数字

应该不止128万辆库存来自中国汽车技术研究中心的统计数据显示,今年上半年产量847.22万辆,终端销量为718.53万辆,即国内汽车库存总数为128.69万辆,月库存超过平均月销量的1倍。如果仅仅是这种比例,实际上中国汽车市场的库存压力不     

逾两成京城人家有再购车计戈

家用汽车曾几何时还是普通人的奢侈梦想，如今已“飞入寻常百姓家”。近年来北京车市轿车销量屡创佳绩．去年更是达到创纪录的70．6万辆，是2008年的1．3倍。今年车市依然延续火爆势头，有专家预计2010年京城的新车销量将超过80万辆。     

大众向中国转移欧洲库存明年计划翻倍

由于欧洲市场经济的持续低迷,众多汽车厂商选择降低销量目标,以缓解车辆库存带来的压力。而在这其中,大众汽车也是受到了欧债危机的影响,在欧洲市场库存压力不断增大。近日根据彭博社的报道,大众汽车正计划将库存车辆移至中国,并计划将明年对中国市场出口数量提升至20万辆。根据大众汽车进口车此前公布的今年目标销量10万的数据分析,明年进口车方面将在现有目标的基础上进行翻倍。     

王荣钧:努力干!谁努力?

建成汽车强国,是一个比较长远的目标,任重道远。政府和企业要一起努力,首先是政府部门,要引导,要拿出办法,提出方向,要研究透,做长远规划何为大何为强中国汽车工业发展很快,上半年已超过1000万辆,如果不出意外,今年应该过2000万辆。上海汽车上半年销量257.4万辆,今年应该会超过500万辆。从全国看,一汽、东风、上汽等都在做大。究竟什么算汽车大厂?过去说可能是100万辆,现在可能是300万辆或者500万辆。     

与平民轿车全接触

今年第一季度，全国汽车市场延续了2002年的火爆，汽车产销总量和轿车产量再次刷新了历史记录。其中轿车生产39．41万辆，同比增长1．27倍；销售38．03万辆，同比增长1倍。从这些数据可以看出，随着人们生活水平的提高和轿车价格的下降，拥有一辆自己的轿车，已不再是遥不可及的梦想。面对新品不断的轿车市场，我们特选几款15万元以下的家庭轿车进行介绍，以飨读者。     

2010年上半年国产汽车产销量居世界第一

中国汽车技术研究中心2010年7月5日发布了上半年国产汽车产销报告。上半年国产汽车产量为847．22万辆，终端销量为718．53万辆，分别同比增长44．37％和30．45％，稳居全球第一。中汽中心主任赵航介绍说，从2010年4月份开始，国内汽车终端销量连续三个月环比下滑，     

利用随机函数验证库存的平方根法则

库存的平方根法则是指一个物流系统中。如果库存点的数量减少n倍，那么平均的安全库存量就会下降n的平方根倍。譬如说，一家服装厂在山东设有9个地区级分销仓库，总平均安全库存为1000万。如果把这9个仓库合并为一个物流中心（DC）。那么DC所需要的安全库存预计为1000万除以9的平方根，即330万左右，大约可以节约67％左右的安全库存。     

2004年汽车市场预测分析报告

1-3月汽车累计产量129.96万辆，与2003年同期相比增长25.63%；累计销量127.77万辆，同比增长28.98%。其中3月生产汽车56.74万辆，比上月增长31.17%；销量汽车54.25万辆，比上月增长25.62%。汽车月产销量首次突破50万辆，创造了历史新高。     

语录

“本田最大的挑战是实现全球均衡发展。” ——本田汽车总裁兼CEO伊东孝绅（Takanobu Ito） 本田2016年在北美销量目标为200万辆，今年已达180万辆，加上新增的墨西哥工厂的销量，200万辆的目标可轻松达到，所以伊东孝绅认为全球均衡发展才是本田最大的挑战。     

百年长安 自主未来

长安,已成为中国汽车版图上不可忽视的重要一极。十一五期间,中国长安汽车集团汽车销量从63万辆增至238万辆,销售收入从269亿元增至1345亿元,利税从52.3亿元增至165亿元,分别增长3.78倍、5.13倍、3.15倍。但长安人更得意的是另一组数字:2009年,长安汽车以142.5万辆的自主品牌产量,位列中国汽车行业第一位;2010年,长安汽车自主品牌销量占总销量的74.2%,再次处于领头羊地位。长安,如何长安?中国长安汽车集团董事长徐留     

加拿大:重拾信心 销量上涨

潜在需求逐渐释放,加拿大2012年汽车销量同比上涨5.7%达168万辆,为历史销量第二高得益于对欧洲进口车和韩国廉价车的需求,加拿大2012年汽车销量同比上涨5.7%达168万辆,为历史销量第二高。由于潜在需求逐渐释放,此间分析人士认为,今年的销量会持续上涨并将接近甚至超越2002年170万辆的记录。     

沪产轿车销量冠全国 三大潜在问题不容忽视

今年以来全国汽车工业保持高速增长,上半年共生产轿车90.34万辆,比去年同期增长1倍.其中沪产轿车销量仍以26.93万辆的规模稳居全国第一.但值得注意的是,由于竞争者不断增多、新产品层出不穷,加剧了国内轿车市场的竞争,上海产轿车的全国市场占有率正呈逐年下降之势,2001年为39.4%,2002年为36.8%,今年上半年为30.4%.     

高库存恰逄高温假车市喘息谋第四季反弹

在高温炙烤之下，全国各地车市一片疲软，由于多数车企没有同步减产，汽车经销商承受了沉重的库存压力，中汽研发布最新数据显示，当前车市库存已高达140万辆。     

京城白领汽车消费调查问卷

据中国汽车工业协会统计,2010年1～9月,我国汽车产销分别完成1308.27万辆和1313.84万辆,同比增长36%,增速较2009年全年下降10个百分点。截至9月底,汽车企业汽车库存数量为53.92万辆,较2009年末减少4.79万辆。     

一汽大众青岛天津建厂 产能剑指500万辆

近年来,一汽-大众在汽车销售市场保持快速增长,2013年销量达到150万辆,销售收入达到3223亿元,今年销量目标170万辆,预计到今年年底,一汽-大众累计销量将达到1000万辆。销量快速增长的同时,一汽-大众一直以来也面临着产能相对紧张的状况。     

多项激励政策 欲解新能源汽车“燃眉之急”

中国汽车工业协会前不久发布的数据显示,今年第一季度,新能源汽车产销分别完成10.5万辆和11.4万辆,同比分别下降60.2%和56.4%。国内绝大多数新能源车企依然承压,比亚迪今年第一季度共销售新能源汽车2.2万辆,同比下滑69.7%;北汽新能源第一季度累计销量为9000辆.     

比亚迪细账

近来比亚迪新闻不断,先是把今年预计销量从80万辆下调到60万辆,紧接着又出现经销商退网的＂传说＂。     

专家坐堂

刚刚过去的8月,全国汽车销售再次保持了增长的态势,销量达121.55万辆。来自中国汽车工业协会发布的统计报告也显示,截至8月底,汽车企业库存为今年以来最低。显而易见的是,汽车＂质＂的提升和消费者对车的了解程度,并未与量的增加成正比,于是,用车中的问题频出。所以,专家来＂坐堂＂,任何车都可能出现在这里,这里有理性的分析,有行家的建议,也许某个问题,正是困扰你的那个它。     

扶不起的“阿斗”？

最近，中汽1办公布了6月汽车产销数据．当月汽车产销分别完成14037万辆和143.59万辆．比上月分别增长3.83％和3.62％。数据似乎喜人．但自主品牌的表现却并不理想。2009年．国家出台了《汽车产业振兴规划》。在此大背景下，自主品牌汽车份额被推到了前所未有的高度。但随着激励政策的退出和城市治堵方案的出台，今年1～5月．销量“应声而跌”的自主品牌市场份额也迅速下滑了25％。     

李书福：“高贵”的诱惑

累计销量21．7万辆，同比增长1万余辆，这个成绩显然难以令李书福满意，然而小排量汽车销量持续低迷，也让主打小排量汽车的吉利无可奈何，尽管曾推出多款新车型试图攻占中级车市，但销量依然不温不火。