北汽新能源 庞大集区华商三优签约仪式

2014年4月20日下午，在北京国际车展北汽展台，北京新能源汽车股份有限公司、国内最大的汽车经销商庞大集团、国家电网直属企业华商三优共同签订新能源汽车市场推广战略合作协议。北汽方面表示，庞大和华商三优的加盟，将为北汽新能源汽车的消费者提供更为专业、细致的服务和新的购车体验，也将为国内新能源汽车的营销模式和市场推广提供参考。     

中国首家新能源汽车产业联盟成立

本报讯记者贺北时北京报道3月13日,中国第一个新能源汽车产业联盟——北京新能源汽车产业联盟正式成立。该联盟是由北汽控股公司、北京公交集团、北京理工大学等单位共同发起的、依托北京新能源汽车设计制造基地成立的非盈利性机构。目前已有美国伊顿公司、中     

上海两年内新能源汽车超万辆充电桩超6千

据解放日报报道，上汽的荣威E50、深圳的比亚迪、安徽的江淮和奇瑞、武汉的东风汽车、重庆的力帆……来自全国各地车企的新能源车3月2日在东方明珠广场集体亮相，参加城市新能源汽车示范推广公益活动。“只要进入工信部名单的新能源车，进入上海市场，一律可获‘免费沪牌’。”上海市经信委副主任马静在活动现场表示，即将出台的上海新能源汽车推广规划中，     

首张新能源免税证明开出北汽电动车免7千元

9月4日,网易汽车在北京东城区国税局车辆购置税管理分局见证了全国首张新能源汽车免购置税完税证明的开出,来自北汽新能源的客户“恒誉租赁公司“成为首位享受新能源汽车免购置税政策的车主。 据网易汽车了解,恒誉租赁公司一次性向北汽采购790辆E150EV纯电动车,将主要面向企业和普通客户进行租赁。新能源免购置税政策在9月1日实施之后,E150EV纯电动车将节省7247元购车款,正是赶上国家免税政策的实施,为恒誉租赁公司此次的采购项目节省了不小的一笔费用。     

国际车市：暗流涌动

欧系车的外战，韩国车的扩张，印度市场的抢占，新能源车的走势，这都是全球汽车市场正在或即将涌动的暗流。     

新能源车之变

尽管中国已经将发展新能源汽车作为国家战略进行推动，但时至上个月，中国对于发展何种新能源车的规格、标准依然没有定论。     

再投新能源

在市场和政策的双重红利下,北汽新能源似乎已做好了长期作战的准备。3月5日,时逢惊蛰,天气转暖,万物复苏。在这样一个寓意良好的日子里,《汽车观察》记者应邀参加了北汽新能源的媒体试驾活动。预定的试驾路线是从北京湾会高尔夫球场前往怀柔星美影视基地,全程约124公里,其中穿越高速路段、乡村路段及盘山路段等各种路况,地理条件充分。     

定位于中高端北汽的自主品牌战略

与新能源战略同时进行的，还有北汽的自主品牌乘用车项目。据悉，北汽的自主品牌计划，被分为两大部分，在北京、湖南株洲、广东宝龙、重庆四大基地展开。其中，一大部分为交叉车型，即传统意义上的“微面”，4月初上市的306就是这类车型。按照北汽的整体规划，这类低附加值的车型，拥有独立的品牌和渠道，并将被放在北京之外的基地生产。     

福田汽车：期待高端轻卡和新能源发力

福田汽车在高端轻卡市场份额逆市提升，有望与新能源车一起成为未来增长的动力，印度建厂同样值得期待。     

现象和本质

现在，新闻越来越让人抓狂了，好在大家都已经不那么较真。比如，“虽然不需摇号，新能源车北京依然遇冷”、“新能源汽车市场井喷在即”，同一家媒体，同时出现这样的新闻，你让我说啥好呢。     

新能源汽车路在何方？

对于中国新能源车的发展，人们纷纷感慨太慢了些，望穿秋水的等待仍然没盼来所谓的“新能源汽车元年”。诸多政策表面上很美，却都经不起仔细推敲。     

插电式不插电 新能源也造假？

近日，有业内人士向《商用汽车新闻》记者透露，不光是国Ⅳ车有造假，新能源客车领域也存在造假，比如有客车企业生产的插电式混合动力产品“根本就没有插电”。近些年，在节能环保大形势和国家利好政策频出的背景下，新能源汽车得到了快速发展。     

山坡上的新能源车

2020年2月,乘联会发布了1月份数据,新能源狭义乘用车销量为4.1万辆,同比下降57.9%。1月13日,中国汽车工业协会发布了2019年度数据:新能源汽车产销量为124.2万辆和120.6万辆,同比下降2.3%和4.0%。这是国内新能源车市场近10年来首次出现负增长。业界对这一拐点性现象有不同的解读。《汽车观察》记者通过对国内新能源车市场的全面梳理和研究发现,新能源车正处在山坡上,处境非常尴尬,进退维艰。     

新能源车:五大因素定乾坤

对于新能源车的选择,消费者更看中哪些因素?2019年新能源CACSI给出了答案。随着新能源汽车产品结构持续升级,品牌和质量持续提升,越来越多的用户倾向于选择新能源汽车。那么,新能源汽车的用户满意度究竟如何?又有哪些新能源车品牌赢得了车主满意?影响新能源车满意度的因素又有哪些?     

石化实话微博选登

<正>【北京石油与北汽新能源联手搭建充换电服务平台】充电难、充电时间长、续航里程短等问题一直困扰着新能源汽车用户。好消息来了!7月3日,北京石油与北汽新能源签订战略合作协议,利用加油站网络资源,建设新能源汽车充换电站,搭建全方位的充电、换电服务平台。     

新闻扫描

服务奥运车辆亮相科博会记者王博北京报道5月21日,第十一届中国北京国际科技产业博览会在京举办。一汽解放、东风汽车、北汽福田、中通客车和京华客车等企业肩负奥运服务重任的新能源客车集体亮相。正处非常时期,原定的奥运交车仪式推迟到6月举行。也许正因为此,展会现场有些冷清,观众不多,参展商的热情也不高。     

“中国源，为中国”——华晨宝马首款插电式混合动力原型车在上海车展世界首发

（上海）华晨宝马首款插电式混合动力原型车在上海车展首度亮相。这是—款基于全新BMW5系长轴距的插电式混合动力汽车，由华晨宝马研发。它是中国首款将尊贵和环保完美结合的高档新能源车，其推出标志着华晨宝马在新能源车领域向前迈出了关键一步并取得领先地位。     

侯雁：我是幸福的战士

2012年儿月，比亚迪在北京发布城市公交电动化解决方案，王传福亲自演讲并接受媒体采访。那天晚上侯雁跟我说，王总为什么要亲自做演讲？因为他要圆新能源汽车的梦，所以躬身践行。这是一个伟大的梦，但必须一点一滴做起。他现在就是要配合王总一起圆这个梦，他愿意做比亚迪的急先锋，在发展壮大传统燃油车的同时，开拓最困难的中国新能源汽车市场。     

新能源车热的冷思考

新能源汽车的火爆,更多的是政府引导的结果。2010年第十一届北京车展上,紧扣＂畅想绿色未来＂的主题,几乎所有的展台前都停放着新能源车,置身车展现场,看着一辆辆绿色的新能源车,仿佛新能源汽车已经普及。新能源汽车目前之所以被大家关注,更重要的是政府的倾向,政府的关注度提高。     

大众“高能效战略”看点

日前，在“2014大众汽车品牌之夜暨中国好声音梦晌盛典”上，大众汽车品牌发出了多项关于“高能效战略”的好声音，特别是大众汽车品牌将从2015年起在中国市场逐步启用全新“基于发动机扭矩”的车尾标识体系，以及推广包括高尔夫电动车为代表的多款新能源车在国内的引进。值得一提的是，在品牌之夜现场，大众官方负责人还特意提到的MQB等模块化平台在新能源车领域电气化部分的通用优势，由此可见大众集团对于国内新能源汽车市场的理解。