多数车型市场呈现回暖4月份乘用车总销量达到83.10万辆

4月份．乘用车市场继续呈良好表现,总量达到83．10万辆．刷新了上月创出的历史最高记录。运动型多用途乘用车（SUV）环比增长最快．基本型乘用车（轿车）、交叉型乘用车呈小幅增长．多功能乘用车（MPV）略有下降：与上年同期相比,MPV有所下降,其他品种增速均超过20％．其中交叉型乘用车增速超过70％。     

08年轿车年销量首次超过500万辆：12月份乘用车需求有所回升

12月份,在基本型乘用车(轿车)带动下,乘用车市场需求有所回升,共销售58.46万辆,环比增长11.81%,同比下降7.99%.在乘用车主要品种中,与上月相比,轿车和运动型多用途乘用车(SUV)增速均超过15%,表现较为突出,多功能乘用车(MPV)和交叉型乘用车环比有所下降;与上年同期相比,除SUV略有增长外,其他乘用车品种呈不同程度下降,其中MPV降幅仍最为显著.     

1-7月乘用车累计销量逼近540万辆交叉型乘用车累计销量超过去年全年

7月,乘用车市场淡季不淡,当月销量保持在80万辆以上,同比呈现高速增长.1-7月,乘用车累计销量逼近540万辆,同比增长超过30%,在乘用车主要品种中,多功能乘用车(MPV)降幅进一步收窄,其他品种呈不同程度增长,其中交叉型乘用车累计销量超过去年全年,表现最为出色.     

4月份全国乘用车销售情况综述——前4个月销量同比增幅略有回落，SUV继续保持高速增长

4月份,乘用车销量环比有所下降,但同比继续保持稳定增长,当月共销售60.49万辆,环比下降13.65%,同比增长10.83%.其中:基本型乘用车(轿车)销售44.46万辆,环比下降13.80%,同比增长7.96%;多功能乘用车(MPV)销售2.03万辆,环比下降10.81%,同比下降1.13%;运动型多用途乘用车(SUV)销售3.95万辆,环比下降9.08%,同比增长38.12%;交叉型乘用车销售10.05万辆,环比下降15.20%,同比增长18.41%.     

5月份乘用车销量近83万辆同比呈现高速增长

5月份,乘用车销量较上月略有下降,但同比呈现高速增长,当月销量保持了80万辆以上．其中轿车和交叉型乘用车单月同比增速位居前列。自主品牌乘用车市场占有率较上月略有下降,但继续保持第一。     

政策促进效应继续显现2009年3月份乘用车当月销量创历史新高

受政策效应拉动和季节性周期的双重影响,3月,乘用车市场进入销售旺季,当月销量超过77万辆,创历史新高;轿车销量较上月净增近12万辆,表现尤为突出.一季度,乘用车市场率先结束上年四季度同比负增长的低迷走势,需求回升.具体表现为:1.6L及以下排量乘用车销售达到141.14万辆,同比增长21.93%,高于乘用车行业平均增速14%,市场占有率达到70.72%,比上年同期高出8.19%;交叉型乘用车单月环比和同比连续三个月保持增长,一季度同比增长34.78%,高于行业增速26.97%;自主品牌轿车连续三个月保持市场占有率第一.     

10月份全国乘用车市场总体平稳单月同比增速止跌回升

10月份,乘用车市场总体保持平稳,环比降幅较往年有所减缓,当月同比结束了8、9月下降趋势,呈现一定增长。乘用车共销售53．85万辆,环比下降259％,同比增长8.37％。在主要品种中．交叉型乘用车环比降幅略高,基本型乘用车（轿车）和多功能乘用车（MPV）     

九月份全国乘用车主要品牌销售情况——销量较上月呈稳定增长,交叉型乘用车增速最明显

9月份乘用车市场总体需求继续呈现一定增长态势，其中交叉型乘用车和多功能乘用车（MPV）销量增幅较为明显。9月份，在排名前十位的基本型乘用车（轿车）品牌中，除捷达与上月比有所下降外，其他品种均呈现一定增长，其中排名1—7位的凯越、桑塔纳、伊兰特、捷达、夏利、雅阁和QQ的销量均超过万辆。在今年新上市的轿车品牌中，凯旋、轩逸、吉利金刚、雅绅特、君越、思迪、速腾的市场表现较为出色，9月份上述7个新上市品牌分别销售2431辆、4501辆、2540辆、7179辆、5160辆、5014辆和5228辆，分别比上月增长81．01％、47．14％、32．71％、26．10％、     

2008年3月份全国乘用车销售情况综述——销量较上月呈明显增长，一季度轿车销量超过130万辆

3月,乘用车市场需求较上月总体呈现快速增长,共销售70.05万辆.比上月增长43.29%,同比增长23.55%.在乘用车各品种中:基本型乘用车(轿车)销售51.58万辆,比上月增长44.41%.同比增长25.97%;多功能乘用车(MPV)销售2.27万辆.     

十月份全国乘用车主要品牌销售情况

10月份乘用车总体销量较上月呈一定下降。其中除交叉型乘用车外，其他乘用车品种降幅均较为明显。10月份在基本型乘用车（轿车）主要品牌中，凯越、伊兰特、捷达、桑塔纳、夏利和雅阁的销量较上月虽有所下降，但仍然超过1万辆；在高档轿车品牌中，皇冠、蒙迪欧、奥迪A6L以及上海通用棋下的君威、君越等曾一度旺销的品牌，本月均呈现一定下降趋势。在此值得一提的是凯美瑞和福美来，本月市场表现比较突出，销量分别达到9138辆和8724辆，比上月分别增长37．66％和30.15％，排名分别为第八位和第九位，     

4月份汔车产销均超115万辆双双再创历史新高

国家多项刺激经济的政策效应在4月份继续显现,本月汽车产销均超过115万辆,并且双双再次创出月产销量历史新高.受惠于车购税优惠的车型已经连续4个月呈现稳步增长,其中交叉型乘用车继续保持较高的增长速鹿中高排量的乘用车车型也出现了一定增长;商用车、经济效益主要指标降幅收窄.     

1-6月全国乘用车主要品牌销售情况

6月份乘用车销量与上月比呈小幅增长，其中多功能乘用车（MPV）增幅比较显著。从轿车品牌市场表现来看．桑塔纳、捷达和凯越分别位居当月销量前三名。在中高档轿车品种中．领驭表现一校独秀，当月销售1．03万辆，比上月增长近1.3倍。     

2009年1-10月全国汽车产销首次超过千万辆

10月,汽车产销继续呈良好表现,月产销与上月比略低,但均超过120万辆,同比增长依旧迅猛.1-10月,汽车产销首次超过1000万辆,乘用车继续保持快速增长,商用车累计产销超过去年全年,表现也比较出色.     

1-7月汽车产销量双超700万辆

受国家经济回暖、政策效应和市场刚性需求的拉动,7月,汽车产销一改往年淡季的走势,走出一轮强劲的淡季不淡的行情,当月产销连续第5个月保持在百万辆以上的水平,同比呈高速增长。1—7月,汽车产销双超700万辆,乘用车仍旧是增长主要动力,其中交叉型乘用车产销超过去年全年,商用车销量结束下降,呈小幅增长。     

11月全国乘用车主要品牌销售情况--销量较上月回升,累计销量超过350万辆

11月,与上月相比市场低迷态势有所缓解,因此销量呈现明显增长.本月乘用车销售39.36万辆,比上月增长23.04%,同比增长33.48%.其中基本型乘用车(轿车)销售28.57万辆,比上月增长20.40%,同比增长45.25%;多功能乘用车(MPV)销售1.37万辆,比上月下降1.16%,同比增长56.50%;运动型多用途乘用车(SUV)销售1.64万辆,比上月增长1.14%,同比增长25.10%.     

十月份全国乘用车主要品牌销售情况-销量较上月有所下降,经济型轿车仍旧占据较大市场份额

10月份，乘用车总体销量较上月有所下降，但由于市场总体发展仍处于上升期，因而与上年同期相比乘用车总体销量继续保持快速增长。本月乘用车销售31．99万辆，比上月下降9．66％，同比增长28．36％。其中基本型乘用车（轿车）销售23．73万辆，比上月下降6．77％，同比增长39．37％；多功能乘用车（MPV）销售1．38万辆，比上月增长1．28％，同比增长75．32％；运动型多用途乘用车（SUV）销售1．62万辆，比上月下降21．74％，同比增长30．63％。     

10月份乘用车市场表现良好,同比继续保持高速增长

10月,乘用车市场总体表现良好,当月销量超过90万辆．略低于上月,同比继续保持高速增长。1—10月．乘用车累计销量超过800万辆．同比增速高出前9月3．28个百分点。     

国际经贸大事记

4月17日2006年一季度，乘用车共销售125．09万辆，同比增长54．29％。其中，轿车、多功能乘用车（MPV）及运动型多用途乘用车（SUV）同比增长都超过50％。上海通用、上海大众、一汽大众和一汽丰田四家企业增幅均超过100％。     

荣威750:以品质成功开创中高级轿车"第四极"

据中国汽车工业协会发布的最新统计,2007年1-11月中国轿车销量达到创记录的424.07万辆,同比增长24.32%,中国乘用车产销继续保持强势的增长.     

2005-2006中国MPV市场年度研究报告

2005年中国乘用车市场摆脱了2004年的困境，乘用车销量达393万辆（包括交叉型乘用车），同比增长21.4％。采用车各车型都有所增长，其中MPV销量为15.58万辆，同比增长42．76％（中汽协数据），是乘用车中增长率最高的车型。