国际BOT项目融资财务模型分析

项目融资可分为无追索权项目融资和有限追索项目融资.无追索权项目融资是指贷款人对项目发起人无任何追索权,只能依靠项目所产生的收益作为还本付息的唯一来源.有限追索权项目融资是指项目发起人只承担有限的债务责任和义务.有限追索性一般表现在三个方面:     

浅谈BOT项目财务评价中若干问题

文章针对BOT项目的特点,提出了BOT项目财务评价中应注意八个方面的问题,为BOT项目的前期工作提供参考。     

财务评估在项目评估中的作用

财务评估是项目评估的一个重要环节，评价指标有内部收益率、投资回收期、净现值、借款偿还期和盈亏平衡分析等。     

一级密封招标在项目建设BOT方式中的应用分析

在项目建设BOT方式的环境下,分别对以特许期、单位产品收费价格、支付资金及总回收资金为竞标变量的一级密封招标进行了研究。建立了投标人之间的不完全信息静态博弈模型,给出了投标人的最优竞标策略并对各竞标变量选拔投标人的有效性进行了分析。分析显示当竞标人之间对市场的预期不同时,几种竞标变量下的最优竞标策略均存在失效的可能;当单位时间运营和维护成本可以忽略时,以总回收资金为竞标变量是最佳的选择。     

城市轨道交通工程施工项目招标评标管理研究

城市轨道交通工程施工项目多、任务重,对于项目招标工作的规范化管理尤为重要.本文通过对招标公告、招标文件的编制研究,及对评标、定标的过程分析,总结了城市轨道交通工程施工类项目的招标评标管理要点,对于促进轨道交通事业又好又快发展具有重要的现实意义.     

BOT方式的招标与风险研究

BOT建设方式是英文Build-Operate-Transfer的缩写,即建设—经营—转让之意,意思是工程所在国政府招标选择工程承建公司,该承建商承包此工程项目（一般为基础设施）的投资开发、项目管理、建成并经营一定年限后再把该项目转让给东道国政府。这是一种新颖的投资方式,是发展中国家为解决自身资金不足与基础设施薄弱的一种重要筹资手段,近年来为许多国家（包括发达国家）采用。我国在北京京通公路项目建设上首次采用BOT方式（海南省、广东省等沿海省市也大量采用BOT方式修建一些基础项目）。一、BOT方式的招标与投标1．BOT方式的特…     

BOT项目投融资风险分析

BOT项目投融资风险主要有项目前期运作风险、项目建设期风险和市场需求风险。为了有效防范风险获得投资的最大收益 ,必须按一定的标准对BOT项目进行评价选择 ,如最大期望净现值原则、最小方差原则和最小离差率原则 ,也可用多重评价指标进行综合决策     

BOT项目融资的新思路

BOT(build-operate-transfer)是私营企业参与基础设施建设,向社会提供公共服务的一种方式。BOT作为项目融资的一种方式,是国际经济合作发展到一定阶段的产物。70年代末到80年代初,世界经济形势发生了很大的变化,经济发展、人口增长、城市化导致对交通、能源、供水等基础设施的需求急剧膨胀。经济危机和巨额赤字使政府投资能力大为减弱,而债务危机又使许多国家的借贷能力锐减。赤字和债务负担迫使这些国家在编制财政预算时实行紧缩政策,转而寻求私营部门的投资。各国逐渐重视挖掘私营部门的能力和创造性,利用私营部门的资金进行基础设施建…     

高速公路BOT项目银行信贷风险分析

通过对高速公路项目BOT模式中主要参与者的利益及行为进行分析,阐述银行在不同中标人（业主）投资建设的高速公路项目中应重点关注的主要问题和风险特点,提出银行高速公路BOT项目贷款在贷前、贷中和贷后的风险防范和控制措施。     

BOT项目与国际金融市场

作为金融市场国退民进、充分发挥私人管理灵活性的融资模式,BOT项目有着很强的复杂性,该模式的历史衍生发展过程又依托于国际金融市场的成熟与完善。本文就BOT项目的本身特点及国际金融市场工具进行了简单的阐述。     

BOT项目中的博弈问题

本文首先探讨了BOT项目的产生、发展和研究现状,然后借助博弈论的思想,分析了BOT项目中存在的博弈问题,指出特许权期的确定是政府与项目公司之间在项目招投标完成后博弈的关键问题,通过对特许权期对项目建设投入成本和项目建设质量影响的分析,建立了政府与项目公司之间的博弈模型,得到了特许权期的最优决策模型,为BOT项目特许权期的确定建立了较为系统的理论方法.     

BOT项目融资政策框架

<正> 积极合理有效地利用外资,促进经济结构优化和国民经济素质提高,积极引导外资主要投向于农业、基础设施、基础产业和现有企业的技术改造,投向资金技术密集型和高附加值产品出口型项目,有步骤地推行服务贸易领域的对外开放。这是我国引导外资投向,优化外资结构     

基础设施项目BOT融资分析

BOT作为政府与社会投资者合作运作我国基础设施项目的一种投融资模式,在有效缓解我国政府财政压力的同时,又为国内外社会资金提供了一个具有长期、稳定回报的投资机会,目前正逐渐被推广使用。     

海外BOT项目的风险管理——老挝水电市场BOT项目的风险分析及防范措施

老挝位于中南半岛北部,是东南亚唯一的内陆国家,境内多山,湄公河流经全境,水资源极为丰富,水力发电潜力巨大。据亚洲开发银行的估算,老挝湄公河蕴藏的电力约为1.8万兆瓦,目前已开发利用的仅不到4%。据老挝湄公河委员会测算,可开发的水电资源装机总容量达3500万千瓦以上,年发电量1600亿度。     

BOT项目协议的法律框架

ＢＯＴ项目协议的法律框架林盛通ＢＯＴ投资方式是一个复杂的系统工程,所涉及的当事方包括：我国中央和地方政府的计划部门、对外经贸管理部门、行业主管部门、工商管理部门、物价管理部门、外汇管理部门、环保部门、项目筹建集团、项目公司、银行融资机构、设备供应商、...     

公路工程招标项目招标控制价的编制

工程建设项目招标控制价是指招标人根据国家及省有关计价依据和办法,按照设计施工图纸和有关工程资料,在招标中对所招标工程限定的最高工程造价。它是整个招标管理工作的核心,是招标人招标所能承受的投资控制防范,其合理程度,将直接影响招标工作的质量以及项目业主对工程建设项目管理,直接关系招标人和投标人的利益。     

对高速公路项目评估中各财务要素的研究

文章针对我国高速公路建设投资现状,对高速公路项目前期财务评价过程中所涉及的重要影响因素,如交通量、收费标准、资金成本等在具体项目中的预测和选择进行了分析与研究,并给出了高速公路项目财务评价的一般方法和流程。同时为高速公路项目财务评价、投资决策提供了理论依据和应用技术。     

项目评估 第三讲 投资项目的财务分析(上)

赢利或非赢利工程项目的财务问题中最主要的、也是普遍关注的问题,就是必须保证有足够的资金把工程进行到底.其次就是,从价格和收取各种费用等方面使项目的受益者和使用人承担项目成本中的一个适当部分.赢利性项目的财务状况可以从三方面来考察:相应于企业的投资是否有足够的收益,企业内部能否在经营中自筹资金以满足企业再投资的需要;企业资本结构能否满足资本义务,包括按时偿还债务;企业是否有足够