小议造成路面水毁的原因及其解决对策

近几年来,我国城乡各地修筑了大量的水泥混凝土路面,毋庸置疑,这对提高我国的公路路面质量,增强公路的抗灾能力,改善公路行车条件,提高客货运输效益均起到了积极的作用.但是在重交通荷载、超载、水毁、其它自然环境等诸多外部因素的影响下,水泥混凝土路面行车后不久就出现了许多不同程度的病害,导致路面的使用性能迅速下降,严重地影响了车辆快速、安全行驶,而且给养护和维修带来了巨大的压力.本文通过分析水毁原因,从设计、施工、养护三个环节提出防治办法.     

公路工程施工中水泥稳定碎石基层压实技术的探讨

作为公路工程路面的基层,水泥稳定碎石基层与路面共同承担着车辆荷载的反复作用.因此,对基层材料的要求是应具有足够的抗压强度、密度、耐久性和扩散应力的能力.但是由于基层位于面层与垫层之间,承受着地下水和地表水的侵入,所以基层结构还应具有足够的水稳性.为了满足上述基层的各种性能,在施工时除应控制粒料本身强度、水泥用量、矿料级配、摊铺厚度满足<公路面基层施工技术规范>要求外,还应满足压实度的施工规范要求.     

关于公路沥青路面预防性养护技术的研究

最近几年来，由于车辆的增多、负载量增大、自然环境的影响，公路路面的沥青出现裂缝、老化、松散等病害。这些病害影响了路面质量，缩短了公路的使用期限，阻碍了经济的发展，因此对公路沥青路面进行预防性养护迫在眉睫。     

水泥粉煤灰稳定碎石基层的技术性能与质量控制

基层结构是公路路面的主要承重层,必须具有一定的刚度、强度与稳定性能.针对水泥粉煤灰稳定碎石基层施工的技术性能及相关质量病害进行分析,探究其应对措施,有利于保障路面的服务性能.     

水泥稳定碎石基层施工的质量控制

作为国民经济的重要基础,交通公路建设是推动社会经济快速发展的重要保障,相对于公路结构来说,基层是承受路面荷载的重要构筑层,水泥稳定碎石基层是当前各类等级公路建设的重要施工工艺,加强水泥稳定碎石基层施工过程的质量控制,是保障公路安全行车性能的必要前提.     

浅谈桥头跳车的成因及防治措施

随着经济的发展,我国交通公路建设里程连年递增,根据公路痛害及质量通病的调查统计,在桥梁结构物两端与路基衔接部位出现了-种普遍的病害--桥头跳车,在病害中占较大比重.它直接影响行车安全,也影响着行车的速度与舒适,甚至造成事故,由于车辆重复作用,加速了桥粱及与其衔接处路基、路面的损害,同时也造成了过往车辆的损坏,严重影响了公路桥梁的使用寿命以及经济和社会效益.     

沥青路面早期破坏的成因与预防措施

随着我国公路工程不断网化,沥青混凝土路面以其独有的、较好的耐久性和行车舒适性占据了我国公路的较大比重.城市市政道路和普通公路在承受车辆荷载作用的频率以及设计使用要求等方面存在着一定的区别,本文主要针对城市沥青混凝土路面经常出现的各种早期破坏现象进行归类总结和简要原因分析,初步探讨应对措施和改进办法,以达到提高沥青混凝土路面建设投资效能的目的.     

水泥混凝土板底脱空的治理技术

水泥混凝土路面在车辆荷载和环境因素作用下,会出现板底脱空等各种病害。脱空严重时路面结构会出现错台、断板等问题,影响路面结构的正常使用。结合具体工程,从病害原因、材料选用、施工工艺和治理效果评定等几个方面对水泥混凝土路面常见的板底脱空病害治理等进行了探讨,可为道路养护提供相应的解决方法。     

半刚性基层沥青路面的维修

由于高等级公路半刚性基层沥青路面结构、材料特性及交通组成与分布具有其它等级公路柔性路面完全不同的特性.因此,其病害也就相应有一些特殊性,对此各地各单位都有不同的认识,维修方案多种多样,其中出现了一些不合理的做法,甚至有因维修不当导致半刚性基层沥青路面的整体稳定性被破坏.本文根据半刚性基层沥青路面的典型病害特征及产生原因,提出了路面养护维修的主要对策.     

公路水泥粉煤灰稳定碎石基层常见病害及防治

路面基层是沥青面层下铺筑的主要承重层,在路面基层的施工中,必须层层把关,严格要求.目前我国公路大都采用半刚性基层,常用的是水泥粉煤灰稳定碎石基层,由于其具有更好的水稳定性,与二灰稳定类基层相比,水泥粉煤灰稳定碎石基层在路用性能上有一些优势,但半刚性基层易产生反射裂缝的缺点仍不可避免,为减少反射裂缝的发生,确保路面基层的工程质量,本文通过对半刚性基层水泥粉煤灰稳定碎石的病害的分析,提出水泥粉煤灰稳定碎石基层病害防治措施的思路,以减少反射型缝的数量,保证路面的使用性能.     

乡级公路水泥混凝土路面病害产生原因及处理方法

路面直接承受荷载作用,受气候、水、温度等的直接影响,因此在使用过程中是最容易受到破坏的结构层,在乡村公路中,受设计、施工及养护方面的原因.病害较严重,本文针对乡村水泥路的病害及成因,提出了预防和治理的个人见解.     

浅析公路的路面养护问题

随着我国经济的不断发展,我国的公路事业也不断发展,作为我国重要的基础设施的公路,在促进国民经济发展过程中扮演重要角色。由于公路长期受到车辆荷载以及环境的影响,公路路面很容易出现一定程度的损坏,这些轻微的损伤日积月累,并会导致公路路面破坏,影响公路其功能性。因此,要加强对公路路面养护,把其作为运营管理的重要环节,对公路路面养护问题进行分析和探讨,以便更好的开展路面养护。     

沥青路面水损害的影响因素及防治措施探讨

水损害是公路沥青路面常见病害之一,与之相关的路面出现麻面、剥离、掉粒松散、坑槽;路面基层受到损害发生唧泥,出现网裂、龟裂;路基变形发生沉降、开裂;路基坍塌等病害严重影响着路面的服务水平和实用寿命。针对这些病害认真分析了其影响因素并提出了相应的防治对策。     

浅谈高速公路路面质量控制

随着交通的迅速发展,行车密度大增,车辆轴栽及重车比例增加,给沥青路面带来早期破坏.结合高速公路建设实践,从基层(底基层)、面层、桥面铺装几方面阐述了预防早期病害,提高路面寿命的质量控制措施.     

城市沥青路面设计存在的问题及预防措施

城市市政道路和普通公路在承受车辆荷载作用的频率以及设计使用要求等方面存在着一定的区别,本文主要针对城市沥青混凝土路面经常出现的各种早期破坏现象进行归类总结和简要原因分析,初步探讨应对措施和改进办法,以达到提高沥青混凝土路面建设投资效能的目的.本文针对沥青混凝土路面的早期破坏的成因,从设计和施工方面阐述了沥青混凝土路面早期破坏的质量控制.     

小议路面水毁成因及其解决对策

近几年来,我国城乡各地修筑了大量的水泥混凝土路面,毋庸置疑,这对提高我国的公路路面质量,增强公路的抗灾能力,改善公路行车条件,提高客货运输效益均起到了积极的作用.但是在重交通荷裁、超载、水毁、其它自然环境等诸多外部因素的影响下,水泥混凝土路面行车后不久就出现了许多不同程度的病害,导致路面的使用性能迅速下降,严重地影响了车辆快速、安全行驶,而且给养护和维修带来了巨大的压力.本文通过分析水毁原因,从设计、施工,养护三个环节提出防治办法.     

公路沥青路面病害及养护施工技术分析

目前,我国的经济在快速发展,社会在不断进步,公路建设在不断加快,我国公路目前应用比较普遍的是沥青路面,大体分为沥青贯入式路面和沥青混凝土路面两类,相较于其他的材料,沥青路面有很多的优势,沥青路面有利于车辆减震、舒适性高、噪声小、对路基和地基适用性强等,但路面病害现象也比较普遍,所以,对公路路面的养护十分重要。     

再谈公路路基施工技术

路基是路面的基础,承受着路面静荷载及交通动荷载,并将荷载向地基深处传递扩散.做好路基施工是保证公路质量的重要基础.本文就公路路基施工枝术进行总结.     

浅谈水泥混凝土路面的病害及处治

水泥混凝土路面在行车荷载和自然因素作用下,可因混凝土面板、接缝、基层和土基的缺陷产生各种类型的破坏,这里既有设计因素,也有施工原因以及人为外界因素原因.水泥混凝土面板在良好养护条件下,其使用年限比其他路面长,但一旦开始损坏,则会迅速发展.因此,必须经常养护,尽早发现病害,及时处理病害,使里面经常保持完好状态.     

关于水泥混凝土路面常见病害成因的探讨

当前水泥混凝土路面常见病害很多,结合综合治理病害的实践,通过因果分析图,从设计、施工、养护、投资、运输车辆、业主指导思想和管理等方面分析.从理论和实践、治理车辆超载超限等方面探讨水泥混凝土路面常见病害的成因.