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汽车站是汽车运输中的重要组成部分。它是联结运量与运力的纽带;是旅客运输和货物运输的组织者和指挥者;是直接为旅客、货主服务的窗口。目前,大部分汽车站都隶属于国营的专业汽车运输单位,为本单位的车辆组织客源和货源。这种隶属关系对运输市场的发展是不相适应的。汽车站从专业汽车单位分离出来,就是使汽车站成为服务和管理相 相似文献
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为适应社会主义市场经济的需要,加快企业经营机制转换的步伐,充分发挥汽车站的整体功能,上饶地区汽运公司所属波阳、玉山、铅山汽车站先后向社会车辆开放,取得了较好的社会效益和经济效益,在探索把国有专业汽车站办成公用型车站方面迈出了可喜的一步。笔者最近对这三个汽车站向社会车辆开放的情况进行了调查。 相似文献
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本文以营改增政策为研究背景,通过建立分析模型,总结客运汽车站经营特点,分析客运汽车站在两种计税方式下税负的变化。得出按简易办法征收的小规模客运汽车站税负明显降低,一般纳税人客运汽车站由于前期投入的沉没成本过大,进项抵扣较少,降低税负困难的结论。 相似文献
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汽车站是为社会公众提供服务的窗口,车票是汽车站实现规范化优质服务的重要载体。实施票证管理程序化,可达到管理有序、责任明确、核算真实、监督有力、增强效率,促进汽车站经营效益和社会服务效益的同步提高。襄樊汽车客运中心站在实施票证管理程序化方面进行了一些尝试。 相似文献
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建立适应社会主义市场经济汽车站管理新体制──兼论客票附加费新建汽车站管理体制模式问题顾雪明汽车站是连接公路客运网络的枢纽,具有组织运力、集散旅客,提供各种服务之功能,地位十分重要。汽车站管理体制的含义包括:汽车站的投资政策,经济结构,布局结构即区域内... 相似文献
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迈入1995年,西南重镇重庆第一个现代化汽车站,投入使用。 这个座落在重庆火车站旁的汽车站,是目前全国功能最全、档次最高、技术最先进的大型汽车站,总建筑面积33000平方米,主楼高16层,地下车库可同时停放50辆大型客车。 相似文献
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《道路运输条例》明确规定了汽车站应承担的安全检查责任,汽车站是源头,面对重大的责任和义务必须尽职尽责,义无反顾。当前正值春运高峰,正是对汽车站安检工作的一次大检阅。 相似文献
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目前客运汽车站收费流程有两种模式,一是业务部门直接收取,二是财务部门收取,本文从内部控制的角度浅谈客运汽车站收费流程设计。 相似文献
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厦门特运集团有限公司车站管理分公司是一家集经营和管理于一体的经营汽车客运站的专业公司,下辖湖滨长途汽车站、梧村汽车站和集美汽车站,现有正式职工205人,经营客运班线143条。分公司组建4年来,以市场为导向,以部颁“三优”、“三化”为标准,加强基础建设,提高员工素质,开展优质服务.规范经营管理,取得了两个文明建设双丰收,年营收从7563万元增 相似文献
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随着国民经济的高速增长,高速公路迅猛发展,全国各地大中城市纷纷争先恐后地新建汽车客运站(中心)。而且许多新建的汽车站成为城市的地标性建筑,高档、豪华、超前的建筑体确实为城市增添了光彩,但其使用功能、效益和经营却存在许多难言之隐。有些新建的汽车客运站(中心)因决策机制的缺失、决策的失误导致汽车站的定位错误、投资失败,劳民伤财,偏离了科学发展观的本质要求和我国的国情。 相似文献
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最近,在某市汽车站发生这样一个案件:一名旅客在汽车站候车室候车时,因不小心而滑倒摔伤,造成腿骨骨折,花去医疗等费用一万多元。事后,这名旅客向法院提起了诉讼,要求汽车站承担赔偿责任。法院经审理查明,旅客滑倒是因 相似文献