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曾在业内引发争议的邮政普遍服务基金("份子钱")近日再次被提起。在京举办的"邮政普遍服务基金问题研讨会"上,包括"四通一达"等十余家民营快递企业公开声讨普服基金"合法不合理"。多数快递业内人士认为,邮政普遍服务属于公共服务,已制定邮政企业专营,财政应当依法补贴。设立邮政普服基金,旨在对邮政公司的信函递送等普遍服务部分的运营进行补贴。《办法》规定,在我国境内经营快递业务的企业应缴纳普服基金。研讨会上多数意见认为,邮政企业"专营"与国家扶持、优惠政策挂钩,近年来已持续盈利,能消化亏损。而非邮快递企业已纳过税,如再 相似文献
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我国快递服务与网购尚未做到“无缝对接”,要鼓励国有邮政企业加快开发适合网络购物配送服务的产品,积极推进快递服务与网购业务联动发展。目前,70%以上的网购需依靠快递来完成。近年来,快递服务与网购互相依存、互为支撑,业务合作日趋紧密、关联领域不断拓展,呈现出互利共赢的良好局面。但是,两者之间至今尚未形成有效联动。 相似文献
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快递追踪服务原本是快递公司为了提高用户体验而设立的一项服务,却常常出现让用户添堵的怪现象。2011年12月,《北京商报》就曾以《揭秘快递跟踪服务三大猫腻:没签收就显示完成》, 相似文献
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国家有关部门应尽快完善相关法律法规,出台快递服务质量的量化标准,从法规和政策上推动快递行业由恶性价格竞争向良性服务竞争转型,这才是快递业兴旺发展的正道。1月中旬,一段笼罩了大半个中国的大雾天给快递行业带来了不少麻烦,天气会转好,可是笼罩在快递行业头顶的"雾霾"却难以消散。商业恶性竞争加剧,行业利润不断削薄,"用工荒"逐年加重,国家邮政 相似文献
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中国加入WTO后,改变了邮政在快递服务市场“一家独大”的局面,使得邮政在不断的发展中,不得不面临着UPS、DHL等迅速膨胀的国际快递企业占得大量市场份额现状,同时,国内多家民营快递公司的崛起,更是加剧了邮政快递的生存困境。面对日益迫近内忧外患,如何增强中国邮政速递(EMS)服务能力,使得它在在激烈的市场角逐中,扬长避短,借鉴国内外速递公司的发展优势,保持稳定可持续发展,是目前我们思考和亟待解决的问题。 相似文献
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正在修改中的《邮政法》一直备受国内外快递企业的高度关注,其中关于邮政专营权的问题更是各方争论的焦点。如去年几大跨国快递巨头就曾委托其利益代表机构发表“联合声明”,对中国邮政的信件专营等表达了其意见;今年年初,国内民营快递企业也“进京游说”,并上书国家邮政局,呼吁放开国内信件快递业务。近日,中国通信学会邮政委员会学术部主任顾联瑜投书本刊,谈了他对快速信件专营的看法。[编者按] 相似文献
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有人故意混淆通信与货运之间的区别,把两笼统地纳入“快递”的模糊概念之中,并且以为加入世界贸易组织以后。所谓的“快递市场”就应该全面开放,邮政特快专递(EMS)的信件专营也应该取消,这是十分错误的认识。跨国快递与邮政特快专递分属两个不同领域。 相似文献
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2005年7月20日,国务院常务会议讨论并通过了“一分为三”的《邮政体制改革方案》,明确了实行政企分开,重新组建国家邮政局,作为国家邮政监管机构;组建中国邮政集团公司,经营各类邮政业务;加快成立邮政储蓄银行,实现金融业务的规范化经营。近来,媒体有关邮政部门准备改革和先行试点的消息不绝于耳。邮政改革涉及《宪法》赋予我国13亿公民的通信保障和用邮消费权益的落实问题,涉及我国广大从事国内外快递、物流业务的各类所有制非邮政企业今后生存发展的环境问题,以及相关政府部门权责的协调等,并会对我国社会经济、人民生活产生广泛的影响,所以它受到各方面的关注是很自然的。尽管人们抱怨邮政改革有些姗姗来迟,目前邮政改革方案的具体内容也还没有向社会公布,但是根据多年来我国国有经济部门改革特别是垄断行业改革的实践, 人们普遍认为这次以政企分开、监管独立和分业经营(将邮政普遍服务业务与快递、物流、邮蓄等市场化竞争性业务分别由不同的邮政企业独立经营)为特点的改革方案,是中国邮政部门彻底告别长期的计划经济体制,真正构建适应我国社会主义市场经济体制和小康社会发展需要的邮政服务业的重要标志。因此公众普遍表示欢迎;然而进一步的思考表明,它的改革内涵非常深刻,道路并不平坦,是真正意义上的任重道远。在此,我们愿作初步的探讨。 相似文献
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张孜异 《中国民营科技与经济》2011,(10):28-29
这个邮政普遍服务基金意味着,今后民营快递企业将为国有邮政系统信函递送业务的亏损,承担部分“买单”义务,而这项业务偏偏又是它们想要经营却不得染指的业务。 相似文献