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显然很多人已经忘记(或者根本不知道)沃尔沃公司最初的业务起源,正如诺基亚作为造纸和胶靴生产商的最初形象已经被人们淡忘一样,实际上,沃尔沃创立之初是瑞典滚珠轴承公司SKF的子公司。SKF设立了车辆生产部门,以推动旗下产品需求的增长。 相似文献
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比利时沃尔沃建筑设备总部座落在布鲁赛尔城中的另一端,它的旁边是沃尔沃轿车的总部。如茵的草地环绕着具有现代气息和简约朴实的大楼,令到访的中、韩、日、印国媒体同仁眼前一亮。 相似文献
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蒋岚看上去有点急了,“王总,咱们不是说好不提数据的吗?”
不过,这位沃尔沃(中国)投资公司副总裁的担忧并没有影响到王志中畅想未来的好心情,他爽朗地笑了一下,仍然沉浸在刚刚描绘的那幅壮观的蓝图中——“2015年,临工(山东临工工程机械有限公司,以下简称“临工”) 相似文献
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与那些倾向于跻身某卓越赛事TOP赞助商阵营的明星企业不同,沃尔沃正乐此不疲地将所参与的赛事变成自身品牌资产的一部分,不论是承办多年的“环球帆船赛”还是“高尔夫球赛”。 相似文献
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最近,中国家用轿车发展战略研究课题组对发展家用轿车的使用条件提出了一些有说服力的数据和现占,很受启发。笔者拟从路与车的适应能力等方面谈谈中国培育和开拓轿车市场的话题。一、白与车的发展现状与适应能力(-)公路与汽车的发展现状。改革开放以来我国在重视公路建设的同时,注重提高路面等级和通行效率,初步形成了全国比较合理的公路岗,全国各县市,以及9O%的乡镇,70%的村都通了公路。但由于我国国土面积大、人口多,相比之下我国的公路网密度还比较低;其次是我国公路汽车与控机、机动车、自行车等的混合交通较突出,与分… 相似文献
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尽管业界早已达成了“购买与使用两方面都经济的轿车才算是真正意义上的经济型轿车”的共识,但在究竟如何准确地定义经济型轿车这一概念上仍存在着一定的争议。其中分歧最大的无非就是价格与发动机排量的界定上。目前一种较为普遍的意见,认为发动机排量在1.6升以下、市场售价在10万元以下的轿车统统应当划入经济型轿车的范畴。而另一种意见则认为,发动机排量在1.3升以下的轿车才能最好地兼顾购买与使用两方面经济性的要求,因此经济型轿车的门槛应当更“高”一些。价格门槛是10万元或是8万元并不十分重要,但发动机排量却绝对不能突破1… 相似文献
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本报讯时值岁末年初,各行各业纷纷亮出成绩单。对于沃尔沃卡车来说,2015年绝对是值得纪念的一年。虽然没有全新车系的发布,沃尔沃卡车却丝毫没有停下"滚滚向前"的脚步,一如它的品牌名字。从年初落实经销商服务三大承诺,再次拉 相似文献