五洲龙召开保障大运车辆安全有效运营专题会

第26界大学生运动会即将于2011年8月12日在深圳隆重举行,深圳将成为世界瞩目的焦点。大运会期间,深圳市将投入使用2011辆新能源汽车,其中五洲龙提供1511辆各类新能源客车,包括混合动力单层公交车1350辆,混合动力双层大620辆,纯电动大巴53辆,纯电动支线巴士26辆,氢燃料电池场地车60辆,燃料电池大客车2辆。五洲龙新能源客车的投放量将占此次大运会新能源汽车总数量的75％以上。再加上之前已经投入运营的各类车辆总数将达到2800余辆,如此大规模的新能源汽车商业运营即使在全世界都是前所未有。     

五洲龙参加“十一五”国家重大科技成就展

3月7日至3月14日,“创新驱动,跨越发展”为主题的“十一五”国家重大科技威就展在北京举行。深圳市五洲龙汽车有限公司作为新能源汽车研发制造企业。携自主研发的新能源客车参加此次展会。     

驾驶技巧与节油技术

汽车行业不断的发展和人们对汽车需求量的增加,在一定程度上促进了经济增长,而燃油使用量也在不断的增加,这给本来就紧张的石油能源问题增加了负担,也增加了汽车使用者的经济负担。为了缓解能源紧张问题,本文提出了强化驾驶员技能和提高汽车本身性能的方法,希望有助于更好地解决耗油问题。     

全力以赴迎大运五洲龙人齐奋战

距离第26届大运会开幕还有118天。深圳五洲龙公司作为此次大运会新能源汽车制造的主力军,将为大运会生产1511辆各类新能源汽车,其中混合动力单层公交车1350辆,混合动力双层大巴20辆,纯电动大巴53辆,纯电动支线巴土26辆,氢燃料电池场地车60辆,燃料电池大客车2辆。五洲龙新能源汽车的投放量将占此次大运会新能源汽车总数量的75％以上。     

时代H2：向节油冠军进发

9月16日,福田时代轻卡抵达中国定远汽车试验场,开始为首日比赛做准备。 “作为在国内具有强大影响力的赛事,中国国际卡车节油大赛已经成功举办过三届。作为福田汽车旗下的明星板块——时代汽车一直关注此项赛事。”时代汽车本部副本部长、北汽福田诸城奥铃汽车厂副厂长王术海表示。参赛之前,时代汽车进行了充分准备,在组织方面,公司组成专门的参赛团队,指定专人负责此次活动,     

万钢检查大运会新能源用车准备工作 听取五洲龙等汇报确保成功示范运营

6月19日上午,全国政协副主席,科技部部长万钢在深圳五洲宾馆深圳厅听取了第26届世界大学生夏季运动会新能源汽车示范运行筹备进展情况汇报,并逐一检验了即将投入运营的七款新能源客车。深圳市人民政府、深圳五洲龙、比亚迪汽车、深圳力能公司、同济大学及深圳巴士、东部公交、西部公交等相关部门负责人汇报了各项工作进展情况。     

以港澳为跳板 五洲龙新能源客车闯出新天地——专访五洲龙董事长张景新

在大陆市场开创一片天地后,五洲龙新能源客车又将目光瞄准了中国香港、澳门地区。日前,主题为＂电动未来＂的2012深港澳纯电动客车技术交流会暨五洲龙新品发布会,在深圳市新能源汽车研发中心,即五洲龙（集团）总部举行。面向港澳地区市场,五洲龙公司推出3款新款纯电动大巴车型,     

让我们高举节油大旗

节油是个老生常谈的话题。话题虽老,但在时势的造就下,却成为了现今的热点和焦点。从前两年轰轰烈烈的新能源汽车运动,到如今各家对传统汽车“节能”的不抛弃、不放弃,再怎么重视节油都不为过。第四届中国国际卡车节油大赛,正是在这样的氛围中拉开了帷幕。也许有人说,对于卡车来说,节油虽然是用户关注的一个焦点,但并不是首要考虑的因素．用户更在乎的是承载力、可靠性和价格,     

让我们高举节油大旗

节油是个老生常谈的话题。话题虽老,但在时势的造就下,却成为了现今的热点和焦点。从前两年轰轰烈烈的新能源汽车运动,到如今各家对传统汽车节能的不抛弃、不放弃,再怎么重视节油都不为过。第四届中国国际卡车节油大赛,正是在这样的氛围中拉开了帷幕。也许有人说,对于卡车来说,节油虽然是用户关注的一个焦点,但并不是首要考虑的因素。用户     

深圳世界大学生运动会圆满谢幕五洲龙氢燃料汽车出色完成任务

8月23日晚20：00,第26届世界大学生夏季运动会闭幕式在深圳世界之窗圆满谢幕,这标志着五洲龙氢燃料汽车出色完成了本次大运会的神圣使命,也将掀开我国新能源汽车发展的新篇章。     

欧曼GTL训练营打造“节油之星”

2013年9月10日~11日,中国首个重卡训练营(即欧曼GTL重卡训练营)在中国长春正式开营。从全国范围内选拔的12名驾驶员展开了为期两天的系统培训,来自福田戴姆勒汽车的专业讲师和教官对学员进行了系统的节油安全理论培训和实际道路驾驶培训。培训中,福田戴姆勒汽车采用远程的记录和分析系统对学员的驾驶行为进行了系统分析。同时,训练营教官有针对性的指导学员掌握节油及安全驾驶理     

节油绝非纸上谈兵全新帕萨特创B级车能耗新标准

前不久，国务院讨论通过的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》中再一次强调，2015年生产的乘用车平均燃料消耗标准要比目前油耗标准提高20％。对于以高油耗著称的中高级汽车市场而言，未来将面临严峻考验。如何提升每一滴燃油的经济效用是摆在各大汽车厂商面前的现实问题。     

新闻扫描 大金龙推广节油秘诀

本报讯从现在起，大金龙客户在提车时都会收到一本印刷精美、生动形象的《客车节油宝典》。在大金龙“科技之旅”全国巡展的每一个站点，与会客户也可以收到这本书。宝典内容包括车辆选购、驾驶技巧和日常维护方面的节油技术，通过形象直观的漫画形式向客户系统地介绍节油经验，内容丰富全面。     

欧曼GTL超能版：节油驾驶有门道

＂刚提车时,欧曼GTL超能版把我‘整得不轻’＂。如果这句话出自一位新司机之口,那么不足为奇。可是,如果说这句话的是一位从1996年就开始跑运输、开过的重卡品牌超过5种的老司机,就不得不令人好奇了。开欧曼GTL超能版,到底有什么门道？独有技术纠正不良习惯＂不可否认的是,很多驾驶员有着不良驾驶习惯,比如喜欢低速大油门,这样不但毁车,还会造成油耗偏高。     

汽车驾驶技巧与燃油节约技术探析

随着近年来环境污染越来越严重以及多种能源已面临枯竭,国家向大众提出节能减排这一号召,于是越来越多的人开始关注如何使汽车在节约燃油状态下行驶这一问题.本文基于对汽车驾驶技巧与燃油节约技术的探析,减少汽车的能量消耗及废气排放,尽量让汽车在节油的状态下行驶,充分响应国家的节能减排号召.     

节油英雄齐聚首 花落谁家仍难料

本周,随着赛程的推进,越来越多的参赛车辆抵达中国定远汽车试验场（以下简称定远试验场）,第入届中国国际卡车节油大赛（以下简称节油大赛）的赛况也随之愈加激烈。     

打造节油正规军

据了解,很多客运公司几年前就已经把节油表现当做一个重要的考察内容,要想实现最大化的节油效果,仅靠对司机的油耗做出要求还远远不够。带动节油链条其实,节油大赛最大的吸引力不仅在于比赛本身。记者在现场发现,赛手们最在乎的并不是比赛的竞技性,宇通客车上很多最新技术和安全节油的驾驶理念才是重点。不仅是客车本身,这些附加价值的提升已经成为客车行业发展的必然趋势。     

驾驶节油与产品节油同等重要

回顾今年上半年卡车市场,整体产销形势与去年相比呈现出明显的下滑趋势。尤其是受央视曝光物流顽疾的影响,市场上人心惶惶,国家虽有意强力整治,但7月1日开始实施的《公路安全保护条例》究竟能有何种效果依然无法预判。此外,油价屡屡攀升的现状,迫使公路货运企业和个体户或为利益、或为生活纷纷抛车出售。在此大背景下,严控油耗已成为运输企业和用户购车的首要考虑目标。如果能够突出节油性,我们还是愿意购买的。上海华威国际货运有限公司相关负责人如是告诉《商用汽车新闻》记者。     

节油大赛举办有三大意义

由《商用汽车新闻》主办的第四届中国国际卡车节油大赛（以下简称卡车节油大赛）于9月16日在中国定远汽车试验场拉开帷幕,参赛类别涵括了微卡、轻卡、中卡和重卡,业内主流企业纷纷参与到本届比赛中,如微卡和轻卡组别有金杯车辆、长安轻型车事业部、福田轻卡、东风凯普特、江准等企业;重卡组别则有福田欧曼、江淮格尔发、北奔重汽、上汽依维柯红岩、广汽日野等企业。     

节油大赛助上依红销量大增

在10月23日举行的第六届中国国际卡车节油大赛上上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称上依红）参赛的杰狮6×4 480马力轻量化牵引车喜获6×4牵引车440以上马力组节油冠军。节油靠技术＂我们非常有信心获得本届中国国际卡车节油大赛的节油冠军,因为我们的节油技术是过硬的。＂在接受《商用汽车新闻》记者采访时,上依红市场部品牌策划专员杨小龙信心满满地说。据介绍,Cursor13发动机是上依红杰狮参赛产品的最大亮点,也是保证其节油效果的一大功臣。该发动机在转速达到1000转/分时即可实现2200牛·米的最大转矩,整车几乎完全处在经济转速内,