辽宁润迪深耕国Ⅳ蓝海

4月3日，《车用尿素溶液技术规范》正式发布，这是目前车用尿素领域的最高权威性标准。可以说，该规范的发布顺应了国Ⅳ排放法规即将实施的潮流。随着国Ⅳ实施日期的临近，车用尿素越来越成为行业关注的焦点。     

发动机10月产销增幅明显

随着重型柴油车的国Ⅳ排放标准在各地落实,车用尿素溶液市场的潜力被进一步挖掘。而车用尿素溶液的质量直接影响着国Ⅳ的实施效果。据了解,尿素溶液对品质有很高要求,虽然不符合标准的尿素溶液短期内也能使用,但是在使用一段时间后就会对车辆造成损害,比如让喷嘴结焦、堵死,     

辽宁润迪用高品质迎接国Ⅳ挑战

本报讯由于重型车实现国Ⅳ排放普遍采用SCR技术路线,这就需要添加尿素溶液。随着国Ⅳ日期的临近,众多企业纷纷进入这一领域,以期在广阔的市场中谋求发展。不过,想要生产优质的车用尿素溶液并不容易。虽然到目前为止,尿素溶液的国家标准尚未出台,仅北京、深圳、上海三地拥有车用尿素溶液的地方标准,但是辽宁润迪精细化工有限公司(以下简称辽宁润迪)却以高标准要求自己,以为市场提供高品质产品作为应对国Ⅳ     

辽宁润迪帮助用户正确使用车用尿素溶液

本报讯 作为国Ⅳ推行后的高频词汇，车用尿素溶液在年初开始热度大涨。为帮助用户更好的使用车用尿素溶液，辽宁润迪汽车环保科技股份有限公司（以下简称“辽宁润迪”）通过多种渠道普及车用尿素使用知识。     

可兰素将提供全方位国Ⅳ养护方案

提起可兰素,行业第一反应这是一家做车用尿素溶液的企业。日前,可兰素推出了多款国Ⅳ专用系列养护产品,向行业正式宣告：可兰素不只有车用尿素溶液,我们还有许多产品。8月5日,江苏可兰素汽车环保科技有限公司在南京召开了＂智精科技引领国Ⅳ时代＂国Ⅳ专用系列养护产品发布会,一口气推出了9款新品,这些产品涵盖了燃油系统、润滑系统等领域,能够给用户提供全方位的国Ⅳ养护方案。     

车用尿素上半年销量大涨

进入2014年,车用尿素市场一路飘红。据了解,上半年,车用尿素销量相比去年同期成几何级增长,而随着国Ⅳ排放标准全面实施日期的临近,未来的车用尿素市场更值得期待。国Ⅳ车保有量增加推动市场发展今年1-6月,车用尿素市场表现喜人。据了解,江苏可兰素销量同比增长高达500%~600%,而其他主要车用尿素生产企业同样增速明显。究其原因,与国Ⅳ市场的发展密不可分。     

辽宁润迪:车用尿素溶液行业领军者

本报讯由于重型车实现国Ⅳ排放普遍采用SCR技术路线,这就需要添加尿素溶液。随着国Ⅳ日期的临近,众多企业纷纷进入这一领域,以期在广阔的市场中谋求发展。辽宁润迪精细化工有限公司(以下简称辽宁润迪)是车用尿素溶液研发中的先行者和重要力量,公司自行     

辽宁润迪为国Ⅳ时代提供优质车用尿素溶液

本报讯明年1月1日起,我国的柴油车（3.5吨以上）将进入真正意义上的国Ⅳ时代,对不少用户来说,如何选择优质的车用尿素溶液还是个难题。辽宁润迪精细化工有限公司（以下简称辽宁润迪）提醒车主,如果使用不合格车用尿素溶液,会造成尿素泵、喷嘴、催化剂等后处理系统部件的损坏,进而带来不可小觑的损失。使用不合格车用尿素溶液,首先会损坏尿素泵。实际上,车用尿素溶液生产标准非常严格,是由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成,一些企业为了降低生产成本,     

辽宁润迪上半年订单量猛增

国Ⅳ实施时间的最终确定对一直致力于国Ⅳ产品研发的企业来说无疑是一大利好。接下来需要关注的,就是如何贯彻和落实好国Ⅳ排放标准了。众所周知,车用尿素溶液是国Ⅳ重型柴油车尾气排放达标的必备产品,其质量水平直接影响着国Ⅳ标准的实施效果。     

辽宁润迪降本增效 助推国Ⅳ实施

本报讯国Ⅳ排放标准的实施需要车用尿素溶液保驾护航,辽宁润迪作为车用尿素行业的领军企业,在生产车用尿素上拥有先进的技术和丰富的经验。要想降低汽车尾气中氮氧化物的排放,就需要找到一种还原剂,把氮氧化合物还原成氮气,其中,氨是最好的还原剂,但不易储存。而尿素在高温条     

国Ⅳ卡车首次过冬 辽宁润迪提醒关注车用尿素

本报讯立冬已过，天气立刻转凉，此时卡车也需要特别呵护。如果驾驶的是国Ⅳ卡车并且是选择性催化还原技术（SCR技术路线，需加注尿素液车型），辽宁润迪汽车环保科技股份有限公司提醒这类用户，在携带便携式车用尿素溶液时需要注意给尿素溶液保暖，     

辽宁润迪用高品质满足国Ⅳ

7月1日,柴油重卡即将实施国Ⅳ。商用车行业从整车企业到零部件企业都在高度重视国Ⅳ的实施并着手进行准备。"我们在车用尿素溶液方面的准备很充分。"近日,在接受《商用汽车新闻》记者采访时,辽宁润迪精细化工有限公司(以下简称辽宁润迪)常务副总经理、技术总监王宝峰说。     

辽宁润迪助力国Ⅳ逐步落实

本报讯随着我国的环保形势日益严峻,特别是今年初席卷全国多地的持续雾霾天气,让环保的呼声空前高涨,其中机动车尾气污染更是成为众矢之的。而随着重型柴油车的国Ⅳ排放标准在各地的落实,车用尿素溶液市场潜力被进一步挖掘。7月以来,辽宁润迪精细化工有限公司（以下简称辽宁润迪）的车用尿素溶液销量出现大幅增长,这既得益于其逐步扩大的市场需求,也源于辽宁润迪产品的市场竞争力。辽宁润迪自行研制的产品析     

车用尿素行业规范迎利好

2014年12月2日,在推动内燃机节能减排和可持续发展工作会议上,车用尿素水溶液(CGT)标识标志正式上线发布,曾经在国Ⅳ排放实施过程中问题最大、议论最多的车用尿素问题终于有了比较明确的解决方案。规范混乱市场提供产业预警2015年1月1日,重型柴油车国Ⅳ排放标准即将全面实施。不过,在此之前排放升级已经历了三次推迟之痛。究其原因,不外乎三个问题:产品价格、燃油品质和尿素供应。在国Ⅳ推行初期,政府和行业协     

推动内燃机节能减排和可持续发展工作会议举行 车用尿素标识标志在京发布

12月2日,在推动内燃机节能减排和可持续发展工作会议上,车用尿素水溶液（CGT）标识标志正式上线发布,曾经在国Ⅳ排放实施过程中问题最大、议论最多的车用尿素问题,终于有了比较明确的解决方案。     

公交车使用受限 未来市场或集中在重卡和长途客车

对于车用尿素市场未来的发展,四川美丰加蓝环保有限责任公司总经理伍江涛认为,随着国Ⅳ排放法规的深入实施,车用尿素的主要需求将来可能会集中在重卡和长途客车领域。＂据我们了解,公交客运集团车用尿素招标的价格基本在4000元/吨以上,假设一辆客车每年的消耗量为1.5吨,     

车用尿素企业看好2015

距国Ⅳ排放标准在全国范围内正式实施已过去一个月有余,《商用汽车新闻》记者在对多家车用尿素企业的采访中了解到,尽管1月车用尿素销量未达预期目标,整体市场增长缓慢,即便如此,企业仍将2015年视为车用尿素发展之年。1月增长缓慢企业依然乐观“进入2015年,国内经济环境依然低迷,与经济形势息息相关的商用车销量同样未见起色,导致车用尿素需求量未达到预期。”辽宁润迪汽车环保科技股份有限公司副总经理刘明安对1月     

优质尿素产品为尾气处理提供保障 央媒走基层大调研走进辽宁润迪

12月3日,中央媒体"国Ⅳ实施产业准备情况"走基层大调研活动第六站来到辽宁润迪精细化工有限公司(以下简称辽宁润迪),人民网、中央人民广播电台、经济日报等中央媒体及中国汽车报、中国交通报、中国工业报、中国卡车网、现代物流报和商用汽车新闻等行业媒体齐聚辽阳,对辽宁润迪的国Ⅳ车用尿素产业准备情况进行了实地走访了解。在当天的活动中,媒体代表一行参观了辽宁润迪的车用尿素生产车间。参观过程中,辽宁润迪领导向在场媒体记者介绍了公司车用尿素产品的规格、供应厂家以及主要生产流程,并实际演示了尿素产品的     

自制尿素溶液 辽宁润迪降本增效

随着国Ⅳ的临近,各厂家都在降低机动车尾气排放方面积极开展工作,辽宁润迪精细化工有限公司(以下简称辽宁润迪)就是其中之一。汽车尾气污染主要是氮氧化物污染,这可以通过提高发动机工作温度的办法解决。但随之会产生大量氮氧化合物,这就需要找到一种还原剂,把尾气中的氮氧化合物还原成氮气,其中,氨是最好的还原剂,但不易储存。而尿素在高温条件下可以分解出氨,因此,可以将尿素配制成尿素溶液,从而起到还原剂的作用。车用尿素溶液为无色液体,其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的超纯水。它     

企业直通车 辽宁润迪严格把关、确保质量

为确保车用尿素溶液的质量,作为生产国Ⅳ柴油车专用尿素溶液的代表企业,辽宁润迪精细化工有限公司（以下简称辽宁润迪）购置了先进的生产设备,可自行完成尿素的精制和超纯水的提纯,所有指标全部可控。所有设备实行专人负责制,每日实施点检,保证设备长、满、