求快怎能成包袱

天价过路费的喧嚣还未落定,多名货车司机因收费问题拒走三峡翻坝高速公路的消息,让公众对高速公路的关注再度升温。之前曾有业内专家给笔者算过,天价过路费之所以高,是因为在计重收费的体系下,对超载的管控及惩罚很严格,按照相关标准计算,天价过路费中很大一部分是惩罚性收费。如果因此就将板子拍在计重收费身上,是打错了地方。事实上,高速公路计重收费对     

公路货运多拉更应快跑

在高速公路客货车总行驶量中,货车行驶量占37.52%。这一数据显示,未来一段时间内,公路货运仍将是我国货物运输的主要方式。大吨、多轴趋势越发明显大吨位、够轴化的车型在公路货运中所承担的周转量越来越大,这是因为随着计重收赞的开展,为了适应市场需求的变化,畅销车型开始向大吨位、多轴化发展。     

改“车型+计重”为“计重” 陕西计重收费新规效果待察

5月10日,陕西省高速公路取消货车车型收费(原先是"车型+计重"),对所有载货类机动车只实施计重收费。《商用汽车新闻》记者了解到,此举遵循了交通部2005年关于计重收费的要求,将取消陕西始于2006年的"车型+计重"收费模式,以收费站现场实际测量的车货总重为依据,对载货类机动车计重收取车辆通行费。     

浙江省即将实施计重收费 收费细节不明 重卡车主存疑

从3月17日到3月20日,宁波市范围内所有高速公路计重收费系统进行模拟测试。据悉,宁波此次模拟测试与全省同步,浙江省内所有高速公路即将于4月1日开始实施计重收费。为什么浙江省实施计重收费的时间比国内其他地方晚?计重收费的实施会对浙江的重卡市场产生哪些影响?带着这些问题,本期柠檬茶座邀请了三位浙江的重卡经销商,请他们介绍一下这方面的情况。     

物流点评

1新闻一:山西全省高速公路执行新计重收费标准《上党晚报》消息,为加大治理非法超限超载运输车辆的力度,山西省从2007年12月19日中午12时起,全省高速公路开始执行新的计重收费标准。对合法装载运输车辆的高速通行费给以相应优惠,对超限运输车辆加大征收道路补偿费力度。据相关工作人员介绍,高速公路计重收费基本费率标准和线性递减收费政策不变,但是坚决杜绝车货总重超过55吨的非法超限超载货运车辆驶入高速公路。变化主要体现在鼓励合法装载运输,对合法装载运输车辆的高速通行费给以相应优惠。车货总重在25吨以上至49吨(含49吨)的合法装载运输车辆,在现行计重收费标准基础上,统一优惠10%的高速公路通行费,对25吨以下的合法装载运输车辆,统一优惠5%的高速公路通行费。同时,对超限运输车辆加大征收道路补偿费力度。超限50%以上至100%(含100%)部分由原规定按基本费率4倍计收,调整为按基本费率8～10倍线性递增征收;超限100%以上部分按基本费率由原规定按6倍计收,调整为按基本费率16倍征收。     

物流动态

【新闻】:山西普通公路实行计重收费"11月1日起,全省128个普通收费站试行计重收费,55吨以上货车,坚决禁止上路,上路要惩罚性收费,执法部门需在第一时间消除违法状态。"就即将推行的普通公路计重收费政策,山西省物价局作出特别说明。     

反复两年半 货运发展缓 公路货运依旧“散小乱”

从2006年开始,国内卡车行业进入高速发展周期。与之相对应的是,公路货运行业虽然容纳了卡车企业日益增多的产品,却没有跟上其发展速度。车辆水平提升运输装备水平的高低,对公路货运而言至关重要。尤其是2006年以来,伴随计重收费存全国范围内推广,各省、市在治超治限方面日益严格,加上《道路货运汽车及汽车列车推荐车型表》等相关政策的出台,让各货运企业对货运车辆的"成色"更加注重。     

一周微新闻

货运【甘肃首条沙漠地区高速路将实行计重收费】近日,甘肃省计量研究院组织衡器专业技术人员完成了甘肃首条沙漠地区营盘水—双塔高速公路整车计重设备检测,这标志着甘肃省首条沙漠地区高速公路不日将实行计重收费通行。营盘水—双塔高速公路是国家高速公路网规划中定边—武威联络线的重要组成路段,是京拉高速公路与连霍高速公路的连接线,也是甘肃白兰循环经济圈连接宁夏银川地区、河套平原和"呼包鄂城市群"     

货运点评

新闻事件：收费项目国家取消地方照收京沪等 清理不净近日,中国物流与采购联合会披露一项全国多地的调查结果显示,在不少地区,国家明文规定取消的诸多行政事业性收费项目仍在收取,有些甚至在发文取消时隔两年后还在收取。这些＂国家取消＂遭遇＂地方照收＂的收费项目和地区包括：     

轻体车日受关注 超载不再是主流 山西治理超载超限影响用户选车

陈师傅最近很郁闷。"山西出不了车,那边查得太紧。邢台、石家庄还能去。"在给《商用汽车新闻》记者的手机短信中,陈师傅如是说。2007年12月19日,山西省计重标准有所调整,《关于高速公路货车计重收费有关问题的通知》中,最有震撼力的莫过于"超100%以上部分,由按基本费率6倍计收,调整为按基本费率16倍征收。"2007年底出台的《山西省人民政府关于治理非法超限超载     

货运点评

新闻事件:贵州加大对高速公路车辆偷逃过路费惩处力度《贵州省高速公路管理条例》于7月1日起正式实施,对车辆行驶高速公路偷逃过路费的行为加大了惩处力度。《条例》规定,对两次以上拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆,高速公路经营者有权拒绝其通行,并向社会公布。高速公路经营部门也会将偷逃车辆列入"黑     

河北货车计重复式收费试验成功

京沪高速货车计重复式收费软件调试,近日在河北省沧北收费站获得成功,青县主线站堵车现象由此有望得到缓解。据了解,这是国内首次采用计重复式收费。货车计重复式收费的难点:一是现有收费岛头长度不够,必须延长;二是因计重收费、联网收费,收费软件需重新编辑、升级。为此,京沪管理处投入了必要的人力、     

计重收费:大车吃香了

从今年3月1日开始,天津津蓟高速公路试行计重收费。这是全国继河南、安徽、山东等省之后又一按照计重收费的地区。计重收费比之前的收费方式有何优劣?它真的能够遏制超载吗?记者随机对一些长途货运司机进行了采访。     

四川高速公路货车计重收费期限延长

本报讯四川省联网高速公路于2007年4月1日实施货车计重收费,实施期限为2年。近日,四川省交通厅、物价局出台通知称,鉴于四川省目前正值灾后恢复重建和促进     

物流公司谈计重收费

计重收费的实施是为了体现收费的公平,限制货运车辆的超载现象,从长期的执行效果来看,将使公路货运的价格摆脱低迷,回归到一个较为合理的水平上来。但也有不少物流企业认为,计重收费增加了公司的运营成本,给市场带来了一些波动的因素。     

联网联控谨慎前行

新闻事件:江西实现跨省高速公路货运不停车收费11月11日,第二届世界低碳与生态经济大会暨技术博览会智能交通体系建设推进会在江西举行。十二五期间,江西省将全面推进智能交通体系建设。与浙江、福建、湖南、湖北等周边省份的ETC联网。实现跨省高速公路不停车收费。会上,江西省交通运     

货运点评

新闻事件:广东多条高速公路深受货车冲卡困扰现在广清高速超载车一律不许上。在银盏站,一位负责人痛心地说,广清高速路现在破损成这样,与之前每日成群超载车强行冲卡、碾压太厉害关系密切。     

高速公路ETC计重收费系统关键技术

我国实行高速公路按照车辆类型收费的制度,在高速路口经常出现排队缴费的情况,给人们的出行造成了困扰。在传统的高速路口排队中,停车称重是造成排队时间较长的主要因素。为了有效降低排队时间长的问题,在高速路口计重收费系统中,越来越多应用了ETC系统。探讨高速公路ETC计重收费系统关键技术。     

猪是怎么死的

休假回来，就看到许多关于高速公路收费的相关报道，刚好，最近自费去意大利自驾游了一趟。对意大利的公路收费情况比较有体会．于是在此也想再就这个老话题说道说道，6天的自驾行程，总里程大约是1300公里，其中走了3段收费高速，分别是米兰到菲诺港．菲诺港到比萨，以及威尼斯到米兰，     

货运点评

新闻事件:公安部将重拳整治道路交通隐患7月以来,全国接连发生4起一次性死亡5人以上的道路交通事故,7月4日,湖北还发生一起23死29伤的特大事故。对此,公安部交管局5日作出部署,将以更大力度进一步每年在公路货运领域都会发生不少交通事故,总结事故发生的原因和开展相应的交通隐患整治工作,几乎成为交管部门的日常功课。然而,效果如何?事实胜于雄辩,发生的重大交通事故证明,这种基于总结、思考的马后炮式的整治工作不但费时费力,而且见效慢。具体从四方面举措来看,无一不是直指交通隐患的软肋,认真贯彻落实的话,定当对交通事故的发生起到很好的抑制作用。但整治道路交通隐患。全国公安交管部门将从4个方面开展道路交通隐患整治工作:重点整治县级客运企业安全隐患;重点整治高速公路通行秩序;重点整治源头隐患,不能总打马后炮是,如果翻阅近几年的相关行文规定,不难发现,这些所谓的手段措施已经作为口号喊了多年。就像用户对《公路安全