航空公司

南航大连分公司营销创新优势凸显本刊讯在2007年淡季生产之际,南航大连分公司市场销售部为了活跃日、韩市场,在日韩航线运价上开发了点对点多次往返套票的新尝试。     

付出真心 赢得市场——记南航大连分公司客运部华北区域经理丁源

7月份以来南航大连分公司华北各条航线市场销售全面飘红,大连-北京航线更是火爆异常。每天10余个往返航班几乎是班班爆满,个别时段、个别航班,就连头等舱也是一票难求。北京航线座公里收入水平和客座率都居于大连始发国内航线的前茅。客座率达83.7%,始发收入达4090万,座公里收入高达0.81元。航班收益品质远远高于共飞航空公司。除借助市场有利因素之外,这样的态势更     

南航第四家机上免税店落户大连

12月19日,南航大连分公司在大连机场宾馆举办了广州南航中免免税品有限公司大连分公司揭牌仪式。广州南航中免免税品有限公司大连分公司是南航各分子公司中第四家成立的免税品分公司,即日起将会在大连—东京、大连—名古屋两条航线上开展机上免税品销售服务,     

18架飞机“飞”出19架的效益

2006年前十个月,南航深圳分公司采取提高飞机日利用率、科学增减航班、航线长短搭配、机票灵活销售等多种措施开拓航空市场,从而在该公司飞机座位总数减少6%的前提下,18架飞机赚取了19架的收益,各项经济指标"逆境飘红":旅客运输量同比增长15.60%,货邮运输量同比增长13.81%,尤其是今年8月份,当月利润同比增加1200多万元,同时收益品质也大幅提升,座公里收入达到0.431元,同比增幅11.24%。提高飞机日利用率按照常规的推算,在航空运输客货资源整体变化不大的情况下,一个航空公司的运力如果减少,那么收益必然相应降低。然而南航深圳分公司却取得与此截然相反而令人惊喜的业绩。据南航深圳分公司总经理李云祥介绍,南航深圳分公司在飞机总座位数减少的情况下,经营效益却"逆风飞扬",其中最有效的办法就是努力提高飞机日利用率。     

目标明确 措施到位——南航大连分公司积极做好旺季客运市场销售

6月26日下午,南航大连分公司客运部在公司俱乐部召开了"统一思想、目标明确、做好旺季市场销售工作"的全体员工动员大会。会议要求,客运销售人员要统一思想,振奋精神,发扬"特殊时期的特殊精神",坚持"每天赢得市场"的销售理念,以抓收入、增效益为重点,积极做好旺季生产的市场销售工作。加强运力与高收益市场的匹配,提高航班利润率7、8、9月份是大连客运市场的     

南航中转服务显优势 东南亚旅游成亮点

根据目前东南亚旅游市场需求增多的趋势,为提高该区域旅游市场的份额,近日,南航大连分公司利用大连经停广州至东南亚的热点航线,面向旅行社进行了东南亚中转服务产品的推荐。推介会吸引了大连中旅、大连中青旅等多家具有国际销售实力的旅行社参加。     

南航湖南分公司旺季送客逾35万 始发收入创新高

根据总公司年初下达的计划,南航湖南分公司7、8两月收入应占全年的20%,而湖南分公司按照"多飞抢收,提质重量"旺季经营思路,将其大幅提高了3个点,比去年增收了6424万元。运力投放做先锋。与去年相比,南航在湖南市场的航班激增23.95%,对市场造成了极大的冲击,如果不能保证较好的经营品质和较高的旺季客座率,效益损失不堪设想。精细营销抠效益。南航湖南分公司开辟了长沙—合肥—沈阳等旅游热线,大量增开红眼航班,广收旅游客源;对外进行运价协商50余次,避免旺季价格战,保持市场稳定,并通过旅行社、代理人淡旺季捆绑销售政策和分级管理,广揽客源;对内实行关联市场区域航线运价捆绑制,减少管理损耗,同时强调市场分析预测作用,科学设置团散比和团队运价,加强内部 K 座监控,堵住     

南航深圳分公司货运部意气风发迎接九月旺季

9月份,是南航深圳分公司货运部(以下简称"货运部")的传统旺季,去年深圳分公司单月收入达到了2000多万,今年,深圳分公司具备着得天独厚的条件:货站已经进入正常运行,深圳的货运市场呈现火爆的景象,从8月份开始,深圳分公司就铆足了劲,充分一切可以利用的资源,内寻潜力,外挖货源,准备在9月来一个货运大丰收。外挖货源:香港转关货带来生机进入9月份,由于北方季节转冷,再加上"十·一"以及中秋节等,像月饼、服装以及礼品等货物急需运输到北方,因此东北航线成为收益品质最高的航线,为了做好这条航线的收益,货运部从七八月份就开始着手准备。     

南航大连分公司“红眼航班”开飞

日前从南航大连分公司航班协调会上获悉,从即日起南航大连分公司的"红眼航班"正式开飞。这也是继民航总局解禁"红眼航班"后南航大连分公司较大面积的安排航班跨零点飞行。据悉,从即日起南航大连分公司执行的"红眼航班"为:CZ6529/30大连—温州—厦门航班,大连起飞时刻为下午15:50分,19:00整到达厦门,停场50分钟后20:30分在厦门机场起飞,当晚24:20分返回大连周水子国际机场。该航班每周一至周     

航空货运市场的产品分析——航班考评系统的建立

本文通过对航空货运市场的产品细致分析,结合航线销售的实际经验,在对影响航班收益一系列因素(如航班时刻、机型)进行评分的基础上,设计了航班考评系统。该系统可以对航班进行量化的分析,为南航货运的整体营销战略提供基础性的数据。     

首战告捷 乘胜追击

2006年春节期间,南航深圳分公司执行始发航班949班,比去年同期增长2.59%;2006年春节实现始发收入13328万元,比去年同期增加11.94%;承运13.1万人,比去年同期增加14.53%;客座率为72.50%,比去年同期增长7.28%:实现座公里收入为0.5121元,比去年同期增长6.64%。各项指标都表明,2006年南航深圳分公司的收益品质非常高。优化网络精耕细作以运力网络为龙头,南航深圳分公司2006年将运力重点投放在座公里收入高、短航程、客流量大的航线     

南航大连增班280班 力保“十·一”黄金周

"十·一"黄金周将至,为了方便大连及外地游客的出游,南航大连分公司决定在"十·一"期间增加280个班次,力保黄金周。这是笔者昨天从南航大连分公司客运部获得的信息。据悉,为做好"十·一"黄金周的运输保障工作,南航大连分公司共提供了包括 A300、A321在内的14架飞机来保障黄金周期间的航班正常运营。     

南航增开大连至名古屋航班

随着赴日旅游热潮和留学生数量的激增,南航大连分公司日前决定从10月29日起加增开大连一名古屋国际航班。据悉,由于该航线市场前景较好,南航大连分公司客运部门从10月29日起由原来的每周二、四、六、七增加到现在的每天一班。新增航班号为 CZ629/30,时间为每周一、三、五。大连每天的起飞时刻为:08:05分,当天上午10:15分到达     

浅析“十一五”期间南航湖南市场本土化拓展战略及对南航分子公司基地经营的借鉴意义

本文从南航湖南市场能从中部率先崛起的表象谈起,管窥蠡测,希望从营销角度出发,通过对南航湖南分公司"十一五"期间将执行的湖南本土化拓展战略及其执行力的客观分析,对南航一体化营销和提高分子公司基地市场竞争力有所裨益和启迪。     

五大措施 四大增长 举全南航力加快乌鲁木齐枢纽建设

建设乌鲁木齐西部门户枢纽，是提升南航在国内国际核心市场地位的经营战略需要，也是实现南航在新疆市场上合理配置资源、形成高端市场领先优势的需要。2011年11月22日，南航召开乌鲁木齐中转销售经验交流会，对乌鲁木齐枢纽建设的运行品质、航线网络、中转保障、产品竞争力进行全面盘点，     

基于地域优势的云南航空市场展望(二)

略看云南航空市场,聚焦东航云南分公司目前,我国三大国有航空公司围绕云南作为南亚、东南亚主要国际航空枢纽点的决策和部署情况不一。南航在广州共有始发国际、地区定期航线22条,到达欧洲、北美洲、澳洲和东南亚等地区,统计数据表明:"2007年,南航在东南亚航空市场上新增了万象、仰光、普吉、暹粒、印度等航线,使南航在东南亚航空市场上的通航国家由8个增加到了12个"。     

航讯

大连至海口、三亚增至每天一班日前,笔者从南航大连分公司市场销售部获悉,自2008年1月24日起,南航新增大连—常州—三亚、大连—南京—海口的航班。     

南航“南航行-亲情速递”开始销售

日前,笔者从南航深圳分公司获悉,从2005年12月28日起,南航开始正式销售"南航行-亲情速递"优惠机票。这项特惠探亲计划的主要受惠对象将是在广东工作的非粤籍人士和在外地工作、读书的粤籍人士,优惠机票鼓励在广东工作的非粤籍人士避开春运高峰期人群流向,接亲人来粤过年。2005年优惠航线包括了从北海、长春、大连、哈尔滨、合肥、武汉、沈阳、南昌、西安、重庆、贵阳、长沙、成都、昆明、南京、南宁、太原、张家界等城市飞往深圳、广州、珠海三地的30多条航线,力求使旅客用一人回家的费用,换来两名亲人来粤团聚。亲情速递机票特指2006年1月1～28日期间从开通"亲情速递"优惠机票的城市来粤的南航航班,并于2006年1月1日至2006年2月28日期间从粤出发返回     

“红眼航班”增兵“十·一”黄金周

为保障"十·一"黄金周期间广大市民的出行需求,南航大连分公司决定执飞68架次"红眼航班",增兵"十·一"黄金周。据统计,9月30日至10月8日期间,南航大连分公司共执行68个班次、34个航班保障黄金周。     

南航大连分公司与携程公司合作发展南航明珠会员

本刊讯日前,南航大连分公司与携程公司计算机(上海)有限公司签署合作协议,南航大连分公司将和携程公司在大连周水子国际机场二楼国内值机大厅共同发展南航明珠会员。