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再过3个月就将踏入2015年,不知道大家有没有发现,环保、节能、低油耗都成了每家车厂重点推广部份。发表混燃(hybrid)车及纯电动车(EV)是历年来来最多的,2015年将可能是兵家虎视耽耽的重点战场。
在过去20年,混燃车(hybrid)及纯电动车(EV)都是日本车厂领军独大,但仅次于世界最大车厂Toyota的Yolkswagen正式出手了,投放超过200亿欧罗去efficient technologies and sustainable production部门针对性研发更高效益的混燃(hybrid)及纯电动(EV)系统,当中由以上两者优点进化而来的Plug-inhybrid更成为重点所在。 相似文献
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今年4月获批的《节能与新能源汽车产业发展规划2012—2020年》(以下简称《规划》)确定了未来新能源汽车的发展基调。规划指出,“以纯电驱动为我国汽车工业转型的主要战略取向,加快培育和发展新能源汽车产业,重点推进纯电动汽车、插电式混合动力汽车产业化”。
《规划》明确提及电动汽车与混合动力汽车并举路线,使得纯电动与混合动力的争议尘埃落定,而业界此前对于混合动力客车的争议曾在一定程度上影响了混合动力客车的销量。进入2012年,混合动力客车的市场表现如何? 相似文献
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<正>全球汽车发展的重大方向就是新能源化,或者说电动化,这种观点已成为全球共识。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021~2035年)》指出,到2025年新能源汽车的渗透率将达到18%,2030年将达到30%。换言之,中国新能源汽车保有量将在2025年和2030年分别达到1600万辆和5200万辆,每辆车年用电量约5000千瓦时,电力行业届时至少能达到800亿千瓦时和2600亿千瓦时的新增年用电量。未来将燃油车3亿辆替换为电动汽车,上述规模的储能资源参与电网有序充电,消纳电网谷电,不仅对微电网效果明显,对大电网也会带来明显的效果。 相似文献
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业内专家预计,2005年初,2004年抑制汽车市场发展因素的作用会减弱,预计汽车市场将会有新一轮增长,我国汽车工业由超常规增长逐渐向较快速增长状态过渡,中长期看我国汽车工业发展前景广阔,未来十年我国汽车业将以10%~15%的速度增长,2010年将达到800万辆,2020年将达到1200万辆左右。 相似文献
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基于对BYD e6和BYD秦两款电动车的驾驶体验,比较分析电动车与燃油车在动力性能、能耗特点和安全性等方面的差异,认为电动汽车的驾驶性能比燃油车更符合驾驶需要,在安全性、环保性和使用经济性方面更有优势.续航里程和充电便捷性仍是制约电动汽车发展的最大短板,储能技术亟待突破.“十三五”末期,预计我国电动汽车年销量将达到130万辆,占同期汽车总销量的4%.2020年以后由于产业政策和技术发展不确定性较大,按照低情景、基准情景、高情景分别进行预判.在基准情景下,预计2025年电动汽车销量将达到约300万辆,占汽车总销量的10%左右.预计2020年电动汽车替代汽柴油的规模占当年汽柴油消费量的3%左右,2025年将提高至5%~10%.建议国家根据燃油动力、燃气动力、电动力各自的适用范围进行宏观调控,重视发展混合动力车型,并进一步加大我国汽柴油资源的出口规模,以维持国内成品油市场的稳定. 相似文献
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汽车给人们的交通带来许多便利,也给人们带来忧虑。这就是环境污染和石油资源的日益减少以至最后将会枯竭。从人类持续发展着眼寻找替代燃料,既能不污染或少污染环境,又能节约燃料并不完全依靠石油,就成为各国经济发展和社会发展的重大课题。美国政府和汽车制造商在1993年就提出要在十年内把汽车的燃料使用效率提高,达到现有车辆效率的三倍。一辆六人座的车辆用油一加伦(约含3.78升),将跑80英里(约合128公里),百公里油耗仅3.55升;实现低污染、零排放。为此,人们都在考虑电动车的研究和开发,为推动世界电动车… 相似文献
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与六年前相比,吉利如今在电动车领域的规划有何不同?近日,有消息人士称,吉利汽车将在今年组建一家全新的电动汽车公司,正面入局电动汽车市场。很快,该消息得到证实。在2月20日吉利内部举办的分享交流会上,吉利控股集团董事长李书福指出,吉利在总结过去的基础上已经形成"两个蓝色吉利行动计划方案":一是主攻节能与新能源汽车,包括混合动力汽车、插电混合动力汽车、增程式插电混合动力汽车,还有小排量节能汽车。 相似文献
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10月23日,山东临沂,由新大洋集团开发的一款纯电动车"知豆"在这里正式上市.在"知豆"娇小可人的造型吸引无数人眼球的同时,一场关于电动车发展的争论也在牵动与会者的神经.
上市发布仪式之后,来自政府机构、汽车及电动车界的专家、学术机构、新闻媒体等方面的400多位代表参加了"中国城市微行纯电动车国际高峰论坛",代表们认为,知豆的上市无疑是对电动车传统思维模式的一个冲击,也对电动车行业管理提出了新的疑问.
不能用燃油汽车比对电动车
由于人们与传统的燃油汽车打了上百年的交道,所以会很自然地拿电动车和燃油车做比较,如0 ~ 100公里加速的时间、最高车速、续航里程、充电时间等等都恨不得一样才能接受. 相似文献
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汽车产销2009年增长43%,2010年增长32.4%,一直大大高于国民经济增长速度,2002年中国汽车产销猛增36.65%,汽车进入百姓家庭,中国进入汽车百姓元年以来,一直以大大高于国民经济GDP增速增长,对国民经济的增长起到了极大地推动作用。 相似文献