利好利空因素左右国内船板市场

第一季度船板市场先抑后扬 今年一季度．国内中厚板市场整体呈现先抑后扬的走势。元旦之后．国内钢材市场走势抛开市场供需基本面．受宏观货币政策以及相关资本市场影响呈现震荡调整之势．由于市场心态不稳定．市场需求偏弱．在外部利空消息打压以及远期市场自身调整需要的情况下．市场价格经过短暂的上涨后开始震荡下跌。     

三季度船板价格将小幅下探

在成本大幅上涨和国家宏观调控的双重影响下．今年上半年国内钢材市场价格呈现先扬后抑的走势。造船板市场上半年需求表现强劲．但在钢市整体回落以及产量相对过剩的情况下．二季度价格也出现回落。三季度国内造船板形势依然严峻．一方面将面临季节性需求淡季．另一方面宏观调控仍将影响钢市整体.整体而言．价格进一步小幅下探可能性较大．并维持低位徘徊态势。     

对有色金属价格走势的判断

一、今年以来有色金属价格走势 首先从具体走势上看,呈现N型走势,先升后降。再升,属于高位震荡走势。以最有代表性的伦敦LME有色金属价格指数为例,年初在4200点左右,持续上升后2月中到4月初在4478点波动,4月初开始出现一轮下跌,5月底又开始震荡上升,目前点位在4339点,比年初仅上升不到3％。     

钢价跌至谷底 止跌回暖可待

近期,全国钢材市场下跌走势再度升级,各个地区均明显下跌。受宝钢出台4月份下调出厂价格的影响,国内主要钢市价格也进一步被调低。目前各主要市场库存均较高。钢材市场价格多数主流品种的价格水平已经与去年钢材市场价格最低点水平持平。     

年内船板价格将窄幅震荡

造船板价格已随国内钢市连续下跌两个多月．在国内宏观经济逐步企稳回升背景下．四季度国内造船业有望保持快速增长,由于在8月份以来的下跌过程中,造船板价格与普通中厚板价格再次拉开．可能会带动造船板产量的释放,加上国内钢市后期影响因素复杂,市场整体价格的波动也会增加造船板年内的价格走势的不确定性。     

二季度船板钢市场形势分析

一季度船板钢市场行情回顾由于经济危机波及实体经济。国内主要钢材消费企业景气度持续低迷。需求量萎缩致使2008年下半年以来国内钢材市场价格急剧下滑,从主要城市中厚板价格走势来看,自去年7月份至11月中旬,四个半月的时间．中厚板市场平均价格较上半年最高时期回落3200-3400元／吨,跌幅超过50％,与大多数钢材品种一样。去年船板钢市场也经历了巨幅波动,     

2009年船板价格难现涨势

2008年注定是难忘的一年．国内钢材市场在这一年经历了波幅巨大的“过山车”行情。造船板作为一个高附加值的钢材品种也未能幸免。展望2009年，造船板市场面临的形势可能更为严峻．造船市场需求滞后效应的显现，船板巨大产能的释放，加上前景依然未卜的宏观经济形势．2009年可能难以再现2008年上半年那样的大幅上涨走势。     

物资市场

国内钢材市场态势分析今年4月份以来,国内钢材市场价格持续下滑,8月份部分钢材现货价格已下跌到自去年1月1日钢材价格放开以来的最低点。据对全国20多个主要钢材市场综合调查结果显示:钢材现货成交平均价格比3、4月份的最高价位下跌400—600元,跌幅在11—17％之间。为此,判断今后钢材价格的走势,必先要分析市场供求状况。     

铜材价格跌宕起伏 煤炭价格稳中上扬——2009年12月全国生产资料价格指数变动分析

2009年生产资料市场价格总体呈现波动运行和先降后升的走势。据中国物流信息中心对生产资料市场价格监测调查资料显示,一季度我国生产资料总体价格水平持续下跌,各月环比价格分别为:1月份略升0.1%、2月份略降     

3月份国际钢材价格飙升国内价格高位小幅波动

2004年3月份，国际钢材市场价格呈快速上扬之势，价格水平和价格上涨幅度再创历史新高；国内钢材市场依然看好，价格继续小幅平稳上升；国际国内钢材市场价格走势趋同，但国际钢材价格水平和上涨幅度远远超过国内市场，两者间的价格及指数差距由2003年逐渐接近又开始逐渐拉大。