“营改增”牵一发而动全身

"营改增"是重大制度创新,需要中央与地方互相配合、齐心协力,推动"营改增"的进程。2012年1月1日,"营改增"试点在上海推出,并逐步推广至全国12个省市。日前,国务院决定从2013年8月1日起,"营改增"的范围将进一步扩大。一方面,交通运输业和部分现代服务业"营改增"试点在全国范围内推开,适当扩大     

“营改增”后电力工程计价方法

<正>"营改增"后电力施工企业疾呼税负增加、收入减少甚至亏损,这与营业税改征增值税试点方案的"总体税负不增加或略有下降"基本原则相矛盾。加快研究建筑业"营改增"后电力工程的计价方法,准确编制工程建设预算、最高投标限价及投标报价,可以为发包方招标策略、承包方报价决策提供参考。     

浅析“营改增”后增值税账务处理

2016年12月3日,财政部颁布了《增值税会计处理规定》（财会[2016]22号）（以下简称22号文件）,此规定的出台,促进了《关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》（财税[2016]36号）的贯彻落实．进一步规范了增值税会计处理。“营改增”后增值税科目账务处理变化较大,下面就“营改增”前后增值税账务处理变化做一简要分析。     

“营改增”后资质共享的解决方案

建筑企业的资质等级标志着企业自身的综合实力,是企业开拓市场、参与市场竞争的重要条件,对于规模较大的工程总承包项目,业主招标时一般对建筑企业资质等级要求很高,中标单位多为中铁某局集团公司,而拥有实际施工队伍及装备的施工单位通常为集团公司下属的子分公司.因此,中标单位承接的项目一般均由三级单位负责实际的施工建设,整个建筑行业内资质共享的情况普遍存在.在建筑行业“营改增”过程中,资质共享模式存在一些问题.     

“营改增”对行业影响几何——建筑业“营改增”政策评估

“营改增”,我们在路上 简单地说,营业税就是你只要做生意,就应该缴纳给政府的钱.增值税则是做生意过程中,赚钱的部分按照比例交给政府的钱.理论而言,从只要做生意就交钱到赚了钱才交钱,是更人性化的一个纳税方式的变革.当然深层次还有更多区别.比如,营业税是价内税而增值税则是价外税、税率将从3％改变为11％(据估计最大的可能税率)等等.     

炼化产业迎来“一带一路”新机遇

<正>角逐"一带一路"炼化业务的号角已吹响。各大石化企业将以增加成品油出口、新建独资或合资炼厂、推进技术转让,以及催化剂与装备出口、承揽EPC项目、布局天然气化工项目、兼并收购、金融合作等方式,加快炼化业务"走出去"的步伐。     

浅析“营改增”后交通运输业的税收筹划

随着财税[2016]37号文件的下发,自2016年5月1日起开始推行全行业、全国范围的“营改增”政策,在破解影响生产性服务业发展的税制瓶颈上迈出关键一步,为促进生产性服务业企业做大做强、提高生产性服务业专业化分工程度、加快现代服务业和先进制造业的融合发展创造了良好的税制环境。在国内外大经济环境不断发展的背景下．基本上全部流通链条均纳入抵扣环节。     

“营改增”税收政策效应评价

营业税改征增值税改革实行一年多以来,总体运行平稳、减税成效初步显现,促进了企业发展和产业分工,但也出现了部分试点企业税负增加、试点扩围地区征纳成本加大、虚开发票难以监管、会计税务核算难度加大、营业税优惠政策延续享受过滥等一系列问题。本文将"营改增"带来的好处和存在的问题进行了逐一分析,希望对以后改革的稳步推进有一定的借鉴意义。     

“营改增”执行中的政策应用与研究——开滦集团“营改增”实效分析

"营改增"是我国目前税制改革的重点,"营改增"实施以来,国家财政部、国家税务总局陆续下发了一系列管理规定,逐渐将增值税制度引入服务行业。阐述了开滦集团在"营改增"执行过程中的应用实效,并对企业经济业务适用的政策问题进行了分析。     

刍议金融商品“营改增”后的税务处理

<正>2016年3月,财政部、国家税务总局发布《关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》(财税[2016]36号),宣布自2016年5月1日起,在全国范围内全面推开营业税改征增值税试点,建筑业、房地产业、金融业、生活服务业等全部营业税纳税人,纳入试点范围。此次营改增,对于金融商品持有与转让的税务处理,基本延续原营业税相关政策规定,税收实体没有重大变化。由于金融业具有相当的复杂性和特殊性,金融     

浅谈“营改增”后劳务公司的税务处理

<正>近年来,劳务公司经营范围广泛,除了劳务派遣,只要具备相关业务资质,还可以申请兼营劳务承包。随着2016年5月1日实施的"营改增",劳务公司的纳税问题也随之而来,本文主要就"营改增"中劳务公司的一些纳税问题提出一点看法。根据《财政部国家税务总局关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》(财税〔2016〕36号)文件规定,2016年5月1日起,劳务公司业务全部纳入"营改增"范围,     

全面“营改增”后在建项目的纳税筹划

<正>经国务院批准,自2016年5月1日起,在全国范围内全面推开营业税改征增值税(以下称"营改增")试点,建筑业、房地产业、金融业、生活服务业等全部营业税纳税人,纳入试点范围,由缴纳营业税改为缴纳增值税。按照"营改增"相关规定,建筑业在计税税种、计税方法等方面都将发生重大变化,为适应这种变化,企业在接受建筑服务时应当注意什么,应对策     

中小物流企业“营改增”后的财务举措

<正>财政部和国家税务总局2013年5月24日联合印发财税[2013]37号《财政部国家税务总局关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》,进一步明确从2013年8月1日起在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的相关税收政策。2013年12月9日,财政部、国家税务总局联合发文《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税     

全面“营改增”将助推钢铁及废钢产业升级

<正>2016年5月1日起我国将全面实施营改增,将试点范围扩大到建筑业、房地产业、金融业、生活服务业,并将所有企业新增不动产所含增值税纳入抵扣范围,确保所有行业税负只减不增。从目前钢铁市场反应来看,总体对"营改增"政策反应平平。从笔者了解的实际情况来看,目前多数钢铁及废钢行业从业人员认为其本身税票就是增值税,对其影响不大。那事实又如何呢?国内凡是涉及到加工、生产、修理修配、产销、零售、批发、销售的都要交增值税。也就是工业企业和商     

“营改增”会遇到哪些困难

建筑业“营改增”遇到的困难 进项税额抵扣存在一定的困难.在实际生产中,砂石、泥土、钢筋均来自于小规模纳税人或者个体户,而这些供应商都不具有开具增值税专用发票的资格,这就导致了进项税额抵扣难现象的出现,在一定程度上加大了企业的成本.在很多建筑施工企业,其实际取得的能抵扣的进项税额不到总成本的45％,而且大多数建筑施工企业都是多元化经营,涉及的领域比较广.对于不同的施工单位和不同的业务内容,其成本结构也有所不同,所以增值税进项税额抵扣司题存在的难度也不一样,因此,取得有效的增值税专用发票是建筑业“营改增”困难的问题之一.     

如何应对融资租赁“营改增”

税务总局要求资金流和票据流一致,回租业务要实现资金流和票据流的一致,就必须按租金（包括本金和租息）开票,但是按租金开票对租赁公司来说成本太高,回租业务会面临无法进一步开展的困境。经国务院批准,自2013年8月1日起,在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业营改增试点,现代服务业中包括租赁业也纳入了＂营改增＂,租赁业＂营改增＂后对施工企业有哪些方面的影响,成为了施工企业关注的话题。     

企业不堪重负“营改增”需改良

近日,国务院常务会议决定自2012年8月1日起至年底,将交通运输业和部分现代服务业纳入营业税改征增值税(以下简称"营改增")试点范围,由上海市分批扩大至北京、天津、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、广东和厦门、深圳10个省、直辖市和计划单列市。"营改增"是我国1994年分税制改革以后的又一重大改革,是结构性减税的一部分,有利于避免相关服务行业存在的重复征税问题。在     

如何实现“营改增”平稳过渡

“营改增”对施工企业利润的影响 现阶段,“营改增”会引起施工企业利润下降.营业税是价内税,包含在合同收入中,体现于财务报表中.增值税是价外税,施工企业在统计财务收入时要按规定予以扣除,这必然造成施工企业的收入下降,业务发展压力增大.同样,在合同成本中,原来按营业税缴纳的时候,各项成本支出也是含税的,实行“营改增”后,计算成本时增值税也要剔除出来.     

“营改增”升级 客运求关注

按照国家统一部署,经国务院批准,自8月1日起,交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点在全国范围内展开。     

统计数据缺失拖累行业“营改增”

国家税务部门为什么坚持定11%,并且认定即使定11%,建筑业也是减负的。这当中究竟在什么环节上出了偏差?建筑业营业税改增值税的试点工作将于2016年5月1日在全国范围内推开,从2011年1月16日经国务院批准的《营业税改增值税试点方案》(财税﹝2011﹞110号)正式颁布,至今已过去四年多时间,由于方案明确规定新增11%和6%两档税率,交通运输业和建筑业等适用11%税率,其他部分