船舶基金特质与船舶融资租赁路径选择

通过阐述世界主要船舶基金不同模式,及对各个国家船舶基金融资特性进行比较分析,探讨船舶基金特质(包括基金的运作与管理、基金各利益方协调以及船舶基金风险)问题,透过船舶基金在航运资本市场存在的困境,提出对我国船舶融资租赁路径选择的借鉴。     

船舶检验与船舶安全检查对船舶适航的影响

对于船舶和海上航行来说,应当加强船舶检验与船舶安全检查,并且科学合理的分析船舶检验与船舶安全检查对船舶适航的影响,更好地确保船舶能够在水上航行。本文针对船舶检验与船舶安全检查进行了相关概述,并且探讨了二者之间的关联,在此基础上分析了船舶检验与船舶安全检查对船舶适航的影响。     

大风浪环境下船舶安全航行研究

以大风浪环境之下船舶安全航行作为主要的研究课题,在研究的前期,对专家学者的研究资料进行了收集和整理,并融合了实际工作经验,在研究当中融入自身创新性的见解和看法.以期通过本文的研究能够丰富在恶劣环境之下船舶安全航行的理论研究,并且也可以为船舶安全航行提供一定的借鉴和帮助.     

船舶修理工程管理优化研究

随着海上贸易的不断发展,船舶的重要地位越来越凸显.但是在运行的过程中,有时船舶机械可能会出现故障影响正常航行,对贸易发展或执行任务带来一定的阻碍性及影响.为了能够延长船舶的使用寿命,不能忽视平时的维护保养.当发现船舶机械出现故障时,要能够第一时间进行技术攻关、解决问题,通常在靠岸后会移交给专业的工厂进行维修和保养.如果在运行的过程中不能及时送到修理厂,那么就可能会耽误航程,从而带来一定的损失和风险,因此对于平时船舶各类设备的性能维护和保养极其重要.船舶修理主要目的是为了能够在航行的过程中保证其安全性,保证正常运行.     

船舶检验对船舶安全的影响探讨

随着我国经济的不断发展,航运业运营不断增加,船舶安全问题引起了航运业的广泛重视。对于船舶而言,船舶装置和结构是比较容易出现问题的2个部分,而船舶检验则能够对其进行详细的检查,船舶检验是促使船舶具备和保持安全航行,避免作业过程中造成污染的重要措施。本文探讨船舶检验存在的问题以及解决方法,并且针对船舶检验对船舶安全的影响进行探讨。     

海上自主水面船舶的关键技术及挑战

海上自主水面船舶（Maritime Autonomous Surface Ships,MASS）是智能航海领域的一个重要的发展方向,而自主船舶航行的安全性、环保及经济高效等是智能化发展进程中面临的主要问题。为全面把握当前海上自主水面船舶研究现状,对海上自主水面船舶所采用的船舶感知、船舶避碰决策和自主控制等关键技术进行剖析,同时指出自主水面船舶的商用进程,对当前海上自主水面船舶的关键技术及面临的挑战进行综述。     

关于船舶制造企业的几点建议

本文首先讨论了船舶制造企业制造信息管理的特点，接着分析了实现有效制造信息管理的信息处理关键，船舶制造企业面临的环境变化压力、材料成本的控制，最后做了总结。     

船舶设计与建造中的设备信息管理

船舶有许多庞大的设备,且种类繁多,管理是必不可少的工作.船舶的设备管理涵盖设计、制造等多个流程,牵涉到物资采购、生产、设计等诸多部门.本文将介绍船舶设备设计、建造的管理方法,应用信息技术及保障设备管理有效性,这对提高船舶企业的竞争水平具有重大意义.     

上半年我国船舶进出口情况

据海关统计,2002年上半年我国船舶出口472723艘,比上年同期增长333.4%;出口金额87460万美元,比上年同期下降19.7%;船舶进口2846艘,进口金额22050万美元,比上年同期分别增长5.9%和71.1%.     

AIS船舶监控系统在长江引航中的应用分析

AIS是应用于船-岸和船-船的海事安全导航和通信的重要技术，在我国沿海港口引航机构已开始普及应用，是实现数字化引航必不可少的技术手段。目前长江下游的电子航道图已设计完成，基于长江电子航道图，开发引航员助航系统，利用船载AIS设备，实现电子航道图显示与控制、船舶动态显示、碰撞及超速预警、船岸通信等助航功能，该系统的实现将有助于提升长江引航服务能力，增加安全监控手段，减少引航事故的发生。     

高技术高附加值船舶的风险性不可低估

高技术、高附加值船舶是船舶产品的重要组成部分.由于这类船舶技术含量高、单船价值高,因而受到许多造船企业的青睐.尤其是在近几年船舶价格长期低迷的情况下,高技术、高附加值船舶更成了世界不少造船企业重点追逐的对象.在众多建造高技术、高附加值船舶的企业中,许多企业获得成功,取得了很好的效果.但不可否认的是,由于建造高技术、高附加值船舶而遭致重大损失的事例也为数不少.一些船厂在为高技术、高附加值船舶的高船价吸引的同时,却常常对它的复杂性和风险性估计不足.近些年里,国际造船业中在高技术、高附加值船舶方面经营失误的事件频频发生,有些企业由此而元气大伤,甚至导致破产.这方面的教训应该引起我们的警惕.     

海事私法中公权力行使的效力问题

公法与私法的划分是大陆法系国家沿袭罗马法的传统法律分类方法.在我国,公法与私法的划分法律虽未明确,但学者们在理论上的探讨越来越深入.本文针对公权力的行使对船舶担保物权-船舶优先权、船舶留置权和船舶抵押权的效力问题研究及我国现有立法的相关规定,分析了这一原则在海事实践中的具体适用问题.     

船舶铁舾件部件化预舾装的探讨

随着中国科技的日益发展，现代造船工业的研发水平大大提高,而在中国现代造船工业技术日益发展的情况下,现代造船的舾装技术也成为一个综合性较强的技术,因为舾装件装配规划串联整个舾装技术的总体设计与舾装部件的设计与实施,所以它是整个舾装技术的关键环节,也直接决定着舾装部件的装配品质与组装效果。基于此,本文通过深入研究分段预舾装模式的安装流程,将部分舾装件施工的作业属段从分段设计部门提前到了施工设计部门,从而进一步提高分段舾装件的施工效果与安装质量,减少舾装件现场安装流程的施工费用与成本。     

浅谈船舶经营与管理的发展趋势

现阶段,在我国经济与科技迅速发展的社会背景下,船舶行业无论是在产业规模上还是产业数量上都有了明显的上升.船舶领域所面临的既是机遇,也是挑战,必须在不断发展的过程中针对经营与管理问题进行优化处理,才能进一步提高经济效益与社会效益,保障船舶领域的长久、稳定发展.     

船舶涂装在船舶安全与环境保护中的综合应用

船舶涂装在船舶安全与环境保护中扮演着非常重要的角色。本文首先分析了船舶涂装面临的挑战,包括技术限制、成本问题和标准缺乏等。随后,展望了未来船舶涂装的发展,并提出优化设计和研发方向的建议。船舶涂装应注重环保,通过研发环保涂料及合适的施工技术,减少对空气和水域的污染。同时,需要加强废涂料的处理与回收利用,降低资源浪费和环境负担。此外,通过标准与规范的制定和应用,推动船舶涂装技术的可持续发展。     

关于提高内河船舶航速的对策研究

影响船舶航速的因素很多,本文从两个方面解析影响船舶航速的原因,以期能提高船舶航速。     

绿色船舶设计与制造的应用方法与实践

绿色船舶设计与制造已成为现阶段船舶制造的主要发展方向,因为只有将制造对环境的影响降到最低,船舶制造业才能获得可持续发展。故此,本文阐明了绿色船舶设计与制造的概念,剖析了在设计与制造过程中,应用绿色理念的具体策略,期望能够在维持船舶制造质量的同时,减少制造对环境的影响,对我国造船业可持续发展起到促进作用。     

基于信息熵的船舶主机性能监测方法

随着智能船舶的快速发展,选取合适的分析方法对智能船舶数据进行有效分析是评估船舶主机运行状况的重要手段。本文选取2个目标满载航次数据,引入信息熵对智能船舶系统采集的主机气缸冷却系统参数、滑油系统参数以及废气排气系统参数进行分析。依据本文引入的信息熵计算方法,最终得到修船之前的满载航次主机系统熵值要大于修船之后的满载航次熵值。该结果表明本文提出的方法可对主机性能进行初步监测。