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<正>目前北汽已经推出一款E150EV电动车,从北汽官方了解到,未来北汽还将与美国Atieva公司合作推出一款与奥迪A6L同等级的高端电动车。1月21日,北汽集团与美国新能源公司Atieva签署股份认购协议,北汽集团将收购Atieva公司25.02%的股份,以提升旗下新能源汽车的设计、研发和制造的能力。收购完成后,双方预计在第3年推出与奥迪A6L同等级的电动汽车。据了解,北汽集团与Atieva公司就合作从事高端新能源汽车的设计、研发、制 相似文献
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不是所有参与“逐鹿之战”的企业,都真正需要三鹿。其实,真正需要三鹿的也许只有一家,只有被这家企业成功收购,三鹿才能发挥最大的价值,此次收购才是最成功的 相似文献
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据路透社等外媒报道,北汽集团正考虑增持戴姆勒股份至9.9%。北汽集团目前是戴姆勒的第三大股东,若增持至9.9%将使其超过吉利9.69%的股份,成为戴姆勒的第一大股东。此外,北汽还将设法获取戴姆勒监事会的一个席位,吉利尚无此席位。一位知情人士称,汇丰银行将帮助北汽集团开展此次新投资,而北汽集团此前购买戴姆勒5%股份一事,也是由汇丰银行协助完成的。戴姆勒上个月在一份监管文件中显示,截至1 1月15日,汇丰银行通过直接持有和股权互换等方式拥有戴姆勒5.23%的投票权。因此,汇丰银行完全有可能帮助北汽实现本轮增持。 相似文献
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在经历了11个月的艰苦谈判后,中海油服(即中海油田服务股份有限公司,系中海油子公司)于2008年7月7日宣布,同意支付25亿美元收购挪威钻井公司Awilco的全部股权。这笔交易的重要意义不在于收购双方的协同效应或者是交易价格,而在于中国成功地完成了海外收购。 相似文献
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宋炜 《航空工业经济研究》2005,(6):37-39
本通过对成都海蓉绸厂成功收购的叙述,阐明了不失时机地实施资本收购,是企业做大做强的有效而快捷的方法之一;同时,通过对收购海蓉厂操作过程的介绍,为企业以后通过产权交易而实现控制权转移的资本扩张提供一定的借鉴;最后,提出收购海蓉的几点启示,希望能对读有一些裨益。 相似文献
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北汽集团将通过子公司通航集团正式进入通用航空领域。据了解,北京通航集团正在与全球最大的喷气商务飞机制造商庞巴迪进行谈判,有望成立合资公司并在北京投产庞巴迪20座以下的商务飞机。北汽要造飞机正在谋求跻身中国汽车行业前三甲的北汽集团, 相似文献
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临近年底,重卡变速器行业有两件大事引起了笔者的关注,一是一汽伊顿变速箱有限公司解体;二是中国重汽济南动力公司收购集团变速器资产。联想到今年9月在武汉见到的东风商用车公司变速器产品,笔者以为,明年重卡变速器格局很可能发生较大震荡。 相似文献
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至于达能是否欲在中国全面“独资”,而摒弃其一贯擅长的股权投资收购方式,笔者个人认为不见得。但是,为了扩大市场份额,达能在关注的四大产品领域再行全资收购是完全有可能的,毕竟这是达能的成功之道。 相似文献