新能源背景下《新能源汽车概论》课程教学模式改革的探索

近年来,能源和环境问题日益凸显,在低碳经济的驱动下,新能源结构转型成为大势所趋。在此背景下,节能、环保成为世界汽车发展的两大主题,无污染、清洁的新能源汽车得到迅速发展。同时,《新能源汽车概论》课程紧跟时代发展,成为新能源科学与工程专业的重要课程。该课程涉及内容较为前沿,且发展迅速,为适应教学要求,提高学生对新能源汽车的认知,本文重点从《新能源汽车概论》课程的教学内容、教学模式和考核评价体系方面进行了思考与探究,并根据教学实践经验提出以下改革方案和建议。     

基于现实的新能源汽车发展探析

当今汽车越来越普及,节能减排刻不容缓,国家开始大力发展新能源,新能源汽车的出现大大的减少了能源消耗和空气污染,国家正加强人们对新能源的意识培养,大力支持新能源产业,相信在不久的将来新能源汽车将代替汽油车,成为人们保护环境减少能源消耗的又一主力军。     

中国自主品牌乘用车消费趋势报告

新一轮汽车刺激政策出台或许已经临近。5月16日,国务院常务会议决定安排60亿元支持推广1．6升及以下排量节能汽车,被认为是2010年国家安排120亿元专项补贴资金的延续。     

我国产业政策对新能源汽车产业发展的影响分析

当今世界,节能环保已经成为最为重要的主题之一,因此新能源汽车成为低碳的必然选择,也是汽车产业的发展趋势。为了使本国的汽车产业能在未来的国际竞争中保持优势或者赶超其他国家,各国纷纷出台了各种政策扶持本国新能源汽车产业。我国也不例外。本文介绍了制定新能源汽车发展政策的背景及意义,并重点分析了我国现行产业政策及其对新能源汽车产业的影响,就完善我国新能源汽车产业提出了一些可行的建议。     

国务院决定培育发展节能环保等七大产业

国务院总理温家宝目前主持召开国务院常务会议,审议并原则通过《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》。     

为实现“十一五”节能减排目标而努力

2010年是“十一五”计划的最后一年,也是实现“十一五”节能减排目标的决战之年。 党中央、国务院对抓好节能减排工作非常重视,特别是对实现“十一五”节能减排目标,做出了一系列重要部署。4月底,温家宝总理主持召开了国务院常务会议,部署进一步加大工作力度,确保实现“十一五”节能减排目标;     

新能源开发的生态哲学思考

新能源的开发利用与环境资源保护之间存在相互依赖、彼此制约的复杂关系。伴随着越来越严峻的能源短缺和环境问题,新能源的战略地位越来越高,尤其是开发利用技术逐步成熟的太阳能、风能、核能、生物质能等新能源成为能源战略开发利用的重点。本文首先从认识论和方法论出发,系统分析各种新能源开发利用的现状。然后辩证地分析新能源开发利用过程中,仍存在的一些问题,提出我们应在保护资源环境的前提下高效、合理利用新能源,实现人与自然的和谐发展。     

往期回顾

电动汽车时代来了？（2010年6月号）我国现阶段生产力的发展核心问题是工业化,而工业化的一大瓶颈就是能源。目前我国能源已经面临高油价、高依赖、高污染的“三高”压力,国家能源安全面临严峻挑战,新能源汽车的研发迫在眉睫．节能减排,逐步摆脱对石油经济的依赖是我国经济发展的必然趋势。     

数字

国务院常务会议决定,自2011年1月1日起,继续提高企业退休人员基本养老金水平,提高幅度按2010年企业退休人员月人均基本养老金的10％左右确定,全国月人均增加140元左右。     

新能源在建筑设计中的应用

我国是能源大国,但目前能源耗损严重,尤其是在建筑行业。因此,在建筑设计阶段应该注重环保节能,减少建筑能耗,开发绿色能源,大力使用新能源。新能源在建筑设计中的应用,具有很重要的现实意义。如何在建筑设计中采用新能源,达到节能目的进行分析。     

诺基亚的“稻草”

2009年10月,诺基亚终于拿出第一款TD手机。虽然姗姗来迟,还是让饱受终端之苦的中国移动松了口气。自中国成为其全球第一大市场之后,诺基亚与中国的相互依存关系不断加深。为了能牢固把握这个巨大市场,诺基亚在支持本土需求方面做出诸多努力,TD手机可视为典型案例。     

浅谈绿色环保汽车发展的方向

当今社会绿色环保是主旋律,是一个热门话题,我们也知道传统的重卡车是环境污染的一个重要因素。传统的重卡汽车主要以柴油为主要能源,势必会照成对环境的污染。而新能源汽车是社会发展的一个必然方向。     

《品质汽车》上两会

全国人大代表、上海汽车总裁陈虹一直密切关注国内汽车工业的＂低碳、绿色＂发展,并为此在今年两会中提出了《关于构建国家级新能源汽车产学研创新与产业化联盟的建议》、《关于油品质量与汽车节能减排标准同步提升的建议》和《关于以节能环保、促进消费为导向．深化汽车产业税费改革的建议》等三个议案。     

待客下乡遭尴尬

从2009年3月开始实施的汽车下乡优惠政策．大力推动了农村机动车市场的繁荣．其中微型客车市场受惠良多。2009年12月9日国务院常务会议决定将汽车下乡政策延长实施至2010年底,这意味着微型客车将面临新的发展机遇。     

稻草变成“金”

过去．稻田里的稻草被农民们用火烧掉．既容易引发火灾．造成不安全因素,又污染空气和水环境。今年8月,重庆市忠县双桂镇莲花村返乡青年潘复见引进稻草加工绳索技术回到家乡,以0．15元每公斤的价格收购农民的稻草,既解决了环保问题,自己和农民都有了一定的收入．还解决了加工厂附近2名贫困留守妇女的就业问题。     

阳光作动力 节能又环保

近年来,国际汽油价格不断高涨,新能源汽车被各国提上重要议程,电动汽车由此得到人们的关注。目前,阻碍电动汽车发展的关键因素之一是充电问题,因为充电站还很少,不像加油站那么方便。日本多家公司为了推广自己的电动汽车,开始在日本的3座城市自建充电站,而且把部分充电站建成太阳能充电站。除此之外．他们还在美国芝加哥也建成了一家太阳能电动汽车充电站。     

声音

尽管更节能环保的新能源汽车是未来汽车企业发展的方向,也是汽车企业在低碳经济社会应该负起的责任,但是,新能源汽车不是做得出来就能卖得出去的。     

综合

国务院：2015年全面实现三网融合,2010年广电主导1月13日．国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议．决定加快推进电信网、广播电视网和互联网三网融合。会议提出了推进三网融台的阶段性目标。     

上海战略性新兴产业的发展现状及其对策

一、上海战略性新兴产业的发展现状(一)上海战略性新兴产业总体发展状况1.受国内外经济形势变化影响,总体增速由快转慢目前上海战略性新兴产业分为新能源、新一代信息技术、生物医药、高端装备制造业、新材料、新能源汽车、节能环保等7个产业。2011年,战略性新兴产业总产值10194.85亿元,比上年增长12.2%。其中,制造业部分实现工业总产值7850.35亿元,增长11.5%。2012年,由于国际宏观经济形势变化,国外市场低迷,国内经济增长出现内生性下滑,部分市场需求萎缩以及上海加大产业结构调整力度,调整、关闭、转移一些落后产能。战略性新兴产业尤其是制造业部分发展速