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这是东风风神的一次历时说长不长,说短不短,穿行神州主要大中城市的品牌营销活动。它凭借NBA多元化的市场和媒体平台,在给无数青少年带来原汁原味的NBA大篷车活动体验的同时,也让他们分享到了东风风神品牌与车的年轻活力。 相似文献
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中大型SUV以新AX7为主,紧凑型SUV和小型SUV以AX4为主,再以AX5、AX3等为辅助,东风风神产品阵容羽翼渐丰。新年伊始,SUV市场又迎来了一款不容忽视的实力战将,为其火爆态势再添一把火。2018年1月16日,东风风神新AX7手动挡车型正式上市,共推出3款车型,售价8.98万元~13.18万元。至此,东风风神中级SUV新AX7车型规格已达到7款,并搭载三种动力组合,性价比进一步提升。 相似文献
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实事求是说,李春荣与他负责销售的东风风神车一样,在许多年轻的汽车媒体人眼里,至少眼下都未达到“主流”。 相似文献
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尽管进入自主阵营的时间稍晚,但拥有成熟技术和造车经验以及利用集团的资源研发自主品牌车,令东风风神能够拥有较高的起点并轻易占据优势。"千锤百炼始出山,一入江湖起波澜",这是本届车评评委、中国汽车工程研究院副院长李开国对2011款风神S30的获奖评语中的一句话。的确,对于东风来说,2009年携第一款自主之车——风神S30首次参加"爱我中国车"评选,就以其在研发方面举集团之力进行的"以我为主、集成创新"模式斩获了含金量较高的最佳技术创新奖。参加2010年第五届车评的2011款风神S30,更是精益求精,进行了20多项改进,最终在本次质量测试 相似文献
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作为一款畅销多年的车型,捷达迎来了最新的换代,以全新形象示人的新捷达,凭借多年累积的好口碑,试图在紧凑车市场续写传奇。 相似文献
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2009年7月22日上市。2009年10月底全国销量即达12000辆;2009年12月。首次参加“爱我中国车“评选即一举夺得技术创新大奖,东风风神S30的表现,让人们对这辆定价才七万多的A级车刮目相看。 相似文献
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什么样的客车才能算做是“吉祥”?对于客车企业来说,畅销的车就是“吉祥车”;对于客车用户来说,“贵的不一定就是好的”,只有性价比高,能带来最大收益的车才算是“吉祥车”;对于路人来说,安全性能好、能减少交通事故的车就是“吉祥车”。因此,“吉祥车”在这里被赋予了三层含义:畅销、性价比高,还有安全。就中客而言,在这个国内客车市场销量最大、所占份额最多的领域,哪一款车最“吉祥”?哪一款车最畅销?他们凭什么“绝技”“畅销中国”?他们各自又有什么样的特色?本期推出“畅销中客之吉祥三宝”篇,为读者推荐目前市面上比较流行的三款8米左右中型客车(发动机后置)。这几款车型有两点相似之处,一是整车长度均在8米左右,这个长度正好是中型客车市场上最经典的长度,卖得最好,也最受青睐;二是价格都在二十多万元,最大座位数在33~35座左右,目标消费群相似,市场重叠度较大。 相似文献
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为了与其他汽车厂家对中华元素的解读有所区别,东风裕隆在成立之初就提出了“华系车”的概念。东风裕隆认为,“华系车”就是一款“智慧化的中国车”,而这款车的智慧化又是对中华文化的智慧延续。因此如果说大7SUV让消费者、媒体和其他厂商有了对“华系车”的初步印象,那如何进一步理解甚至认同这种理念,就需要更多优秀产品的诠释, 相似文献
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对商标侵权行为的抗辩制度 总被引:1,自引:0,他引:1
侵权行为在我国《民法通则》第一百零六条第二款和第三款被分别定义“公民、法人由于过错侵害国家的、集体的财产,侵害他人财产、人身的”行为和“没有过错,但法律规定应当承担民事责任的”行为。前者是适用过错归责原则的一般侵权行为,后者是适用无过错归责原则的特殊侵权行为。关于一般侵权行为的构成要件,理论和实践中有“三要件说”、“五要件说”和“七要件说”,而我国一般侵权行为的构成要件采“四要件说”为通说。 相似文献
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4月20日,以“创新·美好生活”为主题的第十五届上海国际车展隆重开幕。江淮乘用车和悦、瑞风两大品牌旗下16款车型悉数参展,瑞风H5、瑞风H6、瑞风S5,和悦A30、和悦A20、SD~S30以及新和悦RS等新品组成全明星整容璀璨亮相,尽情演绎“诚品臻质·科技生活”的参展主题。与此同时,新和悦RS、2013款瑞风H5两款新品隆重上市,并发布“全系轿车产品5年/20万公里车身质保”承诺。 相似文献