基于随机介质理论的盾构法隧道穿越火车站股道沉降预计

文章采用随机介质理论对盾构穿越火车站股道的沉降进行了预计,并与数值分析及实测结果进行了对比分析,研究成果可为安全措施的制定提供依据。     

高层建筑物沉降测量

本文主要介绍了对高层建筑物沉降观测进行技术设计,沉降观测的方法、注意事项等。     

工程建筑物沉降监测实践

以石家庄市中山东路附近某体育局训练服务中心综合楼为雏形进行沉降观测,基于工程概况确定观测依据、观测方法,最后汇总观测结果,进行成果分析,用以指导实际工程建设。     

工程建筑物沉降监测实践

以石家庄市中山东路附近某体育局训练服务中心综合楼为雏形进行沉降观测,基于工程概况确定观测依据、观测方法,最后汇总观测结果,进行成果分析,用以指导实际工程建设。     

用全站仪进行隧道拱顶及地表沉降观测初探

在测量麻竹高速公路宜保康隧道的拱顶以及地表沉降时,本工程采用了全站仪三角高程法,实践证明,该方法不仅具有快速、高效以及可靠等优点,其精度也能充分满足施工检测的要求。采用全站仪三角高程测量隧道内拱顶和地表沉降时,测量结果不仅能够很好的反映施工过程中围岩和土体的基本变化趋势,还能反映结果受到施工影响产生的异常变化,这些都是现场安排施工和评价支护稳定性的可靠依据。     

解析地铁隧道盾构法施工引起的地表沉降

随着时代的发展和社会经济的进步,我国的地铁数量越来越多。在地铁隧道的施工中,非常重要的一种施工方法就是盾构法,和其他施工方法一样,这种施工方法也会影响到周围的环境,并且还会引起地表沉降。文章以广州地铁六号线某区间隧道工程为例,分析了地铁隧道盾构法施工引起的地表沉降,希望可以提供一些有价值的参考意见。     

地铁盾构隧道地表沉降控制指标研究

具有理论基础且经过实践检验的隧道施工监测控制指标是工程安全、经济合理建设的重要保障,但目前预警指标存在标类型不全面、控制指标数值针对性不强等情况。本文以某市地铁实际监测数据为依托,根据当前经济、社会发展水平和风险监控技术水平综合确定了地铁盾构隧道地表沉降控制指标。研究表明本文所提出的指标控制值科学、合理,可以以此作为依据对监测对象进行有效的安全风险管控,更好地指导地铁建设工程的施工。     

地铁盾构隧道施工地表沉降的研究

地铁盾构施工技术具备了智能、快捷、安全与地层适用性较广等诸多特征。在我国城市地铁工程项目的建设过程中,地铁盾构施工法得到了较为广泛的应用。然而这种施工方法会受到项目工程的地质条件的影响,在掘井的过程中,也会受到人为控制的影响,可能会造成地表的沉降。笔者从分析隧道施工地表沉降的具体发展情况入手,提出了控制施工地表沉降的科学措施,最后以某工程为例进行分析研究。     

建筑物沉降观测存在的问题研究

随着大型建筑物日益增多,需要通过沉降观测确定建筑物是否安全。本文现以建筑物沉降观测中所存在问题作以研究。     

相邻建筑物地基沉降的问题分析

城市建筑业日新月异,蓬勃发展的同时,其使用空间也在逐渐变小,随之而来的问题也在日益增多,相邻建筑物在地基中产生的沉降总是相互影响,需要从新旧建筑物的强度、刚度、结构类型、地质情况、荷载大小等方面进行分析,从而提出对不同类型结构的处理方法。本文就相邻建筑物间地基沉降问题进行分析。     

浅析建筑物沉降观测技术方法

为了提高使用建筑物的正常寿命与安全性,必须要掌握建筑物的沉降规律。不但需要在施工阶段监测出现沉降不均的现象,还要对由于沉降的原因所出现的建筑主体结构损坏进行预防,避免发生严重的经济损失。同时也为勘察后期的工程实施提供准确资料和正确的沉降参数,所以建筑物沉降观测技术的存在是非常重要的。因此本文针对建筑物在建设期间沉降观测技术的使用要求进行分析,并阐述了建筑物沉降的具体因素,防止因沉降所带来的建筑物主体结构的影响及日后在使用过程中所发生的功能裂缝等的产生,以此来提升建筑在建设时的沉降观测质量。     

浅谈高层建筑物沉降及其监控

建筑物发生沉降虽然是不可避免的,但应将建筑物的沉降控制在安全合理的范围之内,防止出现沉降量较大或较严重的不均匀沉降。本文将就高层建筑物沉降的原因及沉降监控措施进行论述。     

建筑物的沉降观测及其精度控制

建筑建造过程中的一项重要技术指标是建筑沉降观测,伴随着高层、超高层建筑的开发,加强建筑物沉降观测精度的研究越发的重要和迫切。在检测过程中,为了进一步提高沉降观测精度,本文根据建筑物的实际情况,对沉降观测精度控制存在的问题进行深入的分析并进行阐述,同时对观测步骤,以及改善和提升沉降观测精度提出相应的政策建议,进而为沉降观测提供参考依据。     

小议相邻建筑物地基沉降的计算及处理

城市建筑业日新月异，蓬勃发展的同时，其使用空间也在逐渐变小，随之而来的问题也在日益增多，相邻建筑物在地基中产生的沉降总是相互影响，需要从新旧建筑物的强度、刚度、结构类型、地质情况、荷载大小等方面进行分析，从而提出对不同类型结构的处理方法。本文就相邻建筑物间地基沉降问题进行分析。     

大型建筑物沉降观测精度的合理性讨论

目前国内一些大中城市土地资源日益紧缺,由于大型建筑物具有节省用地、美化城市建筑景观等优点,于是城市大型建筑物迅速崛起。但其安全性又成为保证人们生产生活的总要问题,其变形观测尤其重要。本文通过实例讨论大型建筑物沉降观测精度的合理性和数据处理。     

小议相邻建筑物地基沉降的计算及处理

城市建筑业日新月异,蓬勃发展的同时,其使用空间也在逐渐变小,随之而来的问题也在日益增多,相邻建筑物在地基中产生的沉降总是相互影响,需要从新旧建筑物的强度、刚度、结构类型、地质情况、荷载大小等方面进行分析,从而提出对不同类型结构的处理方法.本文就相邻建筑物间地基沉降问题进行分析.     

小议相邻建筑物地基沉降的计算及处理

城市建筑业日新月异,蓬勃发展的同时,其使用空间也在逐渐变小,随之而来的问题也在日益增多,相邻建筑物在地基中产生的沉降总是相互影响,需要从新旧建筑物的强度、刚度、结构类型、地质情况、荷载大小等方面进行分析,从而提出对不同类型结构的处理方法。本文就相邻建筑物间地基沉降问题进行分析。     

长沙地铁二号线盾构隧道下穿京珠高速公路施工地表沉降控制研究

长沙地铁二号线盾构隧道下穿京珠高速公路可能引起地层位移和路基沉降,影响高速公路的正常运营,施工风险大。根据实际条件,文章建立三维数值模型,采取数值模拟与现场实测相结合的方法来研究盾构隧道施工引起的地表沉降特征,提出了控制措施。实测显示隧道施工对于京珠高速公路的正常运营影响很小。     

长沙地铁二号线盾构隧道下穿京珠高速公路施工地表沉降控制研究

长沙地铁二号线盾构隧道下穿京珠高速公路可能引起地层位移和路基沉降,影响高速公路的正常运营,施工风险大。根据实际条件,文章建立三维数值模型,采取数值模拟与现场实测相结合的方法来研究盾构隧道施工引起的地表沉降特征,提出了控制措施。实测显示隧道施工对于京珠高速公路的正常运营影响很小。