燃油税改革对不同利益群体的影响分析

一场酝酿了十年之久的改革终于尘埃落定，《成品油价税费改革方案（公开征求意见稿）》12月5号正式出台，汽油消费税为每升1元，柴油消费税为每升0．8元，养路费等六项收费同时取消。《方案》中强调这次调整税额形成的成品油消费税收入一律专款专用，主要用于替代公路养路费等六项收费的支出，补助各地取消已审批的政府还贷二级公路收费，并对种粮农民、部分困难群体和公益性行业给予必要扶持，同时借此机会理顺了成品油的价格形成机制。     

财政部积极推进燃油税政策实施

7月8日，财政部经济建设司副司长曾晓安表示，我国将择机开征燃油税，取代公路养路费等交通维护和建设方面的部分收费、     

财经

央行两次下调存贷款利率,加工贸易企业保证金台账暂停实转,部分上市公司将披露内控评估报告,五部门公布取消养路费等六项收费,2009年1月1日调整成品油消费税.     

三论"费改税

一论:收费过滥不改不行截至1997年，全国行政事业性收费和政府性基金（不包括社会保障基金）约有6800多项。其中属于全国性和中央部门的行政事业性收费有300多项。地方收费项目各省情况不一，最多的省有400多项，最少的也有50多项。全国各种政府性基金有400多项。1997年全国各类收费（基金）资金额近4200亿元，相当于我国同期财政收入的45％。据分测算，收费金额每年以15％的涨幅上升。审视一下我国"收费"现状，可以得出这样的结论：收费过多过滥，改革势在必行。眼下社会上常说的"费"由两部分构成，一是行政事业性收费，一是政府性基金和集…     

费改税任重道远

改革开放以来，随着我国经济体制的转轨．由于政府部门收入机制的不规范．以致形成收费泛滥和乱收费的局面，各级政府凭借手中的职权以各种名义向个人收费、摊派、集资、开征基金，使得收费迅猛发展。据初步统计．中央明规定的收费项目有130多项，经过层层加码，到旗县一级各项收费已达到1000多项。     

浙沪:公路变换大王旗

调整高速公路的融资方式,放弃经营性公路,转为政府还贷公路,基本清退所有的民资成份,后民资时代,率先改革的长三角将如何应对公路融资的困局? 2009年1月1日,成品油税费改革正式实施,取消公路养路费等六项收费,并逐步有序取消政府还贷二级公路收费。按照分级,二级公路是普通公路的一种。目前全国二级收费公路里程规模与站点数量均占收费公路总量的60%左右。取消收费之后,地方在二级公路建设的筹资渠道将进一步收窄,而建设压力则在不断增加。     

运输企业如何应对“燃油税”改革

从1994年国家有关部门提出养路费的费改税问题至今，时间整整过去了14年。两会前后，燃油税都会成为热议的话题。开征燃油税能够有效遏制油品过度消费，简化并规范收费环节，是国际上通行的做法。财政部在《关于2006年中央和地方预算执行情况与2007年中央和地方预算草案的报告》中明确提出，2007年我国将稳步推进税制改革，抓紧完善燃油税改革并择机实施，从而把燃油税改革提到了议事日程。作为受改革影响最大的运输企业，如何面对这一挑战已是当务之急。     

内部控制缺陷及其修正对审计收费的影响——来自中国A股上市公司的数据

利用我国A股上市公司2009年和2010年的数据，从截面和跨期两个视角检验内部控制缺陷对审计收费的影响。研究发现，上市公司存在内部控制缺陷会导致审计收费增加。相对于一般内部控制缺陷而言，特定内部控制缺陷对审计收费的影响更大。进一步研究发现，修正内部控制缺陷可以降低审计收费，但效果不显著。这证实了公司减少内部控制缺陷、完善内部控制，有利于降低审计收费。     

关于燃油税实施的必要性和可行性分析

随着国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革,取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费,逐步有序取消政府还贷二级公路收费.同时,将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元,即由每升0.2元提高到1元;柴油消费税单位税额每升提高0.7元,即由每升0.1元提高到0.8元;其他成品油消费税单位税额相应提高.     

交通部门挪用拖养费现象不可忽视

最近，我们在对地、市交通部门的专项资金使用情况进行审计时发现，有的基层交通部门未按规定要求安排使用拖拉机（包括小四轮）养路费，致使该项资金没有发挥出其应有的效益。交通部门公路养护的有关财务制度规定：养路费的使用要贯彻“以路养路”，“专款专用”的原则，...     

财政收费票据管理改革探讨

笔者认为，财政收费票据的管理工作是一项政策性强、涉及面广、工作量大的工作。随着我国经济体制改革的不断深八和政府非税收八监管力度的进一步加强，财政收费票据管理的“源头”控制作用显得越来越重要，因此，进一步做好财政收费票据的管理工作，仍然是各级财政部门票据管理人员的一项长期的责任。     

我国成品油税费改革评析

2009年执行的我国成品油税费改革形式上是增加成品油现有消费税单位税额,取消公路养路费等收费,实质上主要是实行燃油税改革,同时征收环境保护税。从征税范围、税率和税收用途来看,我国税费改革没有处理好公路用油与非路用油这个燃油税的固有难题,将非路用油全部纳入了征税范围,同时又将新增税收收入主要用于公路支出,所以改革还有待进一步完善。     

浅析我国高等学校教育收费存在问题的原因及对策

近年来，随着我国高等教育招生规模的不断扩大，教育经费投入明显不足，高等教育收费成为弥补高等教育投入的不足的重要手段。因为高等教育收费能够正确引导社会消费，提高学生自觉学习的主动性，有利于扩大高等教育的规模，但是，一直以来在高校收费方面还存在着诸多矛盾和问题。因此，高校哪些费用该收、收多少合理是当前的一个社会热点问题。     

运输企业如何应对“燃油税”改革

从1994年国家有关部门提出养路费的费改税问题至今,时间整整过去了14年。两会前后,燃油税都会成为热议的话题。开征燃油税能够有效遏制油品过度消费,简化并规范收费环节,是国际上通行的做法。财政部在《关于2006年中央和地方预算执行情况与2007年中央和地方预算草案的报告》中明确提出,2007年我国将     

我国成品油税费改革评析

2009年执行的我国成品油税费改革形式上是增加成品油现有消费税单位税额,取消公路养路费等收费,实质上主要是实行燃油税改革,同时征收环境保护税.从征税范围、税率和税收用途来看,我国税费改革没有处理好公路用油与非路用油这个燃油税的固有难题,将非路用油全部纳入了征税范围,同时又将新增税收收入主要用于公路支出,所以改革还有待进一步完善.     

抓好养路费征收工作

前不久，我们对延安地区公路养路费，车辆购置费，货运附加费“三费”的征收使用和管理以及财务收支和经济活动进行了就地审计，在审计中我们发现，养路费征稽所普遍存在着车主漏交养路费的情况。     

政策专递

启动消费今年进行8项检查 国家今年内将开展八项价格、收费检查：全国电力价格专项检查，全国公安部门收费专项检查，旅游行业价格检查，住房价格和物业管理收费检查，小轿车价外收费检查，教育收费检查，涉农收费、粮食价格、烤烟价格检查，及对明令取消的收费项目的复查。     

优质服务塑形象 规范执法创最佳——讷河市交通征费稽查所工作纪实

讷河市交通征费稽查所现有18名职工，肩负着全市16个乡镇机动车养路费征稽的重要职责。王力所长带领全所职工，在上级组织的亲切关怀和正确领导下，以“三个代表”的重要思想和科学的发展观为统领，精诚团结，通力合作，克服诸多不利因素，创造性地开展工作，规范机制，透明收费，文明服务，连年超额完成上级下达的征费任务，用不懈的努力和无私的奉献，塑造了良好的窗口形象，     

我国将取消专门针对“非公”企业的收费项目

我国将对面向非公有制企业的收费项目进行一次全面清理，坚决取消那些专门针对非公有制企业的收费项目，对非公有制企业与公有制企业实行统一收费政策。统一收费标准。这次专项治理工作有5项重点：一是检查取消项目在非公有制企业的落实情况，检查1997年《中共中央国务院关于治理向企业乱收费、乱罚款和各种摊派等问题的决定》发布以来，已经公布取消的涉及企业的各种收费项目以及降低收费标准等政策，     

货运车辆养路费包缴 符合条件的可享优惠

宁波市已对符合相关条件的营运货运汽车实施养路费包缴政策，相关货运企业只要符合条件，并在本市拥有道路运输经营许可证的货运企业，营运货车养路费征费吨位达到150吨位以上，其所属载重量和征费计量吨位均在5吨以上的营运货运车辆，均可以参加缴纳10个月的公路养路费的优惠政策。包缴以年为单位，获准包缴的车辆只需按标准缴纳10个月养路费。目前，包缴2006年养路费工作已经接近尾声。