浅谈铁路站场给排水施工对线路的影响及预防措施

当前,铁路呈现出全面提速的新形势,而铁路站场的给排水施工也越来越受到人们的重视,其对线路的影响是不可小视的.本文首先分析了铁路站场给排水施工对线路的影响,并针对实际情况,提出了相应的预防措施.     

浅谈铁路站场给排水施工对线路的影响及预防措施

当前,铁路呈现出全面提速的新形势,而铁路站场的给排水施工也越来越受到人们的重视,其对线路的影响是不可小视的.本文首先分析了铁路站场给排水施工对线路的影响,并针对实际情况,提出了相应的预防措施.     

桥体顶进施工法在地道桥工程中的应用

随着铁路大提速实现跨越式发展,为了保证行车安全,铁路既有线路实施全封闭管理,既有线路的平交道口需进行立体化改造,修建了越来越多的下穿式框架桥(也称地道桥).由于地道桥是在既有线路下施工,必须采取顶进施工,本文介绍了地道桥工程中桥体顶进施工工艺.     

浅谈信号过渡工程中有关道岔纳入联锁的方法

铁路战场的改造由于参与的专业较多、技术复杂,和信号相关的道岔过渡站场成为改造的难点和重点,因此在施工过程中,其方案的制定有着重要的作用。本文主要对信号过渡中有关道岔纳入联锁的方法进行分析,根据实际工作中的经验,对此进行阐述。     

拉森钢板桩在临近既有线基坑施工中的应用

萧甬铁路绍兴县城改造工程柯桥特大桥距离既有萧甬线最大距离不超过30米,全部为临近既有线施工,为保证既有线安全,采拉森钢板桩作为基坑支护.     

浅谈铁路电气化改造工程可行性研究阶段投资估算的确定

目前我国铁路部门加大了既有线路电气化改造工程的投资力度,本文详细论述了铁路电气化改造工程可行性研究投资估算的重要作用、计算过程及影响因素,确保铁路建设项目决策阶段的投资估算科学合理,能为工程项目决策和设计提供帮助和指导。     

铁路建设中的财务问题及解决途径

实施铁路的飞跃发展、加快新线建设和既有路线的改造、改善铁路的装备水平、全面提高运输能力、追求铁路企业利润的最大化,必须牢固确立财务管理在企业中的中心地位,重视企业中存在的问题,推进财务管理和机制创新。     

中国高铁产业的国际化起步及其影响

所谓高速铁路,按照国际铁路联盟的说法,新建铁路时速为250公里及以上、既有铁路改造提速到时速200公里及以上的铁路线。事实上,从上世纪60年代开始,日本、法国、德国和西班牙等发达国家就已掌握了高铁的     

框架桥顶进施工安全质量事故的防治

随着社会的发展和科学的进步,更为适应铁路不断提速改造的要求,在既有铁路线下采用项进法修建立交桥已成为桥梁施工的一种既可靠又迅速的方法,由于在既有线下施工,势必对列车带来一定影响,本文简要的介绍一下在顶进施工过程中常见安全质量事故的发原因及预防措施.     

站场接触网设计与施工中应注意的几个问题

本文列举了站场接触网设计与施工中容易被忽视的几个问题，并提出了切实可行的解决办法，对站场接触网设计与施工（尤其是改造）具有借鉴意义。     

制作液压转辙机内部配线的几点新方法

在铁路第五次大提速中,站场中的电务设备改造主要由电务工程局来完成,电务段是配合监护单位,随后交与电务段维护和管理。在以后的设备更换和第六次大提速施工中,电务设备的施工由电务自己来完成,新设备的测试、机内配线的制作、新设备的安装和调试都成了电务段的新课题。所以电务部门也要尽快掌握工程后移交的电务新设备维护和检修技术。尽快完善检修和测试工艺。     

既有建筑绿色化改造全产业链发展模式研究

既有建筑绿色化改造全产业链模式的构建是适应我国绿色建筑产业快速发展和落实国家绿色建筑行动方案的必然途径.促进既有建筑绿色化改造全产业链模式的发展,需要构建科学的企业产业化运营模式,明确政府、企业、业主之间的互动关系,并在政策指导、融资模式、产业集群化发展等方面构建促进既有建筑绿色化改造全产业链发展的保障措施.     

大跨度斜交地道桥顶进技术研究

随着我国铁路运营速度和运营密度的不断提高,以及地方汽车交通运输业的迅猛发展,为配合公路工程的线型和技术标准的需求,在既有铁路"平交道口"改为"立交道口"或在铁路高路基的情况下,下穿"大跨度斜交地道桥"已成为必然趋势.     

调结构，稳增长，促经济发展

火车一响，黄金万两。 对于铁路的建设，各地上半年以来热情澎涌，而政策的支持也非常及时。近日，中国政府网公布了《国务院办公厅关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》。 铁路和地铁等轨道交通周边的土地，一直是房企的垂涎对象，一旦放开综合开发的许可，也将诞生巨大的商机。而国务院《意见》的意图也在于促进铁路建设投资等主体对新建铁路站场及毗邻地区实施土地综合开发，提高铁路建设项目的资金筹集能力和收益水平。     

我国既有建筑节能改造问题及对策研究

结合我国既有建筑节能改造现状,提出我国既有建筑节能改造存在的六个方面的问题,并针对以上问题提出推动我国既有建筑节能改造工作的对策和措施。     

铁路复杂站场过渡设计方案研究

结合工程实例,对复杂站场改造过程中过渡设计方案特点、原则及步骤进行了分析,从利用联锁关系进行过渡方案设计的思路,提出了解决问题的的方法。     

小型机械停车设备在既有居住区改造中的应用

针对城市既有居住区日益严重的停车问题,通过对既有居住区改造停车布局方案的比选,综合考虑多种小型机械停车设备,充分利用其特性,提出在既有居住区改造中的应用方法。对于既有居住区的交通改造和规划具有一定的参考价值。     

研析目前站场改造中信号道岔电路修改与联锁安全

随着我国经济突飞猛进的发展,对交通运事业有了更高的要求,铁路运输作为交通运输业中的＂大户＂,也不得不提高运输能力,现有的站型与之不相匹配,急需改造满足运营能力。本文介绍了改造过程中遇到的相关问题,分析研究了站场改造中根据不同种道岔保证信号联锁安全的最佳办法。     

铁路货运如何发展现代物流

铁路货物运输是指利用铁路线路进行运输生产活动,使货物发生空间位移.在我国,铁路是国家重要的经济设施,国民经济的大动脉.本文对我国铁路货运的效益状况、市场状况和体制状况进行了分析,提出了铁路货运向现代物流发展的内在需求,指出了铁路货运向现代物流发展的对策,如加快路网建设与改造、组建第三方物流公司、拓展物流中心等具体方法.     

浅谈旧桥梁拓宽技术

我国正处于大规模基础设施建设的高峰,正在新建大量高等级公路与桥梁;与此同时,随着经济发展,交通量迅速增长,大量既有线路上的旧桥,需要进行拓宽改造、增加通行能力.桥梁拓宽改造的关键技术之一就是如何确定旧桥与拓宽新桥部分的纵向接缝,以及接缝对结构受力的影响.迄今为止,国内对大型桥梁拓宽改造纵向接缝问题的处理上还没有一个可靠和高效的连接模式,此类问题的成功解决,对于量大面广的既有桥梁拓宽改造具有重要的科学意义和工程应用价值.