EPC总承包工程采购风险预防与管控

EPC工程总承包模式是一种综合性的总承包模式,它是将设计、采购、施工等各环节整合为一体的新型工程承包模式.由项目建设管理方按照相关的法律法规,借助招投标的方法来选择工程总承包企业,并建立合理合法的合同来对承包企业的行为进行限制,实现总承包企业对工程项目的各个环节进行全面的承包.基于此种模式,总承包方将全面承担整体项目的设计、采购以及施工与工程竣工后期各个阶段的维护与管理,这是一种以目前时代背景为前提的全新的建设模式,对工程管理的水平与工程质量具有积极的促进作用.但是,由于项目建设方对工程项目的控制缺乏足够的力度,并且总承包方与建设方之间所追求的利益具有一定的差异性与冲突性,使得有效地实施EPC工程承包模式具有一定的风险,加之采购环节在整体项目工程中的重要性,需要相关人员积极地对EPC总承包工程项目风险的预防与控制进行探讨.     

桥梁加固工程设计施工总承包招标三阶段

广东清连一级公路升级改造项目桥梁加固工程开创性地采用了设计施工总承包管理模式,是国内公路建设管理中较早应用这一先进管理模式的项目,为交通主管部门不断总结公路工程设计施工总承包试点项目实施过程中的具体做法和经验,探索适合我国国情的公路工程设计施工总承包管理模式发挥了重要的作用。     

基于大标段施工总承包的项目管理

正京新高速公路临河至白疙瘩段,位于内蒙古西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内。阿拉善盟境内段工程主线长814.37公里,总投资302亿元。针对施工环境恶劣、施工线路长、地质地貌复杂、工程任务繁重的情况,京新高速公路临白段(阿盟境内)工程建设管理办公室(简称"建管办")采用大标段施工总承包模式对项目进行管理。本文通过京新高速公路临河至白疙瘩段公路工程项目的经历,对大标段施工总承包模式下项目管理的各方关系和优     

建造合同会计核算浅析

目前,我国基建工程分项目专业承包已形成一个比较成熟的产业链,不但培养出一大批具有国际化的总承包企业,也培育出我国专业化承包市场。为此,财政部针对承包人制定了《企业会计准则——建造合同》以规范其会计核算,但对发包人的会计核算仅在2006年应用指南"会计科目和主要账务处理"中的"在建工程"等科目中作简要表述。本文结合工作实际,以高速公路项目土建工程为例,从发包人角度,谈谈个人对高速公路项目会计核算的一些看法和建议。     

施工企业在BT项目承包中的风险分析及防范

随着工程建设BT模式的不断出现,施工企业不可避免地会遇到和BT项目公司合作的情况,相比于普通的施工总承包合同,与BT公司签订施工总承包合同会产生更多、更新的风险,为此,本文试图对该类施工总承包合同易产生的风险进行分析与防范方式探讨。     

监理总承包的财务管理

本文通过将监理总承包模式下企业财务管理工作实践．与传统监理管理模式下财务管理工作进行比较和分析．旨在提高对总承包监理模式下监理企业财务管理认识．进一步做好监理总承包项目的财务管理工作．树立科学的理财观念，为监理企业参与市场竞争．提高经济效益服务。     

EPC总承包模式下设计阶段管理探讨

近年来,随着一些大型项目投入建设,EPC工程总承包成为了更受欢迎的模式.EPC项目通常是在总价合同的前提下,由总承包方依据合同要求对该项目进行设计、设备采购、工程施工和试运行等一系列的承包,并对质量、安全、工期、费用进行控制和管理.基于EPC模式的鲜明特点,总承包方作为连接和协调各分包单位的纽带,除了主动经营获取利益外,还要承担不可预测的风险.因此,在保证工程质量的前提下,笔者分析EPC总承包方在设计阶段造价管理的优势和重要性,结合容易出现的问题提出相应的优化措施,进而实现利益最大化.     

浅谈香港土木工程分包合约管理

香港土木工程大多数为政府投资项目,实行项目施工总承包,总承包公司中标后,再按照施工的总体要求,分不同的专业再行分包,并分别与分包公司签定分包合约。香港的总承包公司来自不同的国家,由于自身的规模条件、历史文化、管理风格和所处的竞争环境各有不同,没有统一分包合约范     

转变发展方式重在提高资源整合能力

正近年来,石油企业以打造专业特色优势和整体优势为目标,以推行工程建设项目EPC总承包为契机,对其所属的工程建设企业全面实施了专业化重组,一批骨干施工企业相继被重组到大型总承包企业,以市场为导向、全面协调发展的格局正在逐步形成。重组后的大型总承包企业,需要以全球视野和改革创新精神,洞察市场变化和企业发展走向,确立向高端发展的总体思路和推进措施,发展以EPC总承包为代表的     

BOT模式下高速公路项目总承包管理研究

<正>随着社会经济的不断发展,通过引入私人资本进行项目建设,然后由政府或相关机构进行运营,最终将项目转让给政府或相关机构,逐渐深入到高速公路项目中去的BOT融资模式(建设-经营-移交模式)成为项目承包管理模式的重要模式之一。而由于BOT模式的新颖性使得在其管理上存在着些许问题,因此需要对总承包管理进行合理优化。通过对BOT模式下的高速公路项目总承包管理进行改革和创新,可以避免信息化水平较低、层级责权不清晰等问题,实现总承包管理的优化,从而促进整个高速公路施工过程中各阶段的有效衔接和全过程管理的实现,达到管理效益的最大化,减轻地方政府、行业监管各方的管理压力。     

海外总承包工程项目的效益管理

获取效益是海外总承包工程项目的根本目的。虽然有时一个企业会为长远利益而牺牲部分眼前利益,但其最终目的还是要追求效益。不要效益或没有效益的总承包项目是失败的项目,如果没有特殊的、长远的利益在之后而发生亏损,这样的项目的管理者应承担相应的责任并接受相应的处罚。因此,项目管理者的首要职责是实现项目利润,其必须抓住根本,强化项目的效益管理,努力使项目的效益最大化。     

项目采办业务精细化管理初探

正中石油管道局是以石油工程建设为主的、具有国际总承包资质的建设企业。管道局的核心价值观是"挑战、精细、创新、团队、和谐",即紧抓管理精细化,以创新、和谐的团队应对挑战。管道局以国际、国内事业部统管国际、国内项目,事业部以项目群管理的方式进行项目管理。中油管道物资装备总公司(以下简称物装公司)作为     

浅析公路施工企业总承包项目财务管理面临的主要问题及对策

目前国内大型公路施工企业凡以集团公司名义中标的大型项目,大部分采取集团总部总承包,建立直属项目总经理部负责主体工程施工,所属二级子公司负责非主体工程施工的二级项目管理模式。在这种项目管理模式下,作为集团公司成立的直属大型项目总承包经理部(以下简称总经理部),在考核指标、分包单价、建造合同核算、成本管理等方面均存在一些问题,本文试图通过分析总经理部财务管理中面临的这些主要问题,提出几点解决方案。     

EPC模式新型轨道交通建设分析

随着经济全球化进程的逐步加快,工程项目的管理日趋完善,EPC建设模式也不断应用在石化、水利、房建、市政、轨道交通等各个建设领域。近年来,国家为鼓励工程项目建设管理与国际市场接轨,进一步促进设计与施工的深度融合,加快交通企业"走出去",响应国家"一带一路"倡议,大力推广EPC建设模式,在诸多领域都取得了良好的效果。一、工程总承包政策研究近年来,从国家到地方都先后密集出台了一系列工程总承包相关政策文件,对工程总承包模式的发展起到了良好的指导和推动作用。     

浅析PPP项目全生命周期税收政策研究

本文从PPP项目全生命周期税收策划要点入手,对各阶段涉及税种及相关政策进行梳理,有效降低PPP项目各阶段涉税风险,同时为项目公司后续与政府方及税务机关谈判提供参考,并以某市××高速公路项目为例,搭建税负测算模型,综合分析总承包部最优计税方式,最终实现税务价值创造。     

江苏润通监理公司举行10周年庆典活动

近日，北京华通公路桥梁监理咨询公司依靠实力在设计、检测、施工监理总承包的项目上取得了突破，中标北京八达岭过境线项目。该项目集设计审查、试验检测、施工监理于一体，是国内第2个此类型的监理项目。     

中国中铁开发投资集团有限公司简介

正中国中铁开发投资集团有限公司是世界500强企业——中国中铁股份有限公司全资二级子公司,注册地在昆明市呈贡区,注册资本金15亿元。中铁开投作为中国中铁区域总部,代表中国中铁全面履行与地方政府签署的战略合作协议,负责贵州、云南、湖北、重庆四省市基础设施项目的投资、建设、运营管理和总承包项目承揽。公司着力打造"城市开发、高速公路、轨道交通、水利、电务、机场、管廊、海外"多元化投资格局,并作为中国中     

“代建制”管理模式的探讨

项目建设实施代建制在美国已有近百年的历史．并且代建方式随着市场的需求变化而不断发展演变。根据美国“设计-建造”学会2000年的报告．采用设计一建造总承包合同方式的比例已达到30％．并预计2005年将上升到45％。国际上项目代建制的运用已十分普遍．美国．加拿大等国家的大型工程公司主要业务形式均为项目代建服务．其中工程总承包业务占60％～85％．工程项目管理服务占5％～15％．项目组织实施委托专业性公司运作已是一种通行的做法。     

实行建设、设计、施工联合总承包 提高建设项目投资效益

工程总概算16279万元(其中国外引进部分5672万元)的天津涤纶长丝厂的建设任务,由于实行了建设、设计、施工三方对项目联合总承包的办法,使工期、质量和造价得到了控制,较好地发挥了投资效益。一、联合总承包的基本做法和效果 1.由建设、设计、施工三方联合组成承包单位,同石化总公司签订以“四包”、“四保”为主要內容的联合总承包合同。承包三方对石化总公司实行“四包”:按工程概算包建设总投资,除因发生不可抗拒的自然灾害、建筑安     

高速铁路“走出去”中方企业间合作策略优化研究

高速铁路相关企业之间合作策略优化是中国高速铁路以全产业链形式"走出去"迫切需要解决的重要问题。考虑?2?个高速铁路产业链相关企业,分别基于联合体模式和总承包模式2?种分散决策模式对项目进行谈判、签约及实施,构建?2?个企业的收益函数,比较?2?个企业在?2?种分散模式下的绩效水平,以及?2?个企业作为整体在?2?种分散决策模式与集中决策模式的绩效差异。研究结论显示,对于任一企业,总承包模式优于联合体模式,同时?2?种模式都存在改进空间。为此进一步设计基于?Shapley?值的合作协调策略,使得整体收益达到最优同时各方收益又得到合理改善。最后,通过数值分析考察不同参数对合作协调实施动力的影响。