透水透气型混凝土路面砖生产技术

技术简介及推广状况1、项目应用领域:透水透气型混凝土路面砖是一种新型的高渗透性路面制品,与普通混凝土路面砖(包括九格砖、大方砖和联锁路面砖)相比,最大特点是透水系数大。下雨时,雨水能及时通过路面砖渗入地下,或者储存于路面砖的空隙中。透水透气型混凝土路面砖广泛应用于住宅区、人行道、公园、广场、植物园、工     

水流速度对生态透水混凝土净化效果的影响研究

生态透水混凝土作为一种新兴的大空隙路面铺装材料,现已广泛应用于道路径流污染物的净化工程,在其阻滞道路径流污染的实际情况中,水流速度对生态透水混凝土净化径流污水的效果也有着一定的影响,为探究这一问题,展开了深入的分析。以路面径流污染物平均单位时间过水量为基础指标,选取其一倍、二倍、三倍的污水水流速度来分别模拟试验,试件选用未掺加净化材料、10%陶粒掺量和20%硅藻土掺量的三组生态透水混凝土,通过试验及其结果分析,探究出水流速度对生态透水混凝土污染物去除率的影响规律,为生态透水混凝土的应用推广提供了参考意见。     

SBS改性沥青防水层施工浅析

沥青混凝土路面具有表面平整,无接缝,行车舒适,耐磨,振动小,噪声低,施工期短养护维修简便等优点,因此获得越来越广泛的应用。而因为设计、施工、使用等多方面的原因,我国近期铺筑的沥青路面有效服务时间普遍未能达到其设计使用年限,有些项目更是在通车2-3年便出现了较为严重的早期破损现象,公路沥青混凝土路面面临严峻的考验。通过调查,笔者发现沥青混凝土路面破坏的原因大多与路面透水有关,在沥青混凝土层间设置防水层,以减少水损害就显得尤其重要,本文以一旧路整治工程为例,介绍沥青路面层间防水层的材料选用,施工技术及质量控制等。     

结合透水混凝土路面的垂直流—水平流组合人工湿地雨水收集处理系统设计

本文重点阐述了一种结合透水混凝土路面的垂直流—水平流组合人工湿地系统的设计,通过人工湿地填料、植物选择及搭配来改善人工湿地系统处理污水的物理、生物、化学反应,从而提高系统对收集的雨水净化处理能力。     

再生骨料透水混凝土配合比设计方法探究

由于《再生骨料透水混凝土应用技术规程》（CJJT 253—2016）中的再生骨料透水混凝土配合比设计仍存在不完善之处,文章针对再生骨料和胶凝材料用量,以及附加吸水量的计算方法,补充了计算公式,采用等量替代法、合成密度法计算再生骨料和胶凝材料用量,开展4组配合比设计,测定了7 d抗压强度、有效孔隙率、透水系数和表观密度,试验结果表明：骨料和胶凝材料均采用合成密度法设计出的再生骨料透水混凝土有效孔隙率最接近目标孔隙率要求,胶凝材料密度取合成密度法、再生骨料等量替代法设计出的再生骨料透水混凝土透水系数最大,可为再生骨料透水混凝土配合比设计提供一定参考。     

透水混凝土生态环境效益分析

在城市化进程中,城市的地表逐步被建筑物和陶瓷砖等阻水材料硬化覆盖,这些不透水的路面给城市的生态环境带来极大的负面影响。透水混凝土是一种生态环保型混凝土,是一种经过特殊工艺制成的具有连续孔隙的混凝土,既有一定的强度,又有一定的透气透水性。透水混凝土的铺装可以缓解城市雨洪,提高行人行走的安全性和舒适性,蒸发降温,吸声降噪,缓解城市热岛效应,具有良好的生态环境效益和广阔的发展前景。     

透水混凝土生态环境效益探析

在城市化进程中,城市的地表逐步被建筑物和陶瓷砖等阻水材料硬化覆盖,这些不透水的路面给城市的生态环境带来极大的负面影响。透水混凝土是一种生态环保型混凝土,是一种经过特殊工艺制成的具有连续孔隙的混凝土,既有一定的强度,又有一定的透气透水性。透水混凝土的铺装可以缓解城市雨洪,提高行人行走的安全性和舒适性,蒸发降温,吸声降噪,缓解城市热岛效应,具有良好的生态环境效益和广阔的发展前景。     

透水模板布在大型钢筋混凝土框架工程中的应用

透水模板布由于能排出多余拌合水以及气泡,可显著改善表层混凝土的质量。本文通过西宁火车站综合改造工程中透水模板布在大型钢筋混凝土框架的应用,着重说明了透水模板布的施工工艺和使用方法,并总结透水模板布的常见使用细节及使用过程中的注意事项。     

浅谈透水模板的施工技术

透水模板可以改善混凝土的表面状况,降低混凝土表面水灰比,提高混凝土的抗压强度,改善混凝土的耐久性。本文介绍了透水模板的概念,探讨了透水模板施工技术的主要施工工艺。     

城市透水路面铺装的LCA评价指标设计

近年来,透水性铺装在我国受到了越来越高的重视,其使用范围也日益广泛,但我国对其的理论研究力度还不够,缺乏相应的技术标准和规范,因此,透水路面铺装在设计和使用过程中出现了大量问题。本文针对透水路面铺装所存在的问题,运用全寿命周期思想,通过采用层次分析法,对透水路面的技术-经济评价指标进行了初步的探讨,以期为我国透水性路面铺装的评价或深入研究提供参考。     

作图法选定透水混凝土最佳水灰比区间的研究

本文结合徐盐高铁客运枢纽项目市政道路人行道工程实践,对透水混凝土配合比设计建立强度和孔隙率双参数关系进行配合比设计分析,通过不同的水灰比和强度的关系,不同的水灰比和孔隙率的关系,用线性回归方程计算出各强度等级透水混凝土的水灰比较确切的选定范围,达到既保证强度又能保证透水要求的的目的,为其他类似工程应用透水混凝土配合比设计提供参考.     

作图法选定透水混凝土最佳水灰比区间的研究

本文结合徐盐高铁客运枢纽项目市政道路人行道工程实践,对透水混凝土配合比设计建立强度和孔隙率双参数关系进行配合比设计分析,通过不同的水灰比和强度的关系,不同的水灰比和孔隙率的关系,用线性回归方程计算出各强度等级透水混凝土的水灰比较确切的选定范围,达到既保证强度又能保证透水要求的的目的,为其他类似工程应用透水混凝土配合比设计提供参考.     

无砂透水混凝土配合比设计与研究

通过对无砂透水混凝土配合比的设计过程,得出了水泥用量对抗压强度、透水系数的影响,确定了较理想的理论配合比。对无砂透水混凝土的试验方法、施工工艺进行了总结,对今后无砂透水混凝土的配制、选定、施工控制具有一定的参考价值。     

钢纤维混凝土罩面修复路面应用技术研究

分析了混凝土路面出现损坏的成因 ,并针对所采用的钢纤维混凝土罩面修复路面的技术 ,提出了罩面形式、接缝处理及施工工艺 ,可为工程应用提供参考     

碎石化技术在旧混凝土路面大修中的应用

通过分析旧混凝土路面碎石化处理的原理及应用条件,阐明了在公路维修中旧混凝土路面碎石化处理的设计和施工质量控制要点。     

论水泥混凝土路面施工质量控制

文章通过介绍《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JGF30-2003)有关原材料、拌和物及水泥混凝土路面的质量检验要求和方法在施工中的实际应用，讨论了如何时水泥混凝土路面施工质量进行有效的控制。     

热压式沥青混凝土路面结构与施工工艺

热压式沥青混凝土路面作为一种独特的沥青混凝土路面形式，在英国得到了广泛的应用，分析了热压式沥青混凝土路面的结构形式及路用性能特征，简要叙述了HRA的类型和级配的设计，并对其施工工艺做了简单的介绍.     

连续配筋混凝土路面在河南省S242庙洪线大修工程中的应用研究

连续配筋混凝土路面在公路路面大修和维修工程中的应用。连续配筋混凝土路面设计要点、路面施工技术、路面施工要点,建立有限元模型进行受力分析。连续配筋混凝土的应用效果。     

旧沥青混凝土路面冷再生技术施工研究

从旧沥青混凝土路面冷再生技术的原理特点以及应用前景入手。通过试验研究及施工实践,提出了适合北方地区的沥青混凝土冷再生施工技术,研究结果对今后旧沥青混凝土路面冷再生技术的推广应用及施工规范的制订有积极的作用。     

沥青混凝土路面裂缝成因分析与防治

沥青混凝土路面是目前高速及干线公路常用的柔性路面,近几年这种路面摹层采用的结构型式增多,尤其是半刚性基层的应用.随着高速公路的陆续建成并投入运营后,沥青路面早期损坏较为普遍,本文探讨了沥青混凝土路面裂缝成因分析与防治.