推进西部大开发的新思路——“西三角”经济圈

针对当前我国区域经济发展战略从非均衡向均衡的根本性新变化、市场经济大环境转变带来的新挑战,结合西部大开发区域范围大、区位条件差等现实,本文提出了加快西部大开发战略推进速度和提高西部整体发展的最佳选择是建立西部自己的经济圈,而最有现实可行性的选择是:以目前我国西部地区相对发达、基础条件较好、区位相对集中、经济联系紧密、已初步形成了区域经济圈、并具有带动整个西部经济发展实力的四川成都、重庆和陕西的西安三大城市为区域经济的核心,形成“西三角”经济圈,通过西三角经济圈的发展和城市集群的扩散和辐射效应,最大限度加快西部城市化进程,从而带动整个区域经济全面发展,引领和带动整个西部区域经济快速的发展,尽快地缩小我国东西部经济发展差距,消除区域极度不平衡格局带来的负面影响,本文还对西三角经济圈的内在必要性和现实可行性、难点和建立西三角经济圈的基本指导思想和对策提出了一点看法。     

重庆在西三角经济圈中的比较优势

重庆在西三角经济圈中占有举足轻重的作用。通过对重庆,成都,西安的发展现状比较,阐述重庆在西三角经济圈中的比较优势,并提出重庆在发展中所应采取的措施。重庆要以西三角经济区的构建为契机,迅速成长为长江上游及西三角地区的重要经济增长极。通过三省市的合作达到经济要素跨行政区域关联,城市群内产业互补,使得极核作用不断强化,提高西三角经济区活力。     

“西三角”经济圈地方政府间合作关系的构建

地方政府间合作已成为各国政府行政改革的共同趋势之一,也成为我国区域发展和政府公共管理的重要途径。只有通过川、渝、陕各级地方政府间广泛而深入的合作,"西三角"经济圈才能由美好构想变为现实。     

西三角的总体构想

西部大开发战略实施以来，西部各地区在经济社会各方面都取得了长足进展。但受限于自身实力和经济基础，无法缩小与国内其它地区的经济差距。本文对实施西三角发展战略的总体构想进行了探讨。     

“西三角”经济圈:一个文献综述

如何通过西三角经济圈的发展以及城市集群的扩散和辐射效应,尽快缩小我国东西部经济发展差距,实现全国经济均衡发展,消除区域不平衡格局带来的负面影响,是学术界和政策层面面临的共同课题。在对大量相关文献进行梳理的基础上发现,不论是中央政府还是地方政府,对西三角经济圈的构建都采取了一系列措施,另外,学术界也对构建西三角经济圈的意义、可行性、路径等进行了大量的研究。     

“西三角”经济圈的阶段性发展路径

"西三角"经济圈未来十年应坚持"交通先行、资源互补、产业联动、由点到面、圈带辐射"的总规划路径发展。第一阶段以现有资源对重庆、成都和西安进行重点布局建设,集中力量加快发展"关中天水经济区"、"成渝经济区";第二阶段着重发展城市群,增强重庆、成都和西安三市对腹地的吸引和辐射功能,与周边其他城市形成良性互动;第三阶段要积极拓展"西三角"经济圈腹地,有效扩大圈域辐射范围,为其可持续发展奠定基础。     

西三角经济圈发展中政府间合作的困境及其消解

基于区域经济一体化的"西三角"经济圈的成立有利于西部大开发的深入。但是借鉴已有的合作经验与教训,西三角经济圈内各政府的合作存在一些必须消除的困境,需要从组织机构形式、制度保障、多元化合作主体参与等方面采取措施来解决。     

西部大开发反思与人力资本优先开发战略

本文通过对西部大开发的反思,结合国家新出台的《中长期人才规划》,指出人力资本在经济发展中起主导作用,东西部之间的根本差距是人力资本的差距,建议实施人力资本优先开发战略,特别提出在西部率先推行12年义务教育。     

论西部地区经济发展的国家政策导向

改革开放以来,中国经济一直保持高速发展,然而地区经济发展不平衡加剧,东西部经济发展差距不断扩大,西部大开发实施的效果不如人们的预期,国家经济政策导向在促进东西部经济发展缩小差距、实现地区经济均衡发展并最终实现共同富裕的过程中日益必要。本文就西部地区经济发展中国家的经济政策导向进行探讨,并提出了具体的政策建议。     

珠江三角洲城市经济全球化程度测算及其发展战略研究

在世界经济全球化的趋势中,区域如何融入经济全球化成为区域经济社会发展的重大研究课题。本文在借鉴国内外相关研究成果的基础上,构建指标体系,以珠三角为实证研究进行区域城市经济全球化程度测算,为克服以往单一研究方法的不足,本文通过公式法与主成份分析法结合,以此达到互证的目的,使研究的结果更为科学可信。最后,从经济全球化视角下对珠三角城市发展战略进行分析。     

成都平原城市圈经济一体化发展研究

成都平原城市圈是我国西南部重要的经济、科教、商贸中心。其经济一体化的发展对促进自身经济发展,带动四川省乃至西部的发展具有重要的意义。本文从城市圈的内涵出发,分析构建成都平原城市圈的基础与环境,然后对其经济一体化发展中存在的问题进行分析,最后提出了促进成都平原城市圈发展的对策措施。     

鄂西生态文化旅游圈发展战略思考

建设"鄂西圈",是贯彻落实科学发展观,实现区域、城乡协调发展的重要举措。要通过遵循"绿色"基调,坚持"两型"道路;整合资源、推进"鄂西圈"一体化发展;实施整合营销战略,塑造区域整体形象;因地制宜,寻找新的发展点,加大旅游产品整合力度,扩大市场辐射范围等措施,实现"鄂西圈"的跨越式发展,努力使湖北省成为中部崛起的重要战略支撑点。     

桂林旅游融入泛北部湾经济合作区联动发展策略探析

随着中国—东盟经贸关系的发展和中国—东盟自由贸易区建设进程的推进,广西提出了建设"泛北部湾经济合作区"的战略合作构想。以泛北部湾经济合作区构建为背景,以桂林市为对象,探讨了实施泛北部湾经济区合作战略为与泛北部湾山水相连的桂林旅游进一步发展创造了难得机遇。分析了桂林融入泛北部湾经济合作区旅游联动发展的可行性,提出了桂林旅游应加快融入泛北部湾区域旅游合作的一系列措施。     

结构失调与效应弱化——农业财政支出对农村经济发展的效应探析

农业财政支出是农村重要的公共资源,是农村公共产品的主要来源。通过对农业财政支出结构和功能进行分析发现:农业财政支出在农村经济发展过程中发挥的公共产品经济正外部性效应不显著,针对这种现象,本文提出了提升农业财政支出发挥公共产品正外部效应的几点建议,主要包括建立统筹城乡公共产品供给制度,优化农业财政支出结构,加大对农业科技、产业调整和剩余劳动力转移等,以优化公共资源配置,在城乡之间真正形成以工促农、以城带乡的长效机制。     

人力资源流动与经济发展不平衡

经济发展不平衡是人力资源流动的直接动因,在内外因相互作用下,促使人力资源从落后国家和地区向发达国家和地区转移。但人力资源作为经济增长的主体力量,则加速了移入国家和地区的经济发展,又进一步加剧了经济发展的不平衡。所以,正确认识人力资源流动与经济发展不平衡的关系,从而实施科学的人力资源战略,推动经济发展,具有重要的现实意义。     

区域经济圈构建下的物流业发展策略分析

本文结合经济学中的区域经济理论以及交易费用科学理论综合的分析了区域经济圈构建下的物流业发展策略。经济全球化、区域经济一体化的背景环境下,为物流行业的发展提供了前所未有的契机。区域中企业对利润的需求以及提升自身在竞争激烈市场中核心竞争力的愿望,有效地推动了现代物流行业的发展,对我国区域经济与物流协调发展起到了至关重要的作用。     

深圳与厦门经济发展状况的比较研究

建立和发展经济特区是邓小平建设有中国特色社会主义理论的重要内容。改革开放30年来,特区经济建设和社会发展成就斐然。其中,紧靠香港的深圳和邻近台湾的厦门两个特区的经济发展水平比较具有代表性。