一桥飞架“青黄”瀚海变通途

2005年3月3日, 青岛海湾大桥(北桥位)项目顺利通过国家发改委主任办公会讨论,7日,国家发改委以发改投资[2005] 327号批文批准了青岛海湾大桥(北桥位) 项目。至此,青岛人盼望了20年的跨海大桥之梦终将成真。目前,青岛海湾大桥(弱桥位)项目全面进入开工前的各项正式准备工作。     

大桥经济应势而生

近期,世界上在建的最长的公路跨海大桥——杭州湾跨海大桥北通航孔桥主塔即将封顶。杭州湾跨海大桥全长36公里,按双向六车道高速公路标准设计,预计2007年建成。杭州湾跨海大桥是国道主干线——纵贯中国南北全长5000多公里的同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥北起嘉兴海盐,南止宁波慈溪,全长36公里,建成后,宁波至上海的陆路距离将缩短     

三岛“大动脉”主桥贯通

2010年12月22日,青岛海湾大桥主桥合龙贯通,大桥加上引桥和连接线,全长超过41．58公里,青岛海湾大桥成为目前世界第一跨海长桥。海湾大桥不仅规模世界第一,在建设标准上瞄准“世界一流”,涵盖了目前世界上许多最先进的建桥工艺和技法,     

特别关注——大桥经济：大桥经济应势而生

近期，世界上在建的最长的公路跨海大桥——杭州湾跨海大桥北通航孔桥主塔即将封顶。杭州湾跨海大桥全长36公里，按双向六车道高速公路标准设计，预计2007年建成。     

交通 三门湾大桥及接线工程(宁波段)正式开工

<正>12月17日上午,在宁海县力洋镇力洋港海塘大坝桥址处,三门湾大桥及接线工程(宁波段)正式开工。三门湾大桥及接线工程起自象山戴港,全长约55公里,概算总投资126.496亿元,其中宁波段约48公里。全线采用高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,计划建设工期4年。三门湾大桥及接线工程,是宁波继杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥     

交通 三门湾大桥及接线工程(宁波段)正式开工

<正>12月17日上午,在宁海县力洋镇力洋港海塘大坝桥址处,三门湾大桥及接线工程(宁波段)正式开工。三门湾大桥及接线工程起自象山戴港,全长约55公里,概算总投资126.496亿元,其中宁波段约48公里。全线采用高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,计划建设工期4年。三门湾大桥及接线工程,是宁波继杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥     

宁波跨入大桥时代

地处浙江东部的宁波及其周边，海峡港湾围绕，大小岛屿密布，长时期非靠狭窄的渡口莫能往返。而如今，已有一座座形态各异、气势雄伟的长虹飞架于汹涌的波涛之上，天堑变通途，整个浙东跨入了名副其实的大桥时代。 杭州湾跨海大桥是目前世界上已建或在建的最长跨海大桥。按双向6车道高速公路设计，时速100公里，使用年限100年。大桥北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，全长36公里，     

城市生活

湖底隧道Tunnel Under the Lake经过一年多时间兴建的苏州独墅湖隧道及隧桥工程于10月10日全面竣工并正式通车。独墅湖隧桥工程全长为7.37公里,其中隧道部分长3.46公里,整个工程概算投资额为27.1亿。这是苏州首条湖底隧道,也是目前中国城市中最长的一条湖底隧道。     

三门湾大桥1月16日14时正式通车

<正>据宁波市交通运输局消息,包括三门湾大桥及接线、台州湾大桥及接线和温州乐清南塘至黄华段的甬台温高速复线全线于1月16日14时通车运营。从此,除了杭州湾跨海大桥、象山港大桥、舟山跨海大桥,宁波又拥有了第四座跨海大桥。这也意味着浙江省再添一条沿海高速大通道。三门湾大桥及接线高速公路全长54公里,起自象山戴港,接象山港大桥及接线工程,止于三门县六     

中交股份：杭州湾跨海大桥通车

日前，由中交股份所属公规院设计，一航局、二航局、三航局、路桥建设、三公局等单位承建，中咨集团参与监理的世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥正式通车。杭州湾跨海大桥完全由我国自行投资、自行设计、自行管理、自行建造。大桥北起嘉兴市海盐，跨越杭州湾海域，止于宁波慈溪，全长36公里，跨海段长达32公里，总投资近140亿元。大桥按双向六车道高速公路设计，