上海：拟建145个交通枢纽

根据正在制定中的《上海市综合客运交通枢纽布局规划》，上海市将建145个客运交通枢纽站点，其中，“十一五”期间将形成60个左右。根据承担的交通功能和规模大小，这些客运交通枢纽站点分为A、B、C、D四类。其中A类以航空、铁路等大型对外交通设施为主，配套设置轨道交通车站、公交枢纽站、社会停车场库、出租汽车营业站等市内交通设施的市内外综合交通换乘枢纽。全市将形成虹桥综合交通枢纽、浦东国际机场枢纽、铁路上海站枢纽、铁路上海南站枢纽、铁路上海西站枢纽和铁路浦东客站枢纽共6个一体化市内外综合交通枢纽，包括了2个空港和4个火车站。     

以机场为中心的综合交通枢纽规划与建设

以机场为中心的综合交通枢纽是我国交通枢纽体系的重要组成部分,在全国综合交通运输体系中发挥着重要作用;以机场综合交通枢纽为核心形成的临空经济区或航空港,在国民经济中也发挥着重要作用。本文在探究国内外建设相关案例成功的经验的基础上,结合我国以机场为中心的综合交通枢纽建设的不足,提出我国建设以机场为中心的综合交通枢纽应着重注意的问题和相关的建议。     

虹桥交通——枢组的区位效应

虹桥枢纽将建成高速铁路、城际和城市轨道交通、公共汽车、出租车及航空港国际一流的现代化大型综合交通枢纽.超大型交通枢纽的建成必将会对上海甚至全国产生影响.文章对虹桥枢纽进行了简单的介绍,并对其产生的区位、经济影响进行了分析.     

重庆保税港区:内陆高地向大海

重庆是中国中西部唯一的直辖市、西南地区综合交通枢纽、国家重要的现代制造业基地,西部大开发的重要战略支点,处在“一带一路”和长江经济带的联结点,在国家区域发展和对外开放格局中具有独特和重要的作用。经过多年探索创新,重庆已形成水陆空三个交通枢纽、三个国家开放口岸、三个保税区“三个三合一”的内陆开放型经济特征。渝沪江海联运、渝深铁海联运、航空货运和渝新欧国际铁路联运大通道、重庆东盟公路货运通道已全面开通,铁、水、公、空多式联运使重庆成为亚欧大陆最经济、最便捷的综合物流枢纽。     

特别关注——构建宁波市综合交通枢笺——综合交通枢纽：经济社会发展的迫切需求

宁波是国家确定的42个国家级综合交通枢纽城市、21个全国性物流节点和长三角物流区域的3个中心城市之一。针对宁波综合交通发展阶段,宁波市政府制定了“优化网络、构建枢纽、提升功能、支撑发展、服务民生”的交通发展方针,提出“把宁波建成长三角南翼综合交通枢纽,使宁波成为走向亚太地区、通往世界的重要门户城市”的交通发展目标定位。加快实现这一目标对于提升宁波现代服务业发展水平、完善宁波综合运输体系、推进现代化国际港口城市建设进程具有基础性和决定性的意义。最近,宁波市交通局课题组对如何构建宁波市综合交通枢纽进行了深入的研究,在明晰综合交通枢纽内涵的基础上,剖析了宁波市综合交通发展的现状、取得的成绩以及存在主要问题,并就加快打造宁波成为国家级综合交通枢纽提出对策措施和建议。     

关于为长三角交通一体化贡献宁波力量的思考

交通一体化是长三角一体化发展的重要基础和前提,具有十分重要的意义。宁波加快打造长三角一体化发展先行区,必须以更务实的举措加快交通先行,以更主动的姿态接轨上海,全面融入长三角一体化发展。宁波交通融入长三角一体化面临巨大挑战宁波是国家级综合交通枢纽城市,交通运输实现了对经济社会"总体适应"向"示范引领"的转变。但面对长三角一体化对交通的新要求,宁波仍面临巨大挑战。     

大国区域经济发展空间新格局下枢纽型大港口发展空间研究

现代港口的发展已经完全跳出了传统"海港"的概念,形成海(江河湖)港、陆港、空港等交通枢纽一体化发展的"枢纽型大港口"新概念。站在"十三五"规划期的新起点上,中国正在实施的以打造"命运共同体"为主题的"一带一路"国家大战略和以构建与完善大国区域经济发展空间新格局为主体的国家区域发展总体战略,决定了枢纽型大港口经济正在成为城市经济发展重要新动力和新增长点的新空间,决定了"港城一体化"成为现代化国际城市和中心城市的第一基本特征。建设枢纽型大港口需要依托城市行政全域空间;需要深度对接"一带一路"国家大战略;需要建立与完善通连"地球村"全空间的城市立体交通体系;需要建设高效枢纽型经济区。     

试论长沙大河西综合交通枢纽工程布局设计

综合交通枢纽作为城市交通的主要节点,其规划、设计和建设对于构建高效、快捷、优质、安全的交通运输具有极其重要的意义。论文分析了长沙大河西综合交通枢纽工程的功能定位、布局规划和交通流线设计等问题,对长沙大河西综合交通枢纽工程的总平面布局提出了合理性建议,并给出了交通一体化的方案设计。     

虹桥商务区的机遇

上海国际贸易中心的建设、城市空间布局和人口分布区域的调整,使得虹桥商务区面临着千载难逢的发展机遇。 上海虹桥综合交通枢纽作为长三角乃至中国最大的综合交通枢纽,基本功能是通过便捷和发达的综合交通运输网络服务,辐射上海相长三角地区。而依托虹桥枢纽建设的虹桥商务区,则进一步拓展了虹桥枢纽延伸功能和增值功能,使虹桥枢纽对于经济和社会的贡献达到最大化,实现社会资源的集约化和可持续利用。     

第二个浦东——上海大虹桥发展战略构想

损害段时间,随着虹桥枢纽工程建设,进度的加快,社会各界对虹桥交通枢纽的关注度不断升温。从2009年5月到7月短短两个月内,上海市委书记俞正声就对虹桥枢纽的规划建设两次提出明确意见。在5月11日上海建设“两个中心”动员大会上,他指出,上海将围绕虹桥枢纽建设,开发虹桥商务区,以促进上海服务业,特别是生产性服务业的发展,为国际贸易中心打下基础。     

基于旅游发展的天津站交通枢纽公共服务体系建设研究

伴随旅游经济快速发展,综合交通枢纽在城市旅游发展的作用日益凸显。文章以天津站综合交通枢纽为例,深入研究如何构建旅游公共服务体系。     

基于免疫神经网络的综合交通枢纽布局优化方法——以洛阳市城市轨道交通1号线为例

为了提高综合交通枢纽布局的科学性,促进区域经济的建设与交通产业的良性发展,基于免疫神经网络算法,研究设计了一种综合交通枢纽布局优化方法。提取综合交通枢纽布局优化的关键因素,设置约束条件,应用BP神经网络算法,建立综合交通枢纽布局优化模型,引入免疫克隆算法,求得综合交通枢纽布局优化模型的最优解算结果。检测结果显示,对于随机的10组综合交通枢纽规划的历史数据,该方法得到优化结果的执行时间均值为0.56 s,具有实时性与高效性;布局优化结果误差绝对值的均值为0.043,最大误差的绝对值为0.074,均控制在实际工程所需误差±0.1的范围之内,具有精确性与可行性。     

本地·基础设施

北京13大交通枢纽将在2013年全部建成 市公联交通枢纽建设管理公司透露,北京首批规划的13大交通枢纽将在2013年全部建成。＂十二五＂期间,本市还将规划一批新综合性交通枢纽,新国展等重点区域都可能建设新枢纽。     

烟台蓬莱国际机场综合交通枢纽发展规划研究

近年来,随着航空运输大众化的趋势,大型机场逐渐发展成为集高铁、城际、城市轨道、高速公路等多种交通方式于一体的城郊型综合交通枢纽。烟台蓬莱国际机场作为山东三大干线机场之一,应积极完善铁路、公路、航空三位一体的立体交通网络,将机场打造成一体化的综合交通枢纽,积极开展多式联运服务,拓展机场的服务腹地,助推蓬莱“全域旅游”新跨越,开启烟台融入世界、世界走进烟台的新空中走廊。     

营运国内最大综合交通枢纽

集轨、路、空为一体,规划日客流集散量为110万--140万人次的虹桥综合交通枢纽,是国内最大、世界上最复杂的超大型城市综合客运枢纽。安全、平稳。     

宁波构建21世纪“海上丝绸之路”海陆联运枢纽的路径分析

<正>2013年,习近平主席在哈萨克斯坦和印尼访问期间,分别提出共同建设"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的战略构想。宁波作为国际知名远洋干线港和全国综合交通枢纽城市,应积极抓住国家"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"建设(简称"一带一路")战略机遇,构建21世纪海丝之路海陆联运的枢纽。     

加快构建全国一体化算力网 赋能数字经济高质量发展——五部门联合印发《关于深入实施“东数西算”工程加快构建全国一体化算力网的实施意见》

<正>日前,由国家发展改革委、国家数据局、中央网信办、工业和信息化部、国家能源局五部门联合印发的《关于深入实施“东数西算”工程加快构建全国一体化算力网的实施意见》（以下简称《实施意见》）正式公布。《实施意见》以算力高质量发展赋能经济高质量发展为主线,充分发挥国家枢纽节点引领带动作用,协同推进“东数西算”工程,形成跨地域、跨部门发展合力,助力网络强国、数字中国建设,打造中国式现代化的数字基座。重点工作主要包括通用算力、智能算力、超级算力一体化布局,东中西部算力一体化协同,算力与数据、算法一体化应用,算力与绿色电力一体化融合,算力发展与安全保障一体化推进等五个统筹。     

海河明珠田径东站

始建于十九世纪的天津站由于其特殊的地理位置优势，是我国重要的铁路枢纽。在一百多年的历史中，经过数次改造变迁，规模不断扩大。继2008年改扩建后，天津站交通枢纽形成五大功能区，以内部相对独立的人行系统连接，各分区为铁路客站、交通广场、景观广场、站后公交广场、站前公交广场。各分区不同层次间均设置上下联系通道，天津站已成为集普速铁路、高速铁路、京津城际铁路、城市地铁于一体的大型综合性交通枢纽．     

海曙区组织企业参加产业转移投资恳谈会

10月16日下午，四川省宜宾市灾后重建暨承接宁波产业转移投资恳谈会在宁波富邦大酒店举行。恳谈会上，宜宾市携四个主要的下属县向在座的宁波企业介绍了构建“一枢纽一城两中心四基地的”发展规划，即：川滇黔结合部综合性交通枢纽、百万人口特大城市、现代商贸和物流中心、酒类食品基地、综合能源基地、化工轻纺基地、机械制造基地，并推出了一批以能源、食品、化工为主的具有针对性的重点合作项目。     

抓住特色提升田林农业产业化水平

按照百色市打造“四地一带一枢纽”（“四地”即中国生态铝工业基地、亚热带特色农业基地、国际化旅游目的地、商贸物流集散地：“一带”即广西右江河谷城镇带：“一枢纽”即通边达海的大西南交通枢纽）的经济发展思路及打造以生态经济为主的三省（区）结合部“三林”特色产业区的发展布局．田林县结合本县实际，因地制宜，大力推进农业产业化．促进农村经济持续快速发展。