支架法在大跨度(跨既有线路)连续梁施工中的应用

以津秦客运专线跨唐山市戏外环高速公路60+100+60m连续梁为例;支架法施工大跨度连续梁,特别是跨既有线路中,既要保证结构安全、又要保证工程质量、还要考虑施工进度,所以在施工中遇到了相当大的困难.     

浅述上跨既有线连续梁施工的安全控制——以石家庄桥西区跨越桥为例

京石客专石太直通联络线特大桥(双线)采用60+100+60曲线连续梁上跨京广铁路干线,在保证既有线行车安全的前提下,进行连续箱梁施工,体现了工程的高风险性,对安全控制提出了更高的挑战.     

特大桥混凝土连续梁转体施工技术研究

由于桥梁转体施工方法在跨越既有线建设中能够安全快速施工,确保既有运输通道畅通,发挥出其独特的优势,产生显著的社会经济效益,因此有很大应用优势和广阔前景.本文主要介绍了特大桥混凝土连续梁转体施工技术要点,为同行提供参考.     

城际轨道挑臂连续梁施工技术研究

广珠城际轨道交通工程湖溪里特大桥一联32+48+32m 连续梁上跨省道S111 公路,受桥下净空高度的限制,为保证桥下双向四车道的正常通行,该连续梁采用外延横梁穿插入梁体的结构形式,即挑臂连续梁结构.连续梁和外延横梁采用支架整体现浇的施工方案.本文对无砟轨道特殊结构连续梁的施工技术进行了深入的研究,实施过程中严格控制,有效防止了主梁也外延横梁结合部位裂纹的产生.     

上跨电气化铁路连续梁现浇门架施工技术

通过对合肥铁路枢纽南环线经开区特大桥上跨合武绕行下行线现浇连续梁施工,介绍了跨既有电气化铁路现浇门架设计、施工以及对电气化铁路接触网线进行过渡改造及采取的防护措施。     

转体施工在郑州市中心区铁路跨线桥工程的应用

本文简要介绍郑州市中心区铁路跨线桥转体施工的转体结构构造、牵引设备、转体结构施工、限位控制体系、防倾保险体系及转体施工的安全保证措施.     

安全防护棚在跨既有线施工的运用

李桥特大桥连续梁跨越既有京广上下行线,京广线车辆繁多,给施工造成很大难度,属于高风险工程.为确保铁路运输正常进行,在挂篮底部行车范围内设置安全防护棚.     

宝汉高速千河枢纽立交主桥合拢施工技术

宝汉高速公路BP16合同段上跨陇海铁路立交工程位于宝鸡市千河镇底店村,主线起讫里程为K113＋053.00～K113＋368.93,全长315.93m。主线上跨陇海铁路部分左右幅均为45+80+45米的悬浇箱梁,单箱底宽6.4米,顶宽12.9米,梁高按二次抛物线变化为2.4～5米;合拢段2.0米,梁高2.4米, C50预应力混凝土22.38m3。     

大悟跨京珠高速公路特大桥连续梁0#块施工技术

文章介绍了石武铁路客运专线跨京珠特大桥连续梁0#块的施工技术，针对施工现场的实际情况，对地基处理、支架、模板钢筋及预应力施工进行了安排，并对部分施工中需要注意及改进的事项进行了总结。     

桥梁基坑钢板桩围堰支护施工与控制

结合沪杭铁路客运专线横潦泾特大桥第189#墩承台钢板桩围堰结构设计的工程概况,介绍了钢板桩围堰的结构设计、施工要点及质量控制,确保在施工过程中基坑的安全。     

下坞蓟运河特大桥跨既有津山铁路连续梁封闭绝缘挂篮设计

文章以新建铁路津秦线下坞蓟运河特大桥跨津山铁路连续梁封闭绝缘挂篮设计为例,介绍跨既有铁路封闭绝缘挂篮安全防护的方法,以及通过时普通挂篮的封闭、绝缘附着的合理设计,满足要点施工时的走行快捷稳定,从而取得的良好的经济效益和社会效益.     

浅谈市政道路排水工程施工质量控制

市政道路排水系统是城市市政设施得以正常使用的重要设施之一,确保其施工质量至关重要.排水工程虽然施工工艺相对不太复杂,但是由于大多项目是在市区施工,环境复杂,既有的地下管线及电缆情况不明,在确保既有工程安全的前提下,还要考虑地上交通等因素的影响,导致施工难度增加.本文结合工程实际,对市政管道排水工程施工质量控制谈谈一些看法.     

市政排水管道工程施工质量控制

市政排水管道建设工程虽然施工工艺相对不太复杂,但是由于大多项目是在市区施工,环境复杂,既有的地下管线及电缆情况不明,在确保既有工程安全的前提下,还要考虑地上交通等因素的影响,导致施工难度增加,施工质量和工期往往无法保证.现对市政管道施工中的质量如何控制进行探讨.     

钻孔桩支护深基坑检算

通过对京沪高速铁路沧德特大桥跨104国道连续梁C94号墩深基坑支护的设计、检算及施工,保证了国道在基坑施工过程中的安全,防止了基坑塌坍,确保了施工安全.     

预应力混凝土连续梁桥施工控制分析

大跨度连续梁桥施工控制的主要目的是使成桥线形和内力最大限度地满足设计要求.影响大跨度连续梁桥施工控制精度的因素众多.其中,在施工过程中,温度是影响控制精度的一个非常重要的因素.该文以某大桥为工程背景,分析了大跨度连续梁桥施工控制的方法.     

泰州长江大桥夹江左汊桥主墩承台钢吊箱设计与施工

泰州长江大桥夹江左汊桥主桥为87.5+3×125+87.5m的五跨连续梁桥,水中主墩采用高桩大体积承台,采用单壁钢吊箱围堰进行施工.文章简要介绍了深水高桩承台钢吊箱设计与施工技术.     

支架现浇预应力混凝土连续梁施工控制技术

伴随着社会经济的快速发展,科学技术的不断更新,现代化道路建设中支架现浇预压应力混凝土连续梁施工控制技术开始备受社会各界关注.将支架现浇预应力混凝土连续梁施工控制技术切实应用到实际工程中,以此保证工程整体质量.据此,本文主要对支架现浇预应力混凝土连续梁施工控制技术进行了详细分析.     

悬臂现浇箱梁挂篮施工质量控制

随着桥梁技术工艺的不断发展,挂篮悬臂平衡浇筑法施工在连续刚构、连续梁及斜拉桥混凝土梁段施工中得到广泛应用,其具有工期相对较短、占用施工场地小、可以同时进行多个工作面施工以及桥梁线形容易在施工过程中进行动态控制等特点。在悬臂现浇箱梁挂篮施工中,必须加强施工质量控制,按照设计规范要求严格每道工序,从而保证挂篮施工顺利进行。本文通过工程实例对悬臂现浇箱梁挂篮施工细节的质量控制进行了探讨,并从中分析了在施工过程中的安全质量措施,以保证桥梁整体工程达到优质标准。     

某大桥预应力砼连续梁支架现浇施工工艺

本文主要结合某大桥工程实践,采用顸应力砼连续梁支架现浇施工工艺作了分析,目前预应力砼连续梁施工工艺,通常应用在高速公路施工中比较常见,从施工方式进行探讨,通过工程实践,论述了某大桥预应力砼连续粱支架现浇施工工艺,并讨论了预应力砼连续梁支架现浇施工工艺各个环节的施工技术问题及质量控制,通过显著的成果和社会效益以证明预应力砼连续梁支架现浇施工技术具有的技术稳定性与先进性．     

高铁施工中预应力混凝土连续梁质量控制浅述

如今高铁已经成为了人们出行的一种相当重要的交通工具,让人们的出行更加的舒适、安全.传统的桥梁已经难以满足高铁事业发展的要求.而具有良好结构强度、安全性高、施工成本低的预应力混凝土连续梁的使用也就越来越频繁,为确保高铁的施工质量、顺利运行与安全,就需要在施工的过程中做好质量控制.