交通运输与区域经济的发展分析

交通运输是区域经济发展的必要条件,也是经济持续发展的根本保证,经济发展水平又决定着交通运输设施的数量和质量.文章从交通运输与区域经济发展的关系切入,提出了发展交通运输以促进区域经济发展的对策.     

区域经济发展与交通运输

随着中国经济的快速发展,以及经济学理论研究的进步,区域经济发展研究变得日益重要起来。从当前理论界的研究来看,关于两者之间关系的研究主要存在三种认识。实际上,交通运输对区域经济的产业结构、经济空间结构及区域市场都会产生影响,我们要注意发挥这些有利因素,促进经济发展。     

区域社会资本对区域经济的影响

随着社会资本理论的发展,社会资本在经济发展中的作用也越来越突出。本文主要是从区域社会资本的角度,从社会文化网络和非正式制度两个方面分析了区域社会资本对区域经济的影响。     

交通运输对区域经济发展作用分析

古今中外的学者都认为,交通运输对区域经济发展有巨大作用.交通运输的发展不仅影响经济活动的区位选择,而且促进区域空间结构的形成,通过聚集和扩散效应,推动区域经济协调发展.     

浅谈交通运输与区域经济发展

交通运输是国民经济中一个重要的物质生产部门，他把社会生产、分配、交换与消费各个环节有机地联系起来，是保证社会经济活动得以正常进行和发展的前提条件。随着我国经济发展，我国交通运输系统建设有了长足的进步，但与发达国家相比，整体仍然呈现滞后状态。特别是近年来，随着我国工业化和城市化进程的加快，我国经济发展的区域性特征表现得日益显著，交通运输发展问题开始成为区域经济研究的重要课题。然而，受我国综合国力和资源、环境承载力以及交通运输自身发展等制约，交通运输发展目前仍只能按地区、有重点、分阶段地逐步推进。如何按照区域经济发展的内在规律制定有效的交通运输发展策略，则有赖于对交通运输与区域经济发展的准确把握，进而促使两者互动发展。     

区域交通运输一体化发展的系统研究

交通运输是一种会占用较多的资源以及消耗较多能源的产业。虽然交通运输可以给人类带来便利,但是也会占用大量的土地以及会给环境带来一定的污染。与此同时,在区域经济系统中,区域交通运输系统是一个子系统,并且会影响着区域经济的发展。因此,不管是从交通运输系统来看,还是从推动区域经济发展的角度来看,都要注重区域交通运输的发展。本文主要对区域交通运输一体化进行了系统的研究。     

区域经济系统与交通运输系统协调发展研究——以陕西省为例

该文分析了交通运输与区域经济发展的关系、交通运输与经济协调发展的含又，建立了经济系统与交通运输系统评价的指标体系，运用主成分分析与回归分析相结合的方法对区域经济系统与交通运输系统协调发展进行综合评价。并以陕西省为例，对199-2003年的经济系统与交通运输系统协调发展状况进行了分析，最后结合陕西省交通运输与经济发展的实际，对评价结果进行了验证和解释，提出了陕西省应以交通运输建设为重点，实施对经济系统与交通运输系统的协调发展管理。     

我国沿海经济带研究进展及展望

从发展条件、动力机制、产业发展、空间结构、发展战略5个方面对我国沿海经济带的研究进行回顾和总结,剖析了研究中存在的问题,并指出了我国该区域未来的研究趋向。     

我国财政分权制度对区域经济增长及福利的影响效应研究

根据当前我国实际国情,政府是我国宏观调控的主要职能部门和管理部门,更是财政支出的重要来源。所以不段加强完善财政分权制度,确保配置制度和分权方式适合我国当前发展的需求,对促进社会公正、构建和谐社会具有重要意义。尤其是随着党的十八届三中全会提出的"深化财政分权,建立更加高效的转移支付体系"之后,我国政府更要通过优化权利结构,实现对资源的合理利用和有效监督,确保资金的使用效率,确保我国政府更好的服务民生问题。     

区域经济系统与交通运输系统协调发展研究——以陕西省为例

该文分析了交通运输与区域经济发展的关系、交通运输与经济协调发展的含义,建立了经济系统与交通运输系统评价的指标体系,运用主成分分析与回归分析相结合的方法对区域经济系统与交通运输系统协调发展进行综合评价。并以陕西省为例,对1994～2003年的经济系统与交通运输系统协调发展状况进行了分析,最后结合陕西省交通运输与经济发展的实际,对评价结果进行了验证和解释,提出了陕西省应以交通运输建设为重点,实施对经济系统与交通运输系统的协调发展管理。     

区域经济发展视角下我国民航区域市场需求分析及发展政策研究

在现代社会中,民航运输业作为交通运输基础产业不仅是城市间物质、资源交换的载体,同时也是各地政府促进区域经济发展和转型升级的重要条件。本文首先基于对航空运输的网络产业特性的分析,揭示航空运输与区域经济的内在关系。其次从区域市场经济发展水平、运输能力等角度,构建民航区域市场需求的指标体系,利用多元统计分析方法和多年统计数据进行实证研究,并对我国各省市民航市场发展水平进行综合评价。根据民航发展的内在机理,提出政府发展和规划民航业的政策建议。     

区域经济增长差异的结构分析方法

基尼系数、加权变异系数、锡尔系数具有特殊的可分解性,我们利用这一特殊性质有助于对区域经济增长差异进行结构分析,进行区域经济增长差异结构分析的方法中,比较有代表性的方法有基尼系数分解方法、加权变异系数分解方法和锡尔系数分解方法,通过分解可以进一步分析区域经济增长差异的地区结构因素和产业结构因素。     

中国区域经济发展差异及其原因分析

本文在梳理和总结我国地区经济发展进程中所表现出的特征基础上,运用方差分析方法探讨地区经济发展模式。结果表明,我国区域经济增长模式呈现出由粗放型向集约型的转变特征,造成我国各省之间收入差距扩大的原因主要是集约性因素。国际贸易通过传染效应、干中学效应、演示和培训效应以及竞争效应可以提高生产效率和技术能力,优化产业结构,进而促进经济增长。     

水运交通对我国经济的影响研究

水运是现代综合运输体系的重要组成部分,它直接为现代工业、商业贸易服务。本文从以下3个层面,探讨了水运交通对经济的影响。首先,通过对海运承担的外贸运量和石油、铁矿石的进口量的数量分析,阐述了水运对对外贸易的支撑作用;其次,通过案例和数据,从经济格局演化、资源开发、均衡经济等角度,探究了水运对区域发展的推动作用;最后讨论了水运作为国际合作依托的重要作用。     

保定地区旅游经济发展研究

本文以《2006河北省国内旅游抽样调查报告》的数据为基础,分析了保定旅游经济发展中存在的的问题,并寻求问题的根源,最后提出保定地区旅游经济发展的对策,主要有:①利用多种手段宣传保定旅游形象;②实现京津保无障碍旅游,加强和京津冀等地区旅游企业的合作;③利用各种方法,增加景点对游客的吸引力;④打造精品旅游路线;⑤优化旅游发展环境的同时,加强旅游商品的开发。     

社会资本对辽宁区域经济发展的影响及培育建议

为促进区域经济发展,需要理清社会资本影响区域经济发展的内在机理。社会资本通过推动物质资本投入、提升人力资本、促进技术进步、替代或补充正式制度等形式推促进区域经济发展。利用统计数据,比较分析了社会资本不足对辽宁区域经济发展的的多种不利影响。政府作为培育社会资本的重要主体,应通过加强诚信体系建设、发挥现代社团的规范作用、拓展与延伸区域协作网络等措施,大力培育社会资本。     

劳动力区域流动倾向及对我国经济发展的影响

中、西部劳动力逐渐流入东部地区。本文通过对托达罗人口流动模式的分析,解释了中、西部劳动力逐渐流入东部地区这一现象。当劳动力在东部地区不断聚集,给东部地区提供了廉价的劳动力,从而刺激了东部地区的进一步发展。逐渐形成了缪尔达尔所说的地理上的二元经济结构。最后提出了政府在二元经济结构下,应宏观调控区域经济,以及应采取的措施。     

区域经济协调发展的金融法控制研究

随着市场经济制度的不断完善,同时区域经济发展的差距也拉大了,虽然区域经济不协调发展的解决有多种办法,但金融法作为宏观调控居于核心地位。本文首先对区域经济协调发展金融法调控的内涵和相关的理论进行了分析,紧接着指出我国区域经济协调发展金融法调控的现状、存在的问题;最后提出完善我国区域经济协调发展金融调控法律制度的对策建议。     

贵州省保险业发展对区域经济增长的影响分析

运用协整分析和误差修正模型，实证分析贵州省保险业发展对区域经济增长的影响态势。结果显示：贵州省GDP与保费收入、固定资产投资、城镇居民人均消费性支出之间存在长期均衡关系；长期中，保费收入对GDP存在显著的正向影响，但力度低于投资和消费；短期内，保费收入滞后一期对GDP有显著影响，投资对GDP无显著影响，消费仍是经济增长的主要动力。贵州省有关部门可积极支持保险业发展．全面提升保险密度和保险深度，为贵州省经济增长提供更强动力。     

网络经济发展的影响及其对策研究

网络经济始自于20世纪中期的以计算机网络信息技术和通信技术为基础的生产力的进步,它将人类社会推向了数字化、网络化、信息化和知识化的新阶段。网络经济不同于传统的工业经济、农业经济,它是以数码技术为基础,以互联网这一特殊形式为载体,以创新为核心,以新技术所驱动的可持续发展的新型经济,在人们的工作生活中发挥着日益重要的作用。因此,从理论和实践上加强对网络经济的研究,并针对网络经济下的对策进行分析,对促进我国社会主义经济建设具有十分重要的现实意义。