基于专利地图理论的浙江省软件产业发展策略研究

本文从专利统计与分析视角出发,研究浙江省软件产业的发展现状,对影响浙江省软件产业发展的各种因素进行详细分析,并提出解决方案。     

基于专利地图分析方法的实例研究

专利地图作为一种搜集、整理和利用专利信息的工具对企业有重要意义,可视性强,便于理解.根据专利地图的概念、类型和作用,并恨据实践经验对专利地图的主要分析方法做归纳介绍,对中国dvd技术做实例分析,实证专利地图的重要作用.     

比较优势与中国汽车产业

根据我国汽车产业的现状,以比较优势理论为基础,来分析汽车产业的发展。强调在比较优势理论应用的过程中要注意其灵活性,还应关注比较劣势在汽车产业发展中的作用。把比较优势转化为竞争优势,才能形成汽车产业的竞争力,达到汽车产业健康发展的目的。     

基于知识地图的高校图书馆知识管理研究

通过分析知识管理与知识地图的概念,关系,以及知识地图在知识管理中发挥的功能,提出高校图书馆应如何建立知识地图,并指出了构建知识地图时应注意的主要问题.     

基于战略地图的循环型企业管理

本文基于循环经济理论.分析了循环型企业的特征,并采用逻辑性图示结构和执行语言构建了循环型企业战略地图,描述循环型企业发展战略,通过有效沟通,才能使组织和员工充分理解其在战略执行中的角色和作用,使战略有效执行.     

中国汽车产业进军发展中国家研究

近些年中国汽车产业空前发展,在产品,企业,产业三个方面都发生了巨大的变化:产量增加,性价比日益提高,产品结构渐趋完善。与此同时,一大批优秀企业包括自主品牌企业迅速崛起,在汽车领域构筑了社会主义市场经济坚定的微观基础,有序竞争的局面正在各个细分市场展开,市场机制在资源配置中开始发挥越来越重要得作用。     

基于战略地图和平衡计分卡的战略管理研究

本文通过对战略管理理论的分析,探索在科研院所推行以前瞻性和战略性为基础的战略地图和平衡计分卡管理模式,将任务计划式战略思维转到关注财务、客户、内部以及学习和成长等关键因素上来,并据此提出政策建议。     

中国汽车产业规模经济发展研究

汽车产业作为我国经济的重要支柱产业,对我国经济的发展具有很大的推动作用。从上世纪五十年代开始,我国汽车产业进入了起步阶段,经过六十多年的发展,如今我国汽车产业已经取得了巨大的进步,中国也成为了世界著名的汽车工业大国。然而由于发展时间尚短、工业基础较差、核心技术落后等原因,我国汽车产业发展水平还远远落后于美、日、韩等汽车强国。汽车产业想要取得发展,必须形成具有一定规模的产业集群,实现规模经济效应。然而我国汽车产业目前的规模经济性并不突出,存在着规模经济落后、市场集中度低、科技研发能力弱、自主品牌竞争力低等众多问题,这些问题严重阻碍了我国汽车产业的发展速度和规模。本文通过分析我国汽车产业的发展现状、存在的问题,对我国汽车产业实现规模经济性提出一些具体的措施建议。     

基于专利维持数据的国内外发明专利质量比较研究

基于国家知识产权局2004-2007年公布的失效专利数据,利用SPSS18.0软件,对于我们抽样的4万多组数据进行计算得到结果。本文在前人研究的基础上,从专利寿命、专利说明书页数、权利要求项数以及审查时间四个方面研究专利质量。并且根据申请人类型的专利统计结果分析了我国专利维持时间较短的原因。最后,结合已有数据和统计工作进行原因分析并且给出几点建议来确保我国的专利质量。     

中国汽车产业投入要素贡献度研究

文章利用2002～2006年的部分中国汽车企业集团的数据,通过建立相应的面板数据模型,分析汽车产业各投入要素对我国汽车产业产出的影响.结果表明,我国汽车产业以劳动密集型为主,研发投入及相关政策扶持其发展起一定作用.相对而言,人力资本因素影响较小.在此实证研究基础上,作者给出了发展中国汽车产业的相关政策建议.     

基于分县域数据地图的云南省假冒伪劣卷烟查获情况

烟草专卖管理人员虽然主观上认识到假冒伪劣卷烟产品分布具有地域性,但长期以来却没有准确地得到统计报告.统计分析并直观展现假冒伪劣卷烟数据对于烟草专卖部门的执法办案具有特定的指导意义.本文分析了2016-2018年云南省假冒伪劣卷烟查获情况,制成了分县域的云南省假冒伪劣卷烟查获情况数据地图,为相似领域的执法部门、鉴定机构提...     

基于规模效应的中国汽车产业结构调整分析

中国汽车产业经多年发展,个别汽车企业具有一定的内部规模经济效应。通过SCP方法分析发现中国汽车产业也具有一定的外部规模经济效应,我国汽车产业结构调整取得一定成效,但与西方国家比有一定差距。因此,一方面要推动汽车企业兼并重组,提高内部规模经济效应;另一方面,积极发展产业集群,提升汽车产业整体竞争力。     

中国汽车产业竞争优势的培育

本文介绍了目前关于比较优势和竞争优势对中国汽车产业发展的不同观点，提出了培育中国汽车产业竞争优势的途径和应遵循原则，即依托比较优势和后发优势，提高进入壁垒和降低进入壁垒相结合，加快反垄断法和公平竞争法的制定，强调了政府的宏观作用。     

中国汽车产业硬投入质量研究

新中国的汽车产业产生于上世纪五十年代,截至目前,已经有了五十多年的发展历程。2009年,中国汽车整车产品的年产量和销售量双双超越1300万辆。在产业规模迅速扩大的同时,我国汽车产业的布局日益优化,汽车产业的技术水平也得到了一定的提升。本文在对建国以来我国汽车产业发展的事实进行阐述的基础上,分别测算出了近一个时期来我国汽车产业资本投入和劳动投入的贡献率。通过测算出的数据,笔者发现,我国汽车产业资本投入的产出弹性要远远大于劳动投入的产出弹性。最后本文对该结果进行了实证分析,揭示了导致这种状况的发生的原因,并就我国汽车产业未来的发展提出政策建议。     

中国汽车产业集群发展现状及对策研究

汽车产业是国民经济重要的支柱产业,具有产业链长、关联度高、就业面广、规模效益显著等特征.在我国汽车产业快速发展,创新能力明显提升,质量水平稳步提高的同时,汽车产业空间布局逐步聚集,形成了极具代表性的六大汽车产业集群.2020年在新能源汽车和智能网联汽车快速发展的带动下,我国汽车产业区域格局历经了重大调整,产能优化、专业分工、竞合共生、生态构建将成为未来区域产业发展的主旋律.     

构建企业知识地图的相关问题研究

知识地图是企业实现知识管理的有效工具,知识地图在企业知识管理中以其直观的、形象化的表现形式为知识工作者所接受,成为企业知识管理的有效工具和手段,有助于知识的获取、存储、传输和使用,在企业知识系统的运作过程中发挥着重要的作用。     

基于提高专利建设成效的专利申请过程管理

专利建设是指从专利构思开始到获得专利授权的全部工作。专利申请过程是指从专利构思开始到申请文件形成的全过程。专利建设过程多快好省,授权专利屏障安全有效,体现出专利建设的成效。专利申请策略和专利申请质量对专利申请的授权风险、授权专利的保护风险有重大影响。运用专利申请的主动权,科学管理申请策略和申请过程,可以提高专利申请的授权机会,巩固专利授权,降低专利保护风险,提高专利建设的成效。     

不同产业生命周期状态下的企业专利策略探讨

专利策略是企业在知识经济时代不可或缺的经营理念但是在产业生命周期的不同发展阶段,企业专利策略的重心应属不问为此,本文依据产业导入期、成长期、成熟期及衰退期的产业生命周期划分,对各个阶段中企业专利策略的具体内容进行分析,并在此基础上总结了各个阶段专利策略重点内容的共性,以期为企业制定适宜自身发展的专利策略提供有益参考.