铁路企业税收筹划刍议

铁路作为大型的多元化国有企业,应充分利用国家税收的优惠政策和税收临界点等方法进行企业的税收筹划。在论述铁路企业税收筹划必要性和税收筹划目标的基础上,提出铁路企业税收筹划的方法和应注意的问题。通过有效的税收筹划,缓解企业资金紧张的压力,实现企业价值的最大化。     

铁路多元经营企业的筹资税收筹划

税收是企业筹资必须考虑的重要因素。充分运用企业税收筹划具有的合法性、目的性和综合性等特征,做好筹资税收筹划的相关工作,对促进铁路多元经营企业的发展具有积极意义。在选择筹资方案时,不仅要分析比较不同的筹资方案、资本结构对税负的影响,更要充分考虑各方面的风险。通过制定恰当的筹资方案,实现铁路多元经营企业的资本收益最大化。     

铁路企业税收筹划的成本和风险分析

税收筹划是铁路企业减轻税负、提高效益的有效措施,但在关注税收筹划利益的同时,也不能忽视其所需支付的成本和存在的风险。分析铁路企业税收筹划存在的各种成本和风险,提出从加强成本效益分析、树立风险意识、坚持依法筹划和确保筹划目标准确合理等方面加强对成本和风险的管理与控制。     

我国国际航运企业船舶登记的税收筹划

本文通过对国际船舶登记制度的比较研究,分析了我国国际航运企业在进行船舶登记的税收筹划时选择巴拿马的优势。     

物流企业税收筹划浅析

税收是企业的收益在企业与茂家之闻进行分配的结果,绒税会导致经济利益流出企业。近年来,企业不是把眼光仅仅放在广开财源上,而是更加注重有效地控制内部和外部成本。掌握财务、税收法律法规、企业运营等多种知识和技能,能够自觉地综合运用各种合法手段来最大限度地降低纳税成本。尤其对盈利相对菲薄的物流企业而言,如何进行合理的税收筹划直接关系到企业管理目标的实现。     

浅谈税收筹划

本文主要从税收筹划的概念、意义及筹划的渠道等几个方面详细说明了税收筹划是一项合法的政策性很强的筹谋策划活动,但企业不能一味强调降低税收负担,否则走入税收违法误区,需要承担相应的法律责任。     

企业所得税的税收筹划浅议

随着我国税收法律、法规的逐步完善和纳税人观念的转变,税收筹划正逐步成为全社会认同的一种理财模式。企业应充分掌握并运用国家的税收政策,通过对融、投资和生产经营方案等的合理选择,做好税收筹划工作,以达到增加企业税后利润,提高企业竞争力的目的。     

物流企业营业税改征增值税税收筹划探讨

作为中国近年来最重要的一次税制改革,营业税改征增值税(以下简称"营改增")试点工作已于2012年1月1日起在上海启动,物流企业纳入本次试点范围。本次试点对物流行业产生了深远影响,本文从物流企业税收筹划的意义及改革试点背景入手,结合具体实例,对物流企业"营改增"税收筹划的要点和方法进行探讨,提出了税收筹划建议,旨在对物流企业进行合理的"营改增"税收筹划起到一定的理论和实践指导意义。     

浅析企业税收筹划的特征及思路

企业税收筹划,是指企业在法律允许的范围之内,通过对经营等事项的事先筹划,最终使企业获取最大的税收利益。从影响税收的因素出发,可以理解为在税法及相关法律允许的范围内,企业对经营中各环节（投资、会计核算、筹资、经营和组织形式等）事项进行前筹划,然后在众多的纳税方案中,选择整体税收负担最低,整体税后利润最大化的方案。     

基建期企业“留抵退税”税收筹划研究

2019年,随着《财政部税务总局海关总署关于深化增值税改革政策的公告》（财政部税务总局海关总署2019年第39号）的公布,减税新政——“增值税期末留抵税额退税制度”试行。增值税留抵退税制度的实行既是我国对增值税制度的完善,也是进一步推进“减税降费”政策落地的重要举措,这对于企业来说无疑是重大利好,但企业在享受该政策的过程中也出现了较多亟需解决的问题,特别是基建期企业由于营收较少,纳税信用评级不高等。本文结合实际案例研究基建期企业运用增值税留抵退税政策合理进行税收筹划,以期为基建期企业最大程度发挥留抵退税降低工程建设成本、提前争取现金流的政策效应提供借鉴。     

浅谈铁路多元经营企业纳税筹划

对企业进行纳税筹划的必要性进行论述,指出企业纳税应遵循合法性原则、总体效益最大化原则和事先筹划原则。在对铁路企业进行纳税筹划时可以从固定资产处理环节、合同签订环节、坏账准备计提环节、建筑安装工程承包环节、房屋租赁环节,以及工资、薪金所得等环节进行考虑,以减少税收支出,有效维护企业权益。     

对铁路运输收入分析的探索

铁路运输收入分析薄弱的现状是比较普遍,为此要增强运输收入重要性的认识,掌握分析运输主构成和影响因素,并建立定量的分析模型,以指导运输生产,服务经营管理。     

收益管理在铁路集装箱运输业中的应用研究

介绍收益管理的概念,提出铁路集装箱运输收益管理的概念、要素和基本模型。在此基础上,针对铁路集装箱运输的特点,建立铁路集装箱运输收益管理系统的概念模型,并对系统中的铁路线优化、需求预测、运力分配等相关问题进行分析研究。     

铁路运输企业会计制度与税法的协调

财政部于2000年年底颁发的《企业会计制度》将于2005年在国有企业全面执行。通过比较企业会计制度与企业所得税税收法规，说明新的会计标准与税收标准对企业所得税的现金流产生的影响，并就铁路运输企业执行企业会计制度与税法的协调提出具体意见。     

铁路客运收益管理模型及算法研究

随着收益管理研究在我国铁路客运市场的应用,在定性分析的基础上,建立客运收益管理席位控制模型.在客运需求基础上,从投标价格法通过采取期望值的手段将问题转化为线性规划问题,并采用随机线性规划模型的方法,将连续性随机变量转化为离散性随机变量进行求解.结合算例分析,说明该模型的应用.     

铁路多元经营物流企业与运输主业资产使用关系探讨

在铁路跨越式发展过程中,铁路多经企业在承担安置主业分流人员,盘活主辅分离和生产力布局调整过程中产生的各类闲置资源,拓展铁路客货营销工作及为客户提供多样化、个性化的服务等方面都发挥着巨大的作用。通过对铁路多经物流企业与运输主业资产使用关系现状的分析,指出铁路多经物流企业与运输主业资产使用关系方面存在的问题,并提出针对性建议和改进措施。     

铁路运输企业旅客投诉问题的思考

出现旅客投诉说明铁路运输企业在工作中存在不足,通过从企业和旅客两方面分析产生投诉的原因,提出构建以旅客满意为中心的企业文化,彻底转换企业经营理念,同时要加强职工业务培训,提高服务质量,并为旅客提供投诉条件,鼓励旅客投诉,更要认真对待及时处理旅客投诉,从中吸取教训,进一步改进工作,不断提高旅客满意度,赢得更大商机。     

市场经济条件下铁路运输企业的职能定位

市场经济对政府和企业的职能有明确的界定,铁路实行政企分开,需要解决铁路运输企业的职能多样化问题,应当按照“企业职能”塑造运输企业,推进铁路市场化改革。分离企业办社会职能,政府应当行使对公益性服务的购买职能和公益性项目的投资职能。     

铁路实行增值税的运输收入管理探讨

2011年财政部、国家税务总局公布了有关营业税改征增值税试点改革文件,明确改革试点行业为交通运输业和现代服务业。在分析我国铁路运输行业运输收入管理现状的基础上,对增值税发票管理与铁路票据管理的区别进行探讨,通过分析税制改革将对运输收入管理产生的影响,从票据管理、票据改动、换票工作等方面提出对策建议,以适应税制改革要求。