CT200H F-SPORT 加大新能源布局力度

雷克萨斯的2015年2014年初,丰田中国提出110万辆的销售目标,这不仅是丰田首次提出在华销量破百万辆,也是首次将中国市场的销量增幅上调到20%。但是2014年9月,一汽丰田将年度销量目标从66万辆下调到62万辆;此后,雷克萨斯将销量目标从8.5万辆逐步下调到7.5万辆,这使得丰田中国110万辆预期目标充满变数。丰田中国相关负责人表示,销量预期对于丰田最重要的意义在于和零部件供     

雷克萨斯为何落户印度?

近日,雷克萨斯宣布将在印度投产,并推出印度本地化生产的ES300h车型。印度成为雷克萨斯除日本和北美之外,首个本地化生产的国家。据了解,丰田斥资1亿美元,在当地丰田的工厂新建了一条雷克萨斯生产线,配件从海外地区运送到印度当地,采用CKD散件组装的方式进行生产。然而这一举动却牵动了无数中国消费者的神经,他们对雷克萨斯的这种做法表示不解。     

试驾CT200H F-SPORT加大新能源布局力度

雷克萨斯的2015年 2014年初,丰田中国提出110万辆的销售目标,这不仅是丰田首次提出在华销量破百万辆,也是首次将中国市场的销量增幅上调到20％.但是2014年9月,一汽丰田将年度销量目标从66万辆下调到62万辆;此后,雷克萨斯将销量目标从8.5万辆逐步下调到7.5万辆,这使得丰田中国110万辆预期目标充满变数.     

豪华俱乐部

"我们刚才不是看过丰田展台了么?"初入W4,人们发现展馆内西侧完全被雷克萨斯占据,对于首次独立于丰田在"豪车馆"设立自己的展台,雷克萨斯中国高级副总经理中岛健仁表示,"雷克萨斯是豪华品牌,所以我们展台的位置应该和其他豪华车品牌在一起". 本届北京车展期间,雷克萨斯全球首发了专门为中国市场定制的全新ES250、中国首发的ES350和ES300h混合动力版本.和其他豪华车在中国的"L"版本相似,全新ES系列将轴距增加了45mm,多换来了70mm的膝部空间.为了更好满足中国消费者,雷克萨斯反复强调新款车型外观设计中"大气的视觉特征".     

全情加速 云动未来——丰田提速中国战略

在2012年第十届广州国际汽车展览会（以下简称“广州车展”）上，丰田汽车公司（以下简称”丰田”）与旗下的LEXUS雷克萨斯豪华品牌，以共计46款参展车、参展面积创丰田广州参展历史上的最大规模的阵容倾情出展。显示了丰田对于中国市场不变的信心和加速中国事业发展的决心。     

丰田亮相长春汽博会——重视东北市场发展争做长春优秀企业公民

（2011年7月14日，长春）今日，“第八届中国（长春）国际汽车博览会”（以下简称“长春汽博会”）在长春国际会展中心拉开帷幕，丰田汽车公司（以下简称“丰田”）携同一汽丰田、广汽丰田、LEXUS雷克萨斯在8号展馆内出展，在展区面积、展车数量等方面都达到了丰田在长春汽博会参展史上的最高纪录。     

日系豪车国产化镜像之：雷克萨斯“不落户”

名声远比光冈响、规模更比光冈大的雷克萨斯在针对国产化问题时,却只闻其声不见其影。＂雷克萨斯暂时不会考虑国产!＂这或许是丰田中国副总经理曾林堂回答最多的一个问题,在众多豪华车品牌纷纷挤入中国市场、不断攻城略地之时,日系豪车雷克萨斯在中国的策略显得乏善可陈。     

丰田即将亮相长春汽博会——重视东北市场发展争做长春优秀企业公民

2011年7月“第八届中国（长春）国际汽车博览会”（以下简称“长春汽博会”）即将在长春国际会展中心拉开帷幕，丰田汽车公司（以下简称“丰田”）正在全力进行参展的准备工作。丰田将携同一汽丰田、广汽丰田、LEXUS雷克萨斯在8号展馆内出展，在展区面积、展车数量等方面都将达到在长春汽博会参展史上的最高纪录。     

“丰田门”后通用趁火打劫

“安全、自信、动力强劲，这是辆讴歌吗？不可能！那是一辆别克!”这是别克新君越在北美投放的全新广告的广告语。去年12月50日，丰田宣布在全球召回雷克萨斯RX350和E8350，其中后者是别克新君越市场的对标车型，于是在美国铺天盖地的新君越广告中，往往能看到雷克萨斯E8550的身影。     

别拿中国不当市场

在近期因钓鱼岛争端闹得沸沸扬扬的时候,看到《汽车观察》的这一篇封面故事《丰田有点悬》真是别有一番滋味.当年丰田章男到中国来道歉的情景还历历在目.彼时的中国汽车市场尚有一片红旗汽车,如今时令仿佛,却早不复当年胜景. 据笔者所知,在如此敏感的时期,南北丰田和雷克萨斯都已经暂停了一些既定的线下营销活动.如果在"金九银十"的时期内,营销活动不能跟进,尤其对于雷克萨斯这样的豪华车品牌而言,其全年销量将会产生不小的影响.     

“WAKUDOKI ROAD for CHINA”丰田全力出展广州车展

丰田汽车公司（以下简称“丰田”）携手一汽丰田汽车销售有限公司、广汽丰田汽车有限公司以及LEXUS雷克萨斯品牌（豪华品牌展区）全力出展2013年第11届中国（广州）国际汽车展览会，携全线近50辆主力车型，为华南地区消费者奉献一场零距离接触的车型盛会。     

奥平：要为迎合中国消费者喜好开发车辆

这是一次苏沪部分汽车媒体人与丰田TMC日本总部专务、中国常熟TMEC总经理奥平先生的见面会。中国媒体人熟悉的TMCI老总董长征主持了见面会。 奥平专务首先做了自我介绍：“我叫奥平，是今年4月1号到常熟TMEC就任总经理，同时也是TMC日本总部的专务，非常高兴和大家见面。我是1979年加入丰田汽车公司，在加入丰田之后，一直负责车辆技术开发相关的工作。     

雷克萨斯：让改变，超越期待

雷克萨斯携旗下配备全新纺锤形格栅设计的9大系列11款车型璀璨亮相2012北京国际车展，其中包括全球首发的全新一代豪华轿车ES250，首次在中国展出的全新一代ES350#DES系列中的全新成员ES300h混合动力车型。丰田汽车公司常务役员伊·清·先生出席了LEXUS雷克萨斯展台新闻发布会，并表示：“自2005年进入中国市场以来，LEXUS雷克萨斯以高品质的产品和业内领先的服务，赢得了中国消费者的认可，我们深感欣慰。为了赢得更多消费者满意的微笑，我们将全力支持中国市场的“改变”策略，     

“将懂你”挺能整

4月19日，丰田云动之夜在北京举行。这次盛典上。中国丰田全新高层领导组合“将懂你”（姜君、董长征、李晖）亮相。4月19日，丰田云动之夜在北京举行。这次盛典上，中国丰田全新高层领导组合“将懂你”（姜君、董长征、李晖）亮相。虽然说这个丰田中方领导“组合”还带有玩笑的成分，但从近两年“丰田中国”到“中国丰田”的转变上不难发现，在华事业已经开展50年的丰田，似乎比以往任何时候都期待“读懂”中国社会和市场的需求。     

LEXUS雷克萨斯品牌体验空间巡展正式启动

2014年7月，LEXUS雷克萨斯品牌体验空间巡展首次登陆中国，在潮流聚集之地北京三里电举办为期10天的品牌体验活动。LEXUS雷克萨斯品牌体验空间巡展通过艺术、时尚、音乐和高科技等多个角度全面展现出LEXUS雷克萨斯不断进取的豪华品牌形象。该巡展活动还将在全国其他城市举办。     

雷克萨斯的国际T台

正当竞争越来越激烈,存量市场日渐稀缺的情况下,日系车亟需在设计和品牌形象上来一次全球突围。雷克萨斯变得不再那么日本风了,这使得美国人一边嘲笑它们的设计像"恶灵骑士",一边也越来越接纳它们。个性至今为止,如果你去日本还会看到这样一幅场景,在某个大型商场的停车场,丰田的车大概会占一半左右,但是,它们的"面孔"却长得大同小异,很不"花样"。一辆车接一辆车静静地停在那里,     

2014年丰田志愿者植树活动在河北丰宁举办

丰田自1937年创立以来，一直秉承“通过汽车、创造富裕社会”的创业宗旨，通过提供引领时代的产品与服务，努力为社会发展作出贡献。而这一切的根本在于“丰田基本理念”及“为社会、地球的可持续发展作出贡献”的方针。丰田中国与丰田全球公司共享这一理念，不断为中国社会的可持续发展、实现和谐社会贡献力量。     

凯美瑞期待破局

这已经是丰田章男在今年第十次造访中国了，他的每一次到来，都意味着丰田的中国战略又清晰了一步，这次他是为凯美瑞而来。     

丰田的新动作

随着丰田NX系列新商标的注册完结,雷克萨斯全新一代NX车型也即将改朝换代。作为日系三巨头之一的丰田汽车,为了能在市场中获得更大的占有量,最近又有了新动作。日前,丰田在美国专利商标局(USPTO)注册了"NX250"及"NX350"的商标后,又于4月中旬在欧盟智慧财产局(EUIPO)注册了"NX450h+"和"NX350h"的商标。     

J．D．Power:不做搅局者

对中国市场充满好奇和征战欲望的James,却没有想到中国市场比想像中的更广阔,就像1968年,他无法想像自己和妻子在自己家厨房创办的J．D．Power调查讯息公司会成为全球汽车调查的标杆,他也难以想像中国市场还将为J．D．Power带来怎样的惊喜。日前美国J．D．Power and Associates公布了2007年度美国地区的IQS新车质量调查报告,福特集团取代了丰田和雷克萨斯,风卷了众多奖项,成为今年的最大赢家。丰田汽车社长渡边捷昭担心的事情在J．D．Power的调查结果中得以印证,4月,渡边社长曾公开表示,随着丰田产量快速提升,他也相当担心产品的质量是否能维持水平,J．D．Power的调查显示,丰田新车的问题数由去年的106升至120,这的确不是好现象。