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“目前,全球航运业每年消耗2.77亿吨燃油,排放超过12亿吨的二氧化碳,二氧化碳排放量已占全球排放总量的6%;到2020年,全球航运业每年将消耗4亿吨燃油,温室气体排放量也将在目前的基础上增加75%。而我国政府在近日发布的国民经济和社会发展‘十二五’规划中也明确指出,到2015年,单位末国内生产总值能源消耗降低16%, 相似文献
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水泥行业是我国的传统工业,也是基础工业。国家统计局数据显示:1949年我国水泥产量为66万吨,到2010年产量已突破18.8亿吨,年产量已经超过世界的50%,连续25年总产量位居世界第一。水泥的生产过程会带来一定的温室气体的排放,约占全球人类活动导致排放的5%。全球水泥生产从2000年到2006年增长了54%,同期的排放量从5.6亿吨增加到18.8亿吨。模型估计显示2050年全球水泥产量将达到36.9亿吨,高情景显示2050年产量有可能达到44亿吨。水泥行业作为传统的高耗能部 相似文献
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再过两个月的时间,第五届世界环保大会将在首都上演一场绿色的饕餮盛宴。届时污染重、耗能高的行业将再次成为人们聚焦的领域。不得不提的是,航运业的污染和能耗在低碳经济的发展环境下显得并不乐观。据统计,全球每年排放的氮氧化物气体中30%来自海上船舶。2010年,全球船舶所排放的二氧化碳在12亿吨左右,约占全球主要温室气体排放量的5%左右。预计到2020年,全球航运业将消耗4亿吨燃油,温室气体的排放量将在目前的基础上增加75%。面对严峻的形势,世界各国的航运巨头采取了积极应对的举措,从而有效降低航运业给地球带来的破坏系数。 相似文献
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近年来全球变暖导致极端天气频发,使世界各国面临巨大的温室气体减排压力。农业是一个重要的温室气体来源,2010年全球农业领域的温室气体排放总量为46.9亿吨二氧化碳当量,在1990年的水平上增长了13%,所以发展低碳农业不仅顺应减排需要,也是改变现有农业生产方式的重要途径。我国相关部门已出台了众多农业节能减排措施,但是总体效果不突出。因此,需要针对现有政策不足,进一步完善我国农业低碳发展政策,推动传统农业生产方式转变,最终实现“低排放、低污染、低能耗、可持续”的低碳农业目标。 相似文献
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近年来,中央非常重视保护性耕作的推广实施。2002年实施专项以来,我国保护性耕作实施面积已经达到了3062万亩,免耕播种面积约为1亿亩,机械化秸秆还田面积3亿亩。通过保护性耕作实施,年增产粮食40万吨以上,节省灌溉用水12亿立方米,节省用工1.2亿个,节约生产成本9亿元,节本增收总效益15亿元,减少水土流失3000万吨,减少农田扬尘60万吨,减少CO2等温室气体排放量达125万吨。发展保护性耕作取得了显著成效。 相似文献
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说起温室气体排放,我们很容易想到工厂冒出的阵阵黑烟,或是城市里汽车长龙排出的尾气。事实上,人们日常进行的任何活动.都有一个清晰的“碳足迹”。比如,仅仅一份牛肉汉堡,就会在制作过程中排放出接近自身重量30倍的温室气体。 相似文献
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全球温室气体减排状况、经验及启示 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国经贸导刊》2007,(16):34-35
从目前全球气候变化情况看,一方面,温室气体年排放总量仍然呈现增长态势;另一方面,世界各国的确都在通过各种努力来减少本国温室气体的排放。各国减少温室气体排放的经验,对我国目前的节能减排工作有较高的借鉴价值。 相似文献
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论温室气体排放配额的初始分配 总被引:1,自引:0,他引:1
温室气体排放配额初始分配的方式有无偿分配和有偿分配两类。无偿分配按照分配方法又分为基于祖父法则的分配和基于基准法则的分配。有偿分配主要有政府定价和拍卖两种。在当前各国的立法实践中,温室气体排放配额分配主要采取无偿分配方式。温室气体排放配额分配应当坚持效率原则、公平原则和环境效益原则,未来排放配额的分配应当采取有偿方式。 相似文献
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<正>一、研究背景2011年底,国务院发布了《"十二五"控制温室气体排放工作方案》,提出了"探索建立碳排放交易市场"的要求。为逐步建立起碳排放交易市场,首先需要建设和完善企业层面的温室气体排放核算与报告体系,特别是在高耗能、高排放行业。电解铝等有色金属行业是中国的能耗大户,涉及能源活动和工业生产过程等多类温室气体排放机理,因此必将成为未来碳排放交易的重要参与行业。 相似文献