浅谈乌鲁木齐市发展快速公交系统的优越性

随着城市车辆的不断增多,乌鲁木齐市面临着不断增长的交通压力,与常规公交相比,快速公交系统有着不可比拟的优势。本文简单介绍了快速公交系统的特点,通过与常规公交和轨道系统对比,说明发展快速公交系统是乌鲁木齐缓解近期交通供需矛盾的必要途径,是远期城市公共交通骨干网络的重要组成部分。     

基于产业组织理论的金高公共交通有限公司发展战略研究

对于企业而言,其发展战略制定的正确性直接影响企业的市场竞争力.相对于其他因素而言,产业组织理论与企业发展战略的贴合度更高.本文从产业组织理论和发展战略的概念入手,对基于产业组织理论的金高公共交通有限公司发展战略进行研究.     

基于物联网技术下的智能公交发展策略分析——以无锡公交系统为例

作为新兴的战略产业,物联网的发展对调整我国的产业结构意义重大.无锡作为全国物联网发展的核心城市,其物联网已在智能公交系统中得到初步的运用.本文以无锡公交系统为例,运用SWOT分析法探讨研究了物联网技术对公共交通公司发展的影响,并在此基础上,就如何加快物联网背景下智能公交的发展提出了相关建议.     

基于低碳经济的金高公共交通有限公司建设研究

在工业经济生产不断加速,城市发展日益向上背景下,生态环境问题也变得愈渐棘手.不可再生资源逐年减少,城市运行中碳排放量直线上升,政府不得不大金额投入进行环境治理.因此,低碳经济经济建设不仅有利于可持续发展要求,也是解决生态环境问题的权宜之计.基于此,本文将探讨低碳经济下金高公共交通有限公司建设.     

关于金高公共交通有限公司经济发展战略的应用研究

在经济市场竞争异常激烈的当今社会中,企业拥有明确的发展战略,能够帮助企业准确的把握市场,提升企业的经济竞争力.在本文中,以金高公共交通有限公司为例,对其经济发展中存在的问题进行分析,并且提出适合企业的经济发展战略.希望相关的研究能够促进企业发展,为企业经济建设提供一定的帮助.     

昆明快速公交系统(BRT)适应性及现状发展问题分析

我国城市交通存在拥堵、运行效率低、环境污染等问题。快速公交系统(BRT)作为一种新型的交通方式,在国内外得到迅速推广。昆明是最早建设公交专用道的城市,取得成绩的同时并存在一些问题。因此,本文探讨了昆明发展快速公交的适应性问题,并对昆明BRT发展现状中存在的问题进行分析。     

基于多目标规划的一站式公交的运能优化

在经济高速发展带来交通运输蓬勃发展的同时也带来了相应的环境问题,公共交通的发展面临着严峻的挑战。近年来一站式公交率先在上海、厦门、哈尔滨等城市开通,一站式公交以其方便快捷的优势快速发展有效缓解交通压力的同时,也面临着一些发展阻碍。本文基于多目标规划的基础上对一站式公交的运能进行评价,着重提高一站式公交的运行效率以及发展水平。     

桐乡市城市公共交通存在的问题以及发展策略探讨

近年来,桐乡社会经济迅速发展,居民生活水平不断提高,交通流量快速增长,桐乡公共交通作为可持续发展的交通出行方式,公共交通的发展大有作为。紧随城市发展,桐乡交通体系也处于飞跃的关键阶段。然而,作为重要的城市基础设施,桐乡现状公交发展缓慢,存在着一系列问题,现有公交服务水平和整体形象亟待提升,因此必须加强桐乡市城市公共交通规划。     

对河北打造环渤海交通中心的探索

河北省地处环渤海中心地带,区位优势得天独厚,要制定长远的交通发展战略,打造环渤海交通中心。一是发展立体大交通;二是打破城市壁垒,实现全省无障碍通行;三是加强信息化、智能化交通建设;四是发展绿色交通,创建"慢行交通系统";五是发展公共交通,实行公交优先。此外,要建设平安交通,整治超限超载超速等严重交通违法行为。要规划建设高等级城市快速路,加强农村公路建设,完善城乡公交线网布局。     

集中采购模式下公交企业成本效益分析和优化对策——以深圳公交为例

城市公共交通属于准公共产品,如何建立有效的成本管理与控制是公交企业的首要难题.而车辆是公交企业运输业务最主要的生产工具,集中采购模式是公交企业目前的首要选择.本文以深圳巴士集团股份有限公司(以下简称“深圳巴士”)为例,对集中采购模式下公交企业的成本效益以及带来的经营问题进行分析,并为解决其经营问题而提出相应的对策.     

西南地区花卉产业可持续发展对策研究

花卉产业是新兴的美丽产业和朝阳产业,也是我国加入WTO后具有竞争优势的产业之一。西南地区具有发展花卉产业得天独厚的条件,本文在提出花卉产业可持续发展理论的基础上,对推进西南地区花卉生产的可持续性、花卉市场体系建设的可持续性和花卉产业经济的可持续发展提出了一些对策和建议。     

畅通城市血脉 促进经济发展——关于无锡推行“公交优先”战略的思考

党中央、国务院从经济发展和和谐社会的高度。明确提出优先发展公共交通的战略，这是符合我国实际的城市发展和交通发展的正确战略。无锡在推行“公交优先”战略中应审时度势，抓住机遇，以“公交优先”促进经济社会全面协调发展。     

我国东、中、西部地区可持续发展研究——基于产业结构和产业布局的视角

目前,我国东、中、西部①经济总量不平衡性和环境问题已相当严峻,并影响到发展的可持续性。该文从总量经济出发,分析导致东、中、西部地区总量经济差异的原因在于三次产业结构差异,导致三次产业结构差异的原因在于各行业结构和全要素生产率差异,得出是由于产业(行业)结构不同导致了三大区域发展的可持续性差异;并构建了包含产业结构、社会发展等指标的可持续发展指标体系,对东、中、西部可持续发展程度进行评价;提出了实现产业合理布局与增强产业可持续发展的相关对策。     

轨道交通对无锡城市形态和发展的引导分析

公共交通对城市形态的发展具有不可忽视的推动作用.本文讲述了公共交通对城市形态的影响,以公共交通中影响最大的轨道交通为例,论述对城市结构形成和发展的作用.结合无锡现有的轨道交通发展,分析轨道交通建设对今后无锡的空间引导作用,并且对无锡未来城市规划与交通规划进行反思,提出优化城市形态布局的建议.     

城市公交优先发展战略面临的困境及其对策研究

城市交通面临着诸如交通拥堵、人多地少、交通事故、环境污染等社会问题。我国城市可以用于交通的土地资源是十分有限的,然而经济的发展只会导致城市交通需求不断增长。上世纪法国巴黎首先提出城市公交优先发展战略,其根本目的就是要解决上述存在的城市交通问题。目前,我国很多城市已经普遍对优先发展城市公共交通表示极大的兴趣,公交优先发展战略已经得到非常广泛的认同,已经认识到其是未来我国解决城市交通拥堵问题的必由之路,也是符合我国当前国情的有效途径之一。在介绍城市公交优先概念的基础上,总结当前我国城市公交优先发展战略面临的困境,进而为不同城市公共公交发展提出针对性的应对策略。     

公交都市背景下的济南公共交通文化建设研究

随着济南市创建公交都市进程的逐步推进,济南公共交通文化也在逐步的发展,为公共交通注入了新的活力。以济南市公交文化为主要研究对象。研究不仅围绕公交企业如何运用良好措施来加强公交文化建设提升企业形象,还进一步对建设具有城市特色的公共交通文化提出建议。     

低碳经济背景下我国光伏产业发展路径选择

中国是世界碳排放大国,在应对气候变化的节能减排活动中面临着严峻的考验,调整能源消耗结构,强化节能减排效果,推进经济增长的集约化转型是我国发展低碳经济的重要方向.太阳能光伏产业作为具备清洁生产优势的绿色新能源产业,对推动我国低碳经济发展具有重要的现实意义.低碳经济发展诉求下我国光伏产业面临着技术落后,生产环节能耗高、污染重以及低水平竞争等问题,已严重影响其发展可持续性,本文旨在围绕这些问题展开理性探讨,以期为我国光伏产业健康发展提供有益的参考.     

改革开放以来中国交通运输布局的重大变化

改革开放以来,中国交通运输体系获得巨大发展,空间格局发生了重要变化.文章阐述了各个时期的交通建设战略部署,总结了交通运输布局发展与演变主要特征:①综合交通运输体系快速形成,客货运量大幅度增长;②区域交通布局展开,各个区域交通线路里程大幅度增长;③高速公路网络建设突飞猛进;④客运系统优化升级;⑤集装箱运输体系建设取得重大进展;⑥城市交通结构发生重大变化,小汽车快速进人家庭,发展公共交通任重道远.     

浙江旅游业:加速整合是正途

一、浙江省旅游产业整合中存在的问题(一)旅游产业外部环境整合方面1.旅游产业运行环境缺乏系统支持。一是以交通为主体的基础设施建设滞后。浙江省许多地区交通建设落后于旅游景点的建设,尤其是景区内部、景点之间交通还存在较多问题,交通不畅、景区道路状况差、景区不通班车或班次少、车况差。二是社会化服务体系不健全。从三次产业的产值结构来看,2001年浙江省三次产业产值占GDP的比例,低于国内部分经济发达省市40%～50%的标准,导致旅游业的综合经济效益与国内其他旅游发达省市之间存在较大的差距(据2001年国内旅游抽样调查报告显示,20…     

利用现代技术手段解决公交问题

随着交通、能源污染等问题的日趋严重,公共交通的作用越来越显著。设立公交周,无车日和公交专用线路都是突出公交地位的重要举措。从发达国家和地区的经验来着,限制私用车,优先发展公共交通是解决城市交通拥挤及环境污染的有效途径。