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硅谷拯救底特律?
老牌的汽车巨头们终于开始向电动汽车“示好”了。最近几个月以来,他们纷纷推出自己的电动汽车或相关未来计划,而在过去的几年里,传统汽车制造商对电动汽车这一新事物始终“缺乏热情”。 相似文献
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最近有个好现象,电动汽车不再被称为新能源汽车或者节能汽车了。目前中国主要依靠煤电,而电是旧能源,所以至少现在的电动汽车不能叫做新能源汽车。中国发展电动汽车的唯一理由是电动汽车行驶时不排放污染物,可以减少石油的消耗。这实际上是用煤炭代替石油,不仅不节能减排。反而要多消耗能源、多排放二氧化碳。难道在中国节约汽油要高于节能减排? 相似文献
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2012年4月,全球著名的咨询公司麦肯锡发布了中国电动汽车调研报告《振兴中国电动汽车产业》。报告称中国目前的电动汽车发展速度相对而言有所放慢.根据麦肯锡制定的评价指数,中国近期已被日本和德国超越,由原来的全球排名第3降到第5。麦肯锡提供的报告给中国敲响了警钟,虽然其提供的评价指数不一定全面反映真实情况,但是我们不能否认,欧美日各国对电动汽车的重视程度越来越高。中国的电动汽车市场化推进离原定目标还有很大差距。分析国外电动汽车的发展情况, 相似文献
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硅谷拯救底特律?老牌的汽车巨头们终于开始向电动汽车示好了。最近几个月以来,他们纷纷推出自己的电动汽车或相关未来计划,而在过去的几年里,传统汽车制造商对电动汽车这一新事物始终缺乏热情。 相似文献
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燃油汽车发明100多年来,给人类社会带来空前繁荣之后,将在21世纪上半叶完成其伟大历史使命,被送进历史博物馆。而率先被淘汰的将是小型燃油车。由于汽油、柴油燃烧时排出的废气中含有大量有害物质.加速全球生态环境的恶化,各国科技人员正在加紧寻找新的代替能源。在已经开发的多种能源中,最有发展前途的将是电和氢。电动汽车(包括电动农用汽车)、电动农业机械,将是川世纪奔驰在广阔大地和田野上的骄子。与燃油汽车相比,电动汽车有F列许多显著的优点。1.几乎不排污物,有利环境保护电动汽车的14C、CO和NZO的排放量分别只有燃油… 相似文献
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11月17日,中美发表联合声明:同意在未来5年对中美清洁能源联合研究中心投入至少1.5亿美元,优先研究课题将包括清洁汽车。同时双方欢迎启动中美电动汽车倡议,使两国在未来数年有几百万辆电动汽车投入使用。 相似文献
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随着环保的压力、技术的突破,电动汽车被社会各界提上日程,电力行业与汽车行业出现了交集的可能性.电网企业如何看待电动汽车?如何在电动汽车发展进程中找到适合自身的角色定位? 相似文献
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近二十多年来,由于石油危机与环境污染相继发生,促进和加快了电动汽车技术的发展,世界各国对电动汽车技术进行开发研究的竞争,有以下的发展趋势和特点:1.各国政府积极参与,加快了发展的速度西方工业发达国家对电动汽车的研究开发,把社会效益放在第一位。首先着眼于解决环境问题和能源问题,把电动汽车的研究开发当成国家事业和政府行为,在经济上给予大力支持。美国政府拨巨资投入电动汽车开发研究、技术攻关和推广应用,美国总统克林顿亲自督促和协调通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司发展电动汽车的计划。法国政府和国会也积极支… 相似文献
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中国政府把电动汽车(EVs)作为汽车工业发展、环境保护和国家能源安全等一系列难题的解决之道。所谓的新能源政策已经被简化为发展电动汽车,汽车工业和国家财政补贴政策都押宝在电池电动技术上,政府主管部门试图在这一领域实现“弯道超车”,走在世界前列,并企望在电池技术上获得突破性发展。 相似文献
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李武峰 《中国电力企业管理》2012,(7):37-38
电动汽车充换电设施为电动汽车提供电能补给,是电动汽车发展的重要基础,也是电动汽车产业发展的关键环节。为实现电动汽车的推广应用,美国、欧盟、日本等纷纷制订充换电设施建设计划,积极启动充换电设施建设工作。我国也建设了一大批充换电设施并投入运行,为电动汽车发展提供了良好的基础保障。截至2011年底.国家电网公司在经营区域内累计建成投运243座充换电站,13283个交流充电桩。目前,我国已经成为世界上投运充换电设备最多的国家。 相似文献
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世界电动汽车的发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
随着欧洲和美国新的汽车排放法规的出台,以及为了在激烈的市场竞争中保持领先地位,电动汽车作为减少污染,降低排放的有效手段,已越来越受到人们的重视。进入新世纪以来,美国、日本和西欧的诸多汽车制造商更加大了清洁汽车的开发力度,纷纷投巨资并采取联合结盟的方式开发各种类型的电动汽车。第17届加拿大蒙特利尔国际电动汽车展览会,是21世纪里的第一个国际电动汽车展览会。它的举行,为汽车界提供了一个最好的舞台,集中了当前世界上最优秀、最实用的电动汽车及其零部件,也为人们选择、评议电动汽车提供了一次绝好机会。1燃料电池… 相似文献
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电动汽车发展现状与商业化前景分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在能源与环境问题备受关注的国际环境下,电动汽车迎来了又一个发展热潮。中国电动汽车研发起步较晚,但在政府的大力支持下发展迅速。2009年以来,中国政府密集出台了鼓励电动汽车及相关行业发展的政策措施,企业对电动汽车的研发和产业化投入显著增强。尽管电动汽车发展前景广阔,但目前电源技术无法满足电动汽车商业化发展的性能与成本要求,大规模配套基础设施需要系统筹划和巨额投资,而中国以煤炭为主的电力供应结构也决定了电动汽车的节能环保效益并不明显。电动汽车的发展前景主要取决于电池技术的突破,然而技术发明是不能被规划、计划的,电动汽车的产业化、商业化也要由市场需求推动,必须依靠技术进步和降低成本。从中长期看,即使电池技术进一步成熟,燃油汽车和电动汽车两条技术路线仍将并行,只是适用于不同的环境。电动汽车只有在其动力完全来自清洁能源时,其节能和环保优势才能得到充分体现。 相似文献
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21世纪“绿色汽车”发展新趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
在新世纪来临之际,世界“绿色 汽车”的发展方兴未艾,出现了一系列的新特点和引人注目的新趋势,概括起来有如下三个方面“绿色汽车”发展的方向多样化 根据“绿色汽车”使用动力系统的不同,我们可以将其分为以下三个大的发展方向: 电动汽车顾名思义,它是以电力为汽车驱动力的。由于电动汽车不直接向大气排放污染物,因此,被人们视为传统内燃机汽车的较好替代品。目前,各国特别是发达国家对电动汽车的发展都很重视。但是,电动汽车的发展目前还有一系列的技术障碍,它们包括:①续驶里程十分有限。目前市场上的电动汽车一次充电后的… 相似文献
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《中国电力企业管理》2017,(24)
正本文根据对目前关于电动汽车快速充电的文献研究,介绍了电动汽车快速充电的主要方法、快速充电的几种拓扑结构,并分析了电动汽车快速充电的发展趋势。伴随着环境污染、石油短缺以及电池技术不断发展,新能源汽车动力系统的研究已经成为了汽车工业一个重要的发展方向。电池作为电动汽车动力系统的能量源头, 相似文献
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肖慈恩 《中国电力企业管理》2017,(8):86-87
本文根据对目前关于电动汽车快速充电的文献研究,介绍了电动汽车快速充电的主要方法、快速充电的几种拓扑结构,并分析了电动汽车快速充电的发展趋势。伴随着环境污染、石油短缺以及电池技术不断发展,新能源汽车动力系统的研究已经成为了汽车工业一个重要的发展方向。电池作为电动汽车动力系统的能量源头, 相似文献