完善基建管理法规 加速同国际市场接轨

当前,就建筑市场而言,深化企业改革,加速转换企业经营机制,完善基建管理法规体系,提高企业现代化管理水平,以适应社会主义市场经济发展和国际市场接轨的需要,是一个十分迫切的问题。     

抓住机遇加快发展——羊城铁路总公司建立现代企业制度的战略思考

为建立现代企业制度，羊城铁路总公司拟进行国有独资公司改造试点，为此，公司要在人事、住房、分配、多经和运输组织上进行内部配套改革；还要推进科技进步，推行现代化管理和推进精神文明建设，通过这些经营机制的转换，以达到提高企业效益，适应市场经济需求和巩固社会主义制度的目的。     

谈海上交通监督管理与港航企业转换经营机制

党的“十四大”提出我国经济体制改革的目标是建立社会主义市场经济体制,国务院发布了《全民所有制企业转换经营机制条例》。面对我国经济体制的重大变化,作为海上交通安全管理部门,如何适应港航企业转换经营机制,履行好安全监督管理职能,是摆在我们面前的重要课题。近年来,尽管海上交通监督管理部门坚持寓管理于服务之中,在为改革开放、经济建设和港航企业保驾护航方面做了许多大胆尝试,采取了一些改革措施,并取得较大成绩。但笔者认为,当前有必要进行深入探讨和研究,使海上交通监督管理适应港航企业转换经营机制的需要。     

加强国有资产管理 推进交通企业经营机制的转换──在交通部直属单位国有资产管理工作会议上的报告(摘要)

同志们: 首次交通部直属企事业单位国有资产管理工作会议今天召开了。我们这次会议,是在深入贯彻落实《全民所有制工业企业转换经营机制条例》的关键时刻召开的。刚刚闭幕的党的十四大提出建立社会主义市场经济体制,标志着我国社会主义现代化建设进入了一个新的发展阶段。江泽民同志在报告中指出:“转换国有企业特别是大中型企业的经营机制,把企业推向市场,增强它们的活力,提高它们的素质。这是建立社会主义市场经济体制的中心环节,是巩固社会主义制度和发挥社会主义优越性的关键所在。通过理顺产权关系,实行政企分开,落实企业自主权,使企业…     

会计改革与现代企业制度

会计改革与现代企业制度赵桂成当我国经济体制改革向社会主义市场经济全面展开，整体推进之际，转换国有企业经营机制，增强企业活力，建立现代企业制度，是现阶段中国建立和完善市场经济新体制过程中所面临的一个核心问题。但是，要满足现代企业制度的基本要求，可靠的会...     

建立市场经济体制 转换企业经营机制

<正>增强大中型企业的活力,是整个经济体制改革的中心环节,是实现我国经济发展战略的关键所在,而转换国有企业特别是国有大中型企业的经营机制,把企业推向市场,是增强企业活力,建立社会主义市场经济体制的重要环节,也是巩固社会主义制度,发挥社会主义优越性的关键。 一、转换国营企业经营机制的目标 十四大指出:我国经济体制改革的目标是建立社会主义市场经济体制,以利于进一步解放和发展生产力。根据社会主义市场经济的原理,企业改革应遵循     

深化企业改革 促进港口生产发展——汕头港深化企业改革经验简介

如何使企业在社会主义市场经济激烈竞争中求生存发展,汕头港务局探索出一条企业改革的新路子,这就是认真贯彻落实《全民所有制工业企业转换经营机制工作条例》,深化企业改革,转换经营机制,让企业走向市场,使企业由原来的生产型变为生产经营型。从而增     

中国交通会计学会1995－1998年交通财务会计科研规划

中国交通会计学会１９９５－１９９８年交通财务会计科研规划为适应社会主义市场经济的需要，不断提高交通财会人员的理论水平和实务能力，以便更好地为社会主义现代化建设服务，为企业转换经营机制，提高经济效益服务，现根据学会开展学术研究任务，针对交通行业特点，特...     

强化企业管理 适应市场经济

“抓住遇,发展自己,关键在于发展经济”。这是小平同志南巡谈话的精华所在。国有企业如何在经济改革的大潮中站稳脚根,发展自己,壮大自己,已成为一个紧迫的问题。本文拟就在日趋激烈的市场竞争和转经营机制中,如何强化企业管理,适应市场经济谈点体会。一、社会主义的企业管理必须适应市场经济的需要几十年来,我国的绝大多数企业都是在计     

国有运输企业改制试点的思考与探索

党的十四届三中全会提出要在本世纪末初步建立起社会主义市场经济体制,与之相适应,国有企业也要建立起适应社会主义市场经济体制的规范的现代企业制度。近几年来,我省国有运输企业努力适应社会主义市场经济体制的要求,积极探索企业改制工作,我们以候马汽车运输公司为试点,进一步转换企业的经营机制,建立现代企业制度,使国有企业真正成为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的法人实体和市场竞争主体,争取摸索出国有运输企业在社会主义市场经济条件下发展的新路子。     

四平市交通系统“一推两转”取得经验

吉林省交通运输系统转变职能、转换机制经验交流会于9月9日至9月10日在四平市召开.会议的中心任务是:通过典型引路,推动全省交通运输企业经营机制和行攻管理职能转换进一步全面展开,深化全省交通运输改革,进而带动计划投资体制、公路建设管理体制改革,以适应社会主义市场经济运行机制。     

对运输企业内部管理模式的探讨

运输企业只有按照市场经济发展的客观要求,加大企业改革的力度和份量,积极大胆转换企业的经营机制,才能增强企业活力,提高经济效益。如何在市场经济条件下,重塑企业内部新的管理模式,是转换企业经营机制的基础,也是企业进行配套和全方位改革的客观要求。本文结合内江市万达汽车货运分公司的改革实践及其他单位的经验,提出运输企业内部新的管理模式“圆形三连环八个字”与大家共同探讨。     

加强管理是企业转换经营机制的重要工作

随着社会主义市场经济的发展,企业转换经营机制。已成为历史的必然。公路交通运输企业为适应公路运输市场的需要,结合本行业特点,对企业转机建制,特别是转换单车经营机制,作了一系列积极的工作。但转机后如何管理,以确保企业转机工作能更深入进行,确保某项转机措施能得以充分实施并取得预期效果,这是一个非常值得研究的课题。对此,四川省成都长途汽车运输公司作了一些有益的探索。     

建立现代企业制度与深化企业会计改革初探

党的十一届三中全会以来，转换企业经营机制一直是我国经济体制改革的目标。1988年4月通过的《企业法》、1992年7月发布的《国有企业转换经营机制条例》、1993年12月通过的《公司法》和藉此而始的推行现代企业制度，从而使这一改革目标实现实化和具体化了。自党的十四大提出了建立社会主义市场经济体制以后，十四届三中全会便通过了《关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定》（简称《决定》。《决定》提出：“以公有制为主体的现代企业制度是社会主义市场经济体制的基础”。“建立现代企业制度，是发展社会化大生产和市场经济的必然要…     

如何转换港口企业经营机制浅谈

港口是水陆联运的枢纽和进出口物资的集散地,它为发展社会主义经济建设起到了举足轻重的作用。港口企业的生存和发展,除了积极的改善外部条件外,最根本的出路应该是加大企业内部改革的力度,着重点放在转换企业的自身经营机制、增强企业活力、促进企业经济的发展上。实践已经证明:哪个企业经营机制转换得快、转换得好,哪个企业就充满活力、就有凝聚     

港埠企业工作委员会(93)年会在日照港召开

深化港埠企业改革,转换港埠企业经营机制,努力适应市场经济发展的需要,增强企业活力,不断提高经济效益。10月18日至24日在日照港召开的中国交通企业管理协会港埠企业工作委员会(93)年会上,来自上海、广州、福州、秦皇岛、南京等港的50多家江海港埠企业的领导针对这一问题进行了探讨。     

适应社会主义市场经济发展 改革运输计划管理模式

适应社会主义市场经济发展改革运输计划管理模式秦欣随着改革开放和社会主义市场经济的建立发展，企业的体制、管理方式和经营环境发生了很大变化。市场经济要求铁路运输企业建立与之相适应的经营机制，而做为国民经济及社会发展计划的重要组成部分及铁路运输经济管理核心...     

坚持“三改一加强”推进交通企业改革

伴随着社会主义市场经济的建立和发展,各行各业都围绕企业经营机制的转换,进行了许多有益的探索。交通企业也不例外。按照中央提出的“抓大放小”改革原则和建立“产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学”的现代企业制度目标,如何进一步深化交通     

物流新起点，迎接新的大同世界

中国物流改革的第二个十年,是国企加速市场化改革的重要时期,一些发展市场经济的政策,为现代物流营造了政策氛围。特别是1993年党的十四届三中全会通过了《中共中央关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定》。决定指出,“要进一步转换国有企业经营机制,建立适应市场经济要求,产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的现代企业制度。”     

关于《全民所有制交通企业转换经营机制实施办法》的说明

去年七月,国务院颁布了《全民所有制工业企业转换经营机制条例》(以下简称《条例》)。《条例》的颁布实施为企业转换经营机制提供了重要的法律依据,对于建立社会主义市场经济体制具有十分重大的意义。李鹏总理在全国转换经营机制会议上强调指出:“这是我国经济体制改革,特别是企业改革的一件大事。”“各地党政领导要把改革重点放在转换经营机制上来,花大力气,下大功夫,集中精力抓好《条例》的贯彻落实。”