园区化和本地化成新趋势

随着中心城区地价的不断上升和专业市场对停车、仓储物流等配套设施的要求不断提升,市场向城市外围发展成为必然趋势。由城市中心区域转向接近高速公路出入口、接近产业园区的城市郊区,靠近新建车站、码头和主要交通干道沿线,市场的空间分     

研究之二：国外城市停车场建设与停车管理

世界上发达国家和发展中国家随着汽车拥有量的不断增加,大中型城市的汽车流量也随之增加,由此而带来的行车难问题变得越来越严重,大量的汽车路面乱停乱放使本不畅通的道路更加混乱。为了控制路面乱停车,对规划与建设停车设施的必要性和重要性逐渐得到人们的认同。建设停车场,制订规范有序的停车管理办法,是解决城市交通堵塞的重要措施之一。     

关注中国停车难问题

"‘怕停车’成为开车者揪心的问题,‘停车难’成为买车时需要细细考量的试题,‘停车乱’成为城市普遍存在却又解决无力的难题。一道‘停车’之‘题’,事关民生利益、事关政府决策、事关城市发展、事关汽车工业前景。"全国汽车摩托车配件用品行业商会霍义光会长向笔者坦言。     

北京交通繁华载不动的无奈

停车,何时能摆脱尴尬境地 随着中国汽车工业和城市经济的迅猛发展,都市人的物质欲望也水涨船高上了一个新台阶,拥有私家车的渴望与国家鼓励轿车进入家庭的政策汇成了迅猛发展的城市潮流,与此相对应的城市停车状况却显得极为尴尬。到2002年底,北京市机动车保有量近200万辆,而停车位却仅有6、7万个,按照国际大都市的标准,要求公共停车场车位达到汽车总数的15％以上,按此标准,北京至少应有25万个车位,这是多么大的缺口呀。 停车环境与城市规划的矛盾愈加突出,路边停车渐成泛滥之势。对于停车的难处,车主的感受是最     

研究之三:城市停车场建设和停车管理思路

城市停车场建设和停车管理的指导思想、基本原则和总体目标 1.指导思想 强化停车意识,加强停车监管,促进汽车消费,改善人民生活。随着中国国民经济持续、健康、快速地发展,人民生活水平不断提高,以及城市汽车拥有量的不断增加,中国城市交通问题将更加严重,特别是城市停车问题很可能成为城市交通发展的“瓶颈”。由于机动车总是在“行”与“停”两种状态之间转换,据统计,机动车处于“静止”状态的时间远多于“运动”状态的时间,两者之比约为7∶1,因此,机动车停放问题对城市交通系统有着不可忽视的影响。     

首届中国北京城市停车与交通设施国际性展览会和研讨会圆满举行

国际性展览会和研讨会圆满举行首届中国北京城市停车与交通设施为寻求解决城市交通拥培和停车难的途径,推动我国停车产业的发展,1999年7月5日至8日,在建设部、公安部、国家机械工业局等有关部门的支持下,由中国重机协会等三家单位共同主办的“’99首届中国北京城市停车与交通设施国际性展览会和研讨会”在北京展览馆举行。参展的国内外企业达58家,国内最有实力的停车设备及配套产品的制造企业都云集北展,来自日本、韩国停车协会的朋友以及国内有关规划、设计、制造、使用、投资、管理等部门的IOO多位领导和同志,应邀参加了与展会同…     

停车与交通设施展览会将在沪召开

由公安部交通管理局、国家巩械工业局等单位支持,公安部中闯道路交通安全协会、中国重机协会停车设备管理委员会等单位协办的“第四届中国国际停车与交通设施展览会暨上海国际智能交通与管理技术研讨会”将于今年11月15日至18日在上诲光大展览中心举行。本次中国国际停车与交通设施展览会暨上海国际智能交通及管理技术研讨会将通过展览会及研讨会的形式,集中展示国内外先进的停车与交通设备及技术,交通管理的软、硬件;探讨适合我国城市特点的停车及交通管理的方法,通过这次高层次交流活动,总结国内外的先进经验,结合我国的实际情况,…     

研究之四:城市停车场建设及停车管理政策

建立高效、协调的停车管理体制 城市停车场建设及停车管理从业务环节上划分,可分为停车场规划、建设、经营及管理:从停车场类型上划分,可分为配建停车场、公共停车场(这两部分又分可合称为路外停车场)及路面停车场。由于无论从停车场不同的业务环节上看,还是从停车场的不同类型上看,都涉及到许多政府管理部门,因此,建立高级、协商的管理体制,对城市停车场建设及停     

我国城市亟待发展立体停车设备业──随着城市车辆的急剧增加,停车难的问题越来越严重地困扰着人们

长期生活在都市的人们，最关心。住房问题，汽车也如此，也需要一个“家”。记者最近在采访时了解到，目前我国大中城市车位与车辆比严重失调，给本就拥挤的城市带来诸多麻烦。有关人士呼吁：城市应大力发展立体停车设备业，这是加强城市交通管理科学化的有效措施。早在60年代初，立体停车设备就开始在世界一些发达国家得到推广应用。到了80年代初，欧。美及亚洲一些经济发展较快的国家已普遍在大中城市中采用了立体停车设备，这在很大程度上缓解了城市停车难的问题。目前，机械式立体停车库的制造业在国外发达国家已成为一个门类齐全、技术…     

提高小城镇规划建设管理水平的对策与措施

结合实际,提出了提高小城镇规划建设管理水平的对策与措施。针对城镇住区建设中出现的新趋向,从土地使用、开放空间和绿地系统、交通与停车、建筑形态及组合、公共服务设施与建筑小品等方面探讨了城镇住区规划管理的基本思路和方法。     

借一方舞台唱多出戏--2001年北京国际机械工业博览会--轿车及停车设备展印象记

９月２６日，２００１年北京国际机械工业博览会———轿车及停车设备展在北京展览馆拉开了帷幕。本次展览由中国贸促会机械行业分会主办，中国机电工业杂志社、中国重机协会停车设备管理委员会承办，得到了中国贸促会、中国机械工业联合会的支持和指导。本次展览为期４天，主要展示汽车、城市停车设备等。记者采访了这次展览，生发诸多感触，且浅谈一二。车与房联合展览，引起了轰动效应，激发了人们的消费欲。车若与其密切相关的停车设备联合展览，自然是另一道风景，随之而来的是商机无限。要知道在中国，许多爱车族在停车位问题上望洋兴…     

中日合作研究中国城市停车场建设与停车管理

随着中国国民经济健康、持续、快速发展，人民生活水平不断提高，小轿车进入家庭从“梦想”变为现实。由此中国城市的汽车保有量不断攀升，从而中国城市的交通问题凸现出来。城市动态交通普遍受到重视，而城市静态交通譬如城市停车问题却重视不够，造成“停车难、乱停车”现象非常普遍，既影响城市正常功能的发挥，也给居民汽车消费造成障碍。为了引导居民对汽车的健康消费并改善城市机能，中国国家发展计划委员会产业发展司主持《中国城市停车场建设和停车管理问题研究》项目。该项目研究由国家计委综合运输研究所具体负责，国家计委产业经济与技术经济研究所、建设部城市交通工程技术中心、上海市城市综合交通规划研究所、广州市交通委员会、《汽车与社会》杂志社等单位专家，与日本埼玉大学、日本计量计划研究所、日本广岛商船高等专门学校教授合作完成。该研究项目得到了日本丰田汽车公司的资助，为中日双方合作研究项目，日本丰田汽车公司中国部、日本丰田汽车公司中国事务所、日本现代文化研究所对研究工作给予了许多帮助，日方专家教授为课题研究介绍了宝贵经验并提出许多主要观点、建议和意见。该项目研究自２０００年８月至２００１年７月，历时一年。２０００年９月日方专家和中方课题组成员     

室内燃气设施的施工及运行管理

天然气是清洁能源,用作城市燃气具有可观的前景。但天然气作为城市燃气在运行、维护、安全方面具有较大的隐患,尤其室内燃气管道、设施的运行成为较大的难题,用户的违章行为、燃气设施的施工质量与设施老化等都存在运行与管理的问题。     

对解决城市车辆停放问题的几点思考

随着中国汽车工业和城市经济的发展,拥有私家车的渴望与国家鼓励轿车进入家庭的政策汇成了迅猛发展的车流。特别是伴随大城市经济社会的发展和城市现代化水平的提高,与此相对应的城市停车状况却显得有些尴尬,城市静态交通问题将越来越突出。本文结合当前我国城市车辆停放现状,就解决城市车辆停放问题提出几点管窥之见。     

新市场环境下完善环保设施治理的对策

城市生活垃圾、工业垃圾、工业废物、工业污水的产生量随着城市生产规模的扩大、居民生活水平的提高而增加。针对新的市场环境下环保设施存在的问题,提出完善环保设施治理的对策。     

海绵城市建设与市政给排水措施探讨

本文主要针对海绵城市建设与市政给排水措施展开深入研究,结合海绵城市应用的主要优势和原则,阐述了市政给排水设计中存在的问题,如城市环境条件较为复杂、市政设施建设与管理养护发生脱节、雨水资源没有得到合理的利用等,然后又提出了几点切实可行的措施,主要包括海绵城市的衔接带设计、道路设计、城市绿化带设计、改善空间规划、附属设施设...     

智能化立体停车场——一个黄金产业

“行车难、停车更难”已成为全社会共同关注的问题,大街小巷、商场、宾馆、居住小区、机关单位,几年前还显得比较宽松的场地,现己被一辆辆汽车所占有。而道路两边的停车,使本己拥挤不堪的交通现状雪上加霜,不仅阻塞了交通,而且破坏了城市优美的环境,也容易造成车辆的损坏、丢失。据统计,目前北京市的机动车拥有量约有122万辆,且以每年10——15％的速度递增,而停车场不足800处,停车位只有6—7万个,按照国际大都市的标准即停车位应是机动车保有量的1.3倍计算,其停车     

加强小区配电设施管理

城市住宅小区配电设施一般由开发商按照住宅配套设施一并建设,计入开发成本,小区建成后将配电设施交由物业公司管理和维护。这种情况极易导致住宅小区配电配套工程建设水平良莠不齐、用户设备产权和运行     

新建小区电力设施问题多

近年来房地产建设市场一度火爆,新建小区层出不穷,但是,在新建城市商品房住宅小区供配电工程上存在一些不规范的现象,致使设施建设、产权和运行维护等矛盾突出,用电纠纷不断。三方博弈新建城市小区配电设施在开发商、业主和供电企业的三方博弈中,     

专家：专业化是机场巴士的发展方向

重庆交通大学教授王健告诉记者,国外发达国家很少有机场专线巴士。像巴黎等城市,往返于机场和市区的交通工具主要是地铁、轻轨、公共汽车和私家车,每种交通工具都有相当数量的乘客。同时,很多发达国家的机场停车场非常大,能够满足自驾者的停车需求。