商业银行汽车消费贷款的现状及发展建议

汽车消费贷款是商业银行个人消费信贷的重要产品,促进了我国汽车市场的发展,得到了政府大幅度的政策支持。目前,我国的汽车贷款业务提供方,主要包括商业银行、财务公司和汽车金融公司,其中商业银行占据了大量的市场份额。本文从我国商业银行汽车消费贷款的发展现状入手,分析了该业务发展中遇到的主要问题,并提出了针对性解决建议。     

我国汽车消费信贷风险及对策分析

近几年,我国的汽车保有量和汽车销售量迅猛增长,尤其是家庭汽车数量增长更是成为推动汽车产销增长的主要动力。随着汽车消费市场的不断发展,汽车信贷消费也逐渐成为汽车消费的重要组成部分。但是由于种种原因,我国的汽车消费贷款存在诸多风险。信贷风险管理是商业银行风险管理过程中的重要组成部分,而汽车消费信贷风险管理又是信贷风险管理中的重要组成部分。伴随着市场环境的改变和商业银行业务的调整,汽车消费信贷风险管理的完善与否直接影响着商业银行的发展。从我国汽车消费贷款的现状入手,分析我国汽车消费贷款风险产生的原因,并针对性地提出解决对策,以期能够推动我国汽车消费市场更好地发展。     

汽车金融服务业中的规模经济与范围经济

国际上一些专门的汽车金融公司有两个显著的特点：一是规模都相当大；二是围绕汽车消费的金融业务范围很广。如果以规模论，象美国的通用、福特汽车公司的金融公司，客户有上千万，资产达到一、二千亿美元。如果以业务范围论，这些汽车金融机构几乎提供了与汽车消费有关的所有金融服务，从购车贷款到汽车消费的各个方面，如安全保障、维修、燃油消费以及汽车旅行等多个环节，都有金融服务的渗透。比如你持有一张大众汽车银行的信用卡，从储蓄、购车、租车到维修、燃油、保险甚至其它日常消费，就都能得到满足。这就是所谓的全能化金融服务。     

完善汽车消费贷款行业风险控制的建议

汽车消费贷款有助于刺激汽车销售市场消费，促进我国国民经济的增长。目前，随着汽车金融行业的不断高速发展，汽车消费贷款行业也已经在我国金融市场上得到了进一步的发展，并且取得了一定的成就。然而，随着汽车消费贷款行业的发展，行业内部也出现了一定的问题。由于我国的个人信用体系不完善、汽车消费贷款企业自身的风险管理水平比较低，导致汽车消费贷款企业面临着很大的风险问题。想要企业保持可持续发展，汽车消费贷款行业应当进行有效的风险控制，加强企业内部的风险管理，通过分析目前行业中普遍面临的风险问题，根据问题的成因提出了汽车消费贷款企业可以增强自身管理水平的相应措施，为汽车消费贷款企业的可持续发展出谋划策。     

中国汽车消费方式的变革

中国汽车销售量增长量连续四年蝉联世界第一，作为汽车消费催化剂的汽车消费信贷市场却处于雏形阶段，随着消费者对汽车需求的增长和理财意识的增强，通过汽车金融公司贷款成为最有潜力的汽车消费方式。该文重点介绍汽车消费贷款的三种形式，汽车消费贷款现状及其经济意义，消费者贷款购车应考虑的几个因素，以期对消费者有所帮助。     

汽车贷款的法律问题研究

随着经济的快速发展，汽车市场一片火热，由此而产生的汽车消费贷款也日益成为人们关注的焦点。而我国法律对这方面的相关规定已经远远落后于汽车贷款的发展速度，银行、汽车经销和购车者之间的纠纷不断。该文将重点研究汽车消费贷款的法律问题，并对此提出建议和对策。     

从居民收入水平的增长分析汽车消费的可行性

随着改革开放的不断深入及居民收入水平的增长，家庭汽车消费已成为人们议论的焦点。汽车市场上产品多、种类齐全，同时，国产、进口车中的不同档次、不同价位的新车型不断涌现，标志着汽车市场的繁荣兴旺，也为消费购车提供了便利条件。就目前汽车消费情况看，消费贷款买车是可行的。     

汽车消费贷款风险测试模型

由于我国开展汽车消费贷款的时间短,相关的法律制度和信用制度不完善,信贷风险大大增加。因此,需要建立汽车消费贷款风险防范体系,有效防范和化解汽车消费贷款风险。文章从消费信贷、风险管理的理论成果出发,采用规范和实证分析相结合的方法,首先分析了我国汽车消费贷款现状,其后构建了汽车消费信贷风险测度模型,最后对模型进行了应用。     

汽车消费贷款信用风险管理研究

随着汽车金融行业的不断发展,汽车消费贷款也受到了消费者的青睐。目前汽车消费贷款企业中,由于个人信用体系的不完善以及公司内部管理制度和公司的风险管理存在了一些漏洞,使得企业面临比较高的汽车消费贷款信用风险。文章结合目前汽车消费贷款企业的风险管理现状以及在管理过程中出现的问题和造成的原因,进一步明确了加强消费贷款信用风险管理的重要性,并且为提高汽车消费贷款企业的信用风险管理提出了相应的措施。     

浅析消费金融公司的法律规制

消费金融公司的出现,为激活我国的个人消费信贷市场提供了一条有效的途径。但是由于消费金融公司在我国尚属于新生事物,并且我国长期以来有着重储蓄、轻消费的消费文化,所以在法律规制方面采取了比较严格的准入制度和运行规则,而下一步可以通过完善个人信用等立法来进一步完善消费金融公司的法律规制。     

汽车贷款:千呼万唤始出来

<正> 随着建设银行北京市分行汽车消费贷款第一车的启动,汽车按揭业务终于撩开鼓噪好几年的帷幕,正式走到台前来。银行正式加入到汽车消费中来,标志着汽车消费市场正逐步走向成熟和完善。据悉中国银行共批准了工商银行、农业银行、中国银行、建设银行四家国有商业银行开办此项业务。 开办汽车等耐用消费品贷款业     

车贷进入“冬季”

据称，目前我国个人汽车信贷消费占购车总体的比例正从20％逐步向30%迈进。有数据显示．截至2003年底．汽车消费贷款的余额已达1800多亿元，国内银行有超过945亿元的个人汽车贷款无法回收。     

组建广西区级汽车金融公司的可行性研究

本文提出广西必须建立区级汽车金融公司,整合该区分散的汽车金融业务,以利于提高广西汽车产业集中度、规模效应与经济社会效益。并从资金来源、市场定位、业务范围与发展方向等四方面就如何成立该区级汽车金融公司的组建进行了探讨。     

国内国外老虎斗 汽车信贷战事急

个人信贷做为社会进步的一个标志，正在被人们所广泛应用着。中国农业银行日前宣称，该行2002年汽车贷款的目标确立为增量比去年翻一番，突破200亿、这一消息无疑为气氛日益紧张的汽车消费信贷市场投下了一颗重磅炸弹。从1998年中国出现汽车消费贷款到今天，中国汽车消费贷款的竞争空前激烈起来。     

银行能否续唱汽车金融服务主角?

《汽车金融公司管理办法》（以下简称《办法》）的推出，标志着中国汽车金融市场正式对“非银行金融机构”开放。这将打破目前国内由商业银行垄断汽车金融业务的格局，形成汽车金融市场多种机构，多种服务方式的竞争。对整个汽车产业来说，将进一步促进汽车金融服务市场的快速发展，从而有利于汽车产业的发展；从消费者角度来说，将为消费者提供更多的汽车消费贷款渠道；对于商业银行来说，将面临着     

汽车金融服务业:中外之争,胜算几何?

汽车消费信贷缘何患上"肠梗阻"? 国家统计局中国经济景气监测中心与万事达国际组织联合发布了中国信贷消费第二次系列调查.结果显示,汽车已超过教育成为第二种最适合信贷消费的对象,特别是月收入超过3000元的被访问者,认为汽车会逐渐超过住房成为最适合信贷消费的第一对象.然而,我国目前的汽车消费信贷市场却发展缓慢,其症结何在?     

中国汽车金融公司不良贷款率0.43% 风控与创新并进

据中国经济网记者了解,截至2013年末,汽车金融公司由最初的3家发展到17家。目前,汽车金融公司的业务不断向产业链纵深发展,除了针对新车的汽车经销商库存批发融资业务和消费者零售贷款业务外,汽车金融公司还开展了二手车零售贷款、二手车批发贷款、汽车融资租赁、经销商展示厅建设贷款、营运设备贷款等特色业务。资产规模增长较快、创新产品日益丰富报告数据显示。     

消费金融公司的发展现状探究

从银监会首次在三大城市试点消费金融公司开始到近日国务院《关于金融支持经济结构调整和转型升级的指导意见》的推出,消费金融公司一直备受关注。历经近三年的发展,试点公司已经实现基本盈利,但仍然面临竞争优势不足,产品设计缺陷,盈利模式不明等制约。本文通过对当前消费金融公司的SWOT分析,介绍当前我国消费金融公司的发展现状及对消费金融公司未来发展前景的展望。     

我国商业银行发展汽车金融业务的战略选择

近年来,汽车产业健康发展为我国的经济发展带来强劲的推动力。虽然发展前景乐观,但与国外汽车市场的迅速发展相比,我国的汽车金融服务业发展明显滞后,服务主体和服务内容的单一化是现阶段汽车金融服务存在的主要问题。我国商业银行应借鉴国外先进经验,选择有效的营销战略和汽车信贷经营模式,采取竞争与合作并行,理智应对外资汽车金融公司的竞争,在竞争中求发展,以适应我国汽车金融服务专业化发展的要求。     

汽车金融服务业蓄势待发

从上世纪90年代中期开始,中国就被描绘成"全球最大的,也是最后一块未被开垦的汽车市场".持续20年的经济持续增长必然使得汽车的需求在新世纪的头几个年头爆发.据预测,到2005年,我国有购车能力的家庭将达到4200万户.而我国的汽车消费贷款等服务业的发展远远落后于消费者的要求,大大阻碍了汽车行业的发展.面对这样一个大的市场,国际汽车公司都虎视眈眈,企图分一杯"羹".根据入世汽车条款,"容许外资进入汽车零售、批发、金融服务、修配和运输等市场."执行这个协议将意味着我国的汽车金融不得不和国际汽车金融在中华大地上短兵相接.