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<正>继2012年初上海试点"营改增"后,8月1日又有10省市启动"营改增"的试点工作。根据各地财税系统公布数据测算统计,2012年全国11个试点省市"营改增"减税规模将近800亿。新增10个省市年减税(或减收)规模如下:江苏省10.84万户纳税人,减收100亿;浙江省14.7 相似文献
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“营改增”历经上海试点、部分省市1+6扩围、全国1+7推行,原营业税优惠政策如何延续,是“营改增”试点企业,特别是新增的104.26万户试点纳税人普遍关注的重点问题。为保持现行营业税优惠政策的连续性,对现行营业税免税政策,在改征增值税后部分继续予以免征,部分调整为即征即退政策。笔者建议“营改增”试点企业纳税人,应当高度重视“营改增”试点工作,并做好必要和充分的准备。 相似文献
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《展览与专业市场信息》2013,(21):27-27
营改增试点效应显现:会展业税负反增
日前,国家税务总局发布的最新数据显示,营改增全国试点的首个申报期,共减税130.13亿元。营改增对企业税负降低的影响已经显现,有企业反映的税负下降达四五成。 相似文献
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随着"营改增"的继续扩围,各级地方政府和企业均显示出积极配合与参与的态度。作为结构性减税的一个重要措施,"营改增"在2012年1月1日试点以来,给试点地区众多纳税人带来了较大的实惠,但随之而来,"营改增"也对地方税收带来了一定的影响。 相似文献
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“营改增”是我国在“十二五”期间提出结构性减税的重要举措,其在减税方面的成果一直被各界所持续关注。“洼地效应”和经济下行压力一起加速了试点范围的扩展。吸取上海“营改增”试点的经验及教训之后,积极探索和应对“营改增”的制度改革。不过,“营改增”的减税力度还稍显不足,需要持续完善减税制度。从2012年在上海建立“营改增”试点开始,到目前为止,已经有多个省份步入试点行列,这是自2009年至今,税务转型的又一次变革,同时也是一项关键的减税标准。特别是在当今经济发展速度逐渐放缓的情况下。财政政策更要有所成就。“营改增”就是经济现状下产生的重要改革。 相似文献
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称营改增试点改革是国家实施结构性减税的一项重大税制改革。2012年1月1日起在上海市交通运输业和部分现代服务业开展营改增试点改革,拉开营改增的改革大幕,同年8月营改增试点分批扩大至北京、天津等10个省、直辖市和计划单列市,最快有望在十二五期间完成“营改增”。本文针对营改增对企业财务管理的影响进行重点分析,并提出相应的应对策略。 相似文献
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"营改增"是我国在"十二五"期间提出结构性减税的重要举措,其在减税方面的成果一直被各界所持续关注。"洼地效应"和经济下行压力一起加速了试点范围的扩展。吸取上海"营改增"试点的经验及教训之后,积极探索和应对"营改增"的制度改革。不过,"营改增"的减税力度还稍显不足,需要持续完善减税制度。从2012年在上海建立"营改增"试点开始,到目前为止,已经有多个省份步入试点行列,这是自2009年至今,税务转型的又一次变革,同时也是一项关键的减税标准。特别是在当今经济发展速度逐渐放缓的情况下,财政政策更要有所成就,"营改增"就是经济现状下产生的重要改革。 相似文献
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“营改增” 减税!减负? 总被引:1,自引:0,他引:1
国务院近日决定扩大营业税改征增值税试点范围,就是希望通过"营改增"使企业受益。这项税制改革的试点为企业所期待,试点地区的统计数据表明,试点企业和原增值税一般纳税人的整体税负减轻。企业减税了,减负情况又如何呢? 相似文献
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从2012年8月1日起,"营改增"试点范围扩大至北京市、广东省等8个省市,但煤炭贸易行业试点的减税收效并不乐观。大量调查报告表明,相比营改增试点前,煤炭贸易的税收支出几乎增加一倍。这与"营改增"的结构性减税减负目标背道而驰。本文试图以"营改增"试点为背景,为我国煤炭贸易的税收政策建言献策。 相似文献
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“营改增”自2012年起在上海等省、市试点后,整体减税效应已经显现,但增值税扩围不等于减税,结构性减税是就宏观税负而言的。财税[2011]110号文明确了营改增的目标为:“改革试点行业总体税负不增加或略有下降,基本消除重复征税。”具体到企业,结构性减税实际上是有增有减。因此,作为电信行业,在试点改革实施前应提前制定应对预案,以迎接挑战、取得先机。 相似文献
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称营改增试点改革是国家实施结构性减税的一项重大税制改革。2012年1月1日起在上海市交通运输业和部分现代服务业开展营改增试点改革,拉开营改增的改革大幕,同年8月营改增试点分批扩大至北京、天津等10个省、直辖市和计划单列市,最快有望在十二五期间完成"营改增"。本文针对营改增对企业财务管理的影响进行重点分析,并提出相应的应对策略。 相似文献
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营改增试点的目的,是促进交通运输及部分现代服务业的合理分工、刺激市场需求、进行结构性减税,降低行业整体税负.但并不是所有行业都减税,由于行业不同及可抵扣项目的局限,一些物流企业特别是交通运输企业将在一定时期内增加税负.本文根据物流企业营改增试点情况,浅谈由此对企业财务带来的影响,提出在营改增过程中应当采取的管理措施. 相似文献
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2011年,我国首次下发营改增的试点方案,并从2012年1月1日起,由上海试点逐步推广到全国试行,此乃我国实行结构性减税的创举及重大的税制改革,对会计工作起着重要的影响。为此,本文就营改增对会计的综合影响进行研究讨论。 相似文献
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刘文龙 《环球市场信息导报》2014,(9):13-13
营业税改增值税是我国财税体制的重大改革,也是实行减税的重要内容。目前我国将进一步扩大营改增的试点范围。交通运输业、现代服务业、电信业等行业都将被归集到“营改增”的试点中。在这里我们主要探讨营改增对电信运营商的收入、成本、利润、运营等方面是否造成不利影响,并提出一些建设性的意见。 相似文献
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营改增是我国结构性减税的重要举措,中小企业作为重点减税主体,体现了税制改革的明显成效.本文基于营改增的必要性和中小企业的现状分析,探究营改增对中小企业产业融合发展、实现专业化分工、形成现代化产业集群、加快实施“走出去”发展战略等方面的推动作用,并为加快营改增试点提供政策性建议. 相似文献
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实施“营改增”改革是“十二五”时期我国税改重要举措,也是我国实施结构性减负的重要内容。但随着各行业试点的开展,其中的问题也是不断的显现,有的行业没有达到营改增的减税目,反而增加税负。本文以营改增对交通运输业以及现代服务业的影响以切入点,探讨营改增影响下企业的应对策略。 相似文献
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《中国市场》2016,(14)
"营改增"政策最早于2012年1月在上海进行试点,具体说来,"营改增"就是将营业税改为增值税进行征收,其涉及范围为交通运输业,部分现代服务业(包括物流业,广告行业等)。通过征收增值税,企业能够减少重复纳税的发生概率,从而促使在社会形成一个良性的循环。很大程度上来说,"营改增"的税收政策是一项减税的政策,通过将终端货物成本、水电费、燃油费、维修费、广告费、咨询费等进行抵扣,有效地降低企业的生产成本。但是受到不同企业的规模大小、外购成本、服务价值与范围不同,企业能够从"营改增"中获得的税收减免程度也大有不同。但是从实施"营改增"税收调整后的后续调查来看,小规模的纳税人税负销量较为明显,以500万的销售额为界点,小规模纳税人(销售额在500万以下)企业的税率下降率最高可达40%。文章将从分析"营改增"政策实行原因入手,以具体的行业来分析其政策对各种类型企业的成本控制的影响。 相似文献