,大力发展和积极推行道路客运集约化经营;道路客运企业应引进先进的管理理念和方法,整合客运资源;必须加大道路客运的科技化投入和信息化服务。     

加快推进陕西城乡道路客运一体化发展之我见

推进城乡道路客运一体化发展,对于深化交通运输管理体制改革,促进城乡交流和农村经济社会发展意义重大,应确立科学的指导思想和目标任务,同时从加快城乡道路运输管理体制改革;科学制订城乡道路客运一体化发展规划;加快道路客运站场建设;大力扶持农村道路客运发展;加大城乡道路客运市场管理力度等诸方面采取科学合理而又行之有效的政策措施。     

浅析农村公路客运安全管理

随着中央“建设社会主义新农村”、交通部“村村通公路”的全面实施,农村公路网正不断铺开,许多行政村通了公路,农村公路通车里程大为增加,农村客运不断发展,大大改善了农民群众的出行条件。但是,由于目前农村道路基础设施差、客运经营条件差、农村客运驾驶员整体素质不高等诸多因素,     

盘县农村公路养护工作的思考

近年来，在“村村通公路”政策和“新农村建设”的双重推动下，盘县的农村公路建设迅速发展，路面等级和通达能力不断提高，较为方便的地方公路网络体系逐步形成，这对于推动城乡一体化，激活农村经济发展，建设农村社会文明，使盘县人民走上全面小康，实现农村现代化具有重要意义。但是随着农村经济社会的发展，特别是农村物流、客运等运输业的发展，农村公路养护工作不力造成农村公路交通状况远不能适应农村社会经济发展，     

农村道路客运成本监审若干问题探讨——以温岭市为例

农村道路客运票价是社会广泛关注的热点问题,它直接关系群众的出行,而农村道路客运成本是制定或调整票价的基本依据。那么,如何使农村道路客运票价定价成本监审及相应的成本测算模式更加科学,这是我们从事成本监审工作及价格管理工作人员所必须关注的。为此,对农村道路客运票价成本监审中的相关问题进行探讨。     

对加快西藏乡村客运发展的思考

随着十二五的推进，国家对西藏的投资力度越来越大，随着新农村、新牧区建设的不断推进，西藏广大农牧民的生产生活条件日益得到改善。西藏在农村公路建设速度不断加快的同时，加快农村客运市场的培育和发展，进一步解决乡村群众出行难的问题，提高农牧区经济和社会发展水平，已成为今后一段时间迫切需要解决好的问题，本文从大力发展参村客运这一个方面着手，分析和提出了发展西藏乡村客运的一些思考。