论铁路运输企业发展现代物流战略转型与组织变革

发展现代物流是铁路企业实现利润增长、提升市场竞争力的有效途径。提出将货运、行包、装卸、仓储等部门组建为综合性大型的现代物流公司。建立大物流的新型管理体制，不仅能够全面提高铁路货运、行包物流管理水平，扩展经营范围，完善服务设施，降低运营总成本，改造提升铁路传统运输业，推动运输主业利润增长，而且可以简化“三分”清算手续，直接进行收支利考核，建立起自负盈亏、具有投资决策自主权的货运物流经营公司和有效的营销激励机制。     

铁路运输企业向现代物流拓展的探讨

当前物流业发展迅猛，已引起广泛关注。根据我国铁路运输企业所具有的规模、技术、资金、市场、时机等优势，以及在观念上思想不解放、服务项目不完善。人员素质低等不利因素，铁路应采取向公路进军，发展第三方物流，结合货主运量大小，专用线拥有情况，对货运市场进行细分，以此确定目标市场，根据不同的目标选择不同的合作伙伴，与货主建立战略伙伴关系，建立现代物流信息系统和加速物流人才的培养等策略。以适应铁路运输企业向现代物流方向发展的需要。     

铁路运输向现代物流转化的相关问题探讨

国外现代物流企业的营业额在总物流市场中占有相当的比例,而我国现代物流企业的市场相当巨大,我国铁路由传统运输企业向现代物流企业转化是新形势下的最佳选择,且比其他企业开展物流更具有优势。通过分析铁路运输向现代物流转化的必要性和紧迫性,从人才、信息化建设、经营管理、客户关系等方面进行了探讨,提出了相应的实用性建议。     

依托铁路运输的物流企业发展研究

指出依托铁路运输的物流企业存在的经营管理被动性和货源与客户构成的复杂性,以及缺乏人才管理机制和核心竞争力等问题。最后提出解决问题的对策。     

河北省地方铁路运输企业融入发展现代物流思考

<正>现代物流业已成为国民经济发展的先导性、战略性、基础性产业,是各地发展经济综合竞争力的重要支撑之一。随着京津冀协同发展的进一步深化,河北省作为全国商贸重要物流基地的地位和作用日益凸显。特别是作为现代物流体系中的核心因素和重要环节的交通运输,努力发挥自身优势,并加快发展现代物流,成为了备受关注的焦点。地方铁路运输作为河北省交通运输的重要组成部分,近年来面对新冠疫情冲击和严峻复杂的宏观形势,在行业管理部门的支持和引导下,积极融入和发展物流业务,收到了很好的效果。     

铁路运输的战略优势与企业无形资产

铁路运输有一定的战略优势,利用这种优势可形成无形资产资源,对此类资源进行升级和孵化式开发,可提高铁路的市场竞争能力,带动铁路多元经济向规模化发展。     

发挥地域优势 拓展现代物流

随着全球经济一体化进程的加快和信息技术的迅速发展，作为企业“第三利润源”的现代物流在世界各地广泛兴起。据统计，目前世界发达国家的物流费用占GDP的11．7％左右，而我国的物流费用竞占GDP的30％左右，这充分表明我国现代物流的发展空间极为广阔。潍坊市2001年GDP总值802亿元人民币，如果每年用于物流的费用降低一个百分点．年均节约物流费用802亿元人民币，对于一个地级市，这不是个小数字。由此，第三方物流企业，是大有可为的。     

依托高速路网优势营建现代物流系统

现代物流业的发展,离不开高效能运输通道和网络的支持。高速公路上不仅存在人流与物流的流动,更有商业流、信息流、金融流、文化流。因此,在现代物流产业的发展过程中,高速公路与高速公路网应当也必将发挥着无可替代的推动作用。     

依托铁路运输优势 适应货运组织改革 促进多经企业物流业务加快发展

通过阐释现代物流与铁路运输的关系,论述了铁路货运组织改革和发展物流的创新实践:以扩充路网运输能力和装备现代化为重点,大规模铁路建设全面展开;以专业运输改革为突破,推动传统铁路运输企业向现代物流企业转型;以战略装车点和铁路物流中心规划建设为契机,优化铁路货运场站布局;以提高运输效率和能力为目标,大力创新运输组织模式;以作业技术和信息管理现代化为重点,改善和优化货运场站管理;以货运组织流程再造为重点,加快推进"集中受理、优化装车"货运组织改革。在此基础上,提出铁路多经企业发展现代物流的建议。     

铁路运输企业优势型无形资产开发的思考

在分析铁路运输的客户关系类无形资产和铁路路网优势型无形资产,以及优势型无形资产开发的升级模式和孵化模式的基础上,提出铁路客户关系升级式开发模式的内涵、主要内容,以及铁路路网优势无形资产、铁路旅游产业的孵化式开发模式,对铁路优势型无形资产的开发利用及铁路运输企业的长远发展具有重要意义。     

构建铁路运输企业软实力的研究

在论述企业软实力概念的基础上,分析当前铁路运输企业面对环境复杂,市场和用户消费心理逐步成熟,市场竞争加剧的局面,铁路运输企业发展软实力的重要性.提出通过提升企业执行能力,企业品牌美誉度,增强企业创新能力,积极承担社会责任,加强企业文化建设等构建铁路运输企业软实力的建议.     

铁路物流企业构建核心竞争力的策略研究

根据目前我国第三方物流发展状况,分析企业的竞争优势和核心竞争力对企业生存和发展的重要性.提出铁路物流企业构建核心竞争力应注意的问题,以及有关物流服务定位,整合铁路物流企业要素资源,开发核心业务市场,创建和谐铁路物流企业文化等构建物流企业核心竞争力的思路.     

铁路运输企业创建学习型站段的思考

通过对学习型组织的内涵与特征的理解,提出在铁路运输企业创建学习型站段,并针对铁路运输企业如何创建学习型站段,提出应重视创建的环境和背景、创建的基础、创建中的创新和如何克服创建中的困难等建议.     

铁路物流企业核心竞争力分析

分析我国铁路物流企业发展机遇和存在问题,根据铁路物流企业具有运输能力大、运输成本低、安全可靠性高等竞争优势,提出提升铁路物流企业核心竞争力的措施,主要是完善铁路物流企业的内部管理机制,全力打造核心竞争优势,提升铁路物流服务质量,努力探索铁路物流增值服务,健全现代物流企业管理体系.     

关于铁路物流运输组织管理创新的研究

上海铁路局地处长三角地区,区域经济和社会物流业十分发达,加快推进铁路现代物流的转型发展成为铁路发挥综合交通运输体系骨干作用、服务区域经济社会发展的当务之急。通过分析上海铁路局物流市场环境,不同运输方式竞争十分激烈;针对铁路现代物流发展中的制约因素,研究提出铁路物流运输产品设计思路,即大宗货物直达运输产品、全程物流服务产品、时限快运产品、城际物流快线产品、集装化运输产品、个性化物流产品;研究探讨铁路物流运输组织管理创新,即优化运力资源配置、推动物流信息化建设、优化线上运输组织。在此基础上,进一步研究加快推进铁路现代物流发展策略,建立布局合理、便捷高效、服务优质、安全有序的铁路现代物流服务体系。     

关于组建铁路货运营销公司的思考

针对当前铁路经营方式和手段不适应市场需求的现状,提出成立地区性货运营销公司,采取理清营销思路、优选营销方法和讲究营销策略的经营对策,把搞好营销扩张作为占领货运市场的手段,采取逐步渗透的方法掌握货物运输的主动权。同时建立严格的科学管理和别具特色的服务体系,为实施营销扩张战略奠定好基础。     

浅谈铁路企业数字图书馆建设

随着现代信息技术的高速发展,企业的生存发展需要大量的知识、技术和信息。在论述企业图书馆概念的基础上,介绍了数字图书馆的概念及其特征,并分析了铁路企业数字图书馆建设的重要意义。说明数字图书馆的建设是满足铁路企业不断增长的科技信息资源需求的重要手段,也是铁路信息化建设的必要补充。     

铁路多元经营物流企业与运输主业资产使用关系探讨

在铁路跨越式发展过程中,铁路多经企业在承担安置主业分流人员,盘活主辅分离和生产力布局调整过程中产生的各类闲置资源,拓展铁路客货营销工作及为客户提供多样化、个性化的服务等方面都发挥着巨大的作用。通过对铁路多经物流企业与运输主业资产使用关系现状的分析,指出铁路多经物流企业与运输主业资产使用关系方面存在的问题,并提出针对性建议和改进措施。