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在过去的两年中 ,受亚洲金融危机的影响 ,丙烯腈市场遭受重创 ,但进入1999年下半年 ,市场开始出现奇迹般的变化 ,丙烯腈从买方市场转向卖市场仅仅经历了6个月的时间 ,从1999年第四季度开始 ,丙烯腈生产商逐渐转入盈利状态。进入2000年以来 ,丙烯腈市场一直处于供应紧张的状况。从目前来看 ,如果最终用户市场仍保持旺盛的需求 ,而生产厂商依然按原定的计划减产 ,预计在未来几个月中 ,丙烯腈的供应将继续紧张 ,价格继续坚挺。虽然生产商的利润可能会受原料的涨价而有所影响 ,但由于产品价格的上扬收入仍会得到维持。丙烯腈市场能… 相似文献
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2010年前美国天然气市场供需与价格分析 总被引:1,自引:0,他引:1
有关专家近期深入分析了造成美国天然气市场供需失衡、价格持续走高的原因,并就2010年前的美国天然气价格进行了预测.提出了应对天然气价格波动的具体措施:一是增加天然气供应设施、二是鼓励大型用户采用“双燃料”设计。三是采取措施把消费者对天然气的短期需求能力长期化:四是采用金融避险工具一最根本的解决办法是彻底改变供求紧张的局面:在需求方面,进一步提高天然气利用效率,宣传节能并实施弹性天然气调配机制一在供应方面,通过进口LNG缓解当前供需紧张的局面,但更主要的是依靠北美当地的天然气增加供应。 相似文献
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今明两年国内天然气供应紧张将由局部向全国蔓延,季节性供应紧张局面将持续.出现全年性供应紧张的原因主要有:西气东输等管线投入运营拉动天然气需求大幅增长;油价高涨导致部分工业用户以气代油;一些新的天然气工业项目盲目上马加剧了供需矛盾.出现季节性供应紧张主要是由于用气需求有波动,资源供应能力和调峰措施难以配套.为了解决天然气全年供应紧张的矛盾,应注意处理好市场导向与政府调控、供应与消费、东西部区域、行业之间的关系.为缓解季节性供应紧张,要精心组织气源,提高天然气供应能力;坚持以居民、公共福利事业单位等为重点用户,适度压缩工业用户;制定冬季供用气应急预案,加强对国家基干管网的系统安全管理和用气调度. 相似文献
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云峰 《中国石油和化工经济分析》2009,(4):16-17
山东是我国最大的化肥生产省份,2008年该省化肥产量占全国总产量的14.6%。该省化肥行业在经历了近5个月的低迷后,随着春耕的到来,市场开始回暖,价格上升,企业开工率提高,供销形势出现好转,但原料供应紧张、铁路运力不足、流动资金紧缺等问题依然存在,制约着行业的发展。 相似文献
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电煤供应不足,电力缺口凸显,成品油特别是柴油供应告急……发生在三年前的那次煤电油运紧张局面,在进入2008年之后的今天再度出现。国家发改委在三年前召开的一次经济运行会议上,新闻发言人将那一轮煤电油运紧张的原因归结于"较快的煤电油运供给赶不上经济增长更快的需求";那么新一轮煤电油运紧张的原因何在?中国应该如何应对? 相似文献
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2020年末,受经济快速恢复、极寒天气、供应能力受限等多重因素叠加影响,湖南、江西等地出现高峰限电情况。时隔多年,"限电"一词重回公众视野,引发了社会的广泛关注。电力需求侧管理是缓解电力供需缺口的重要手段,在多地电力供需紧张的背景下,如何更好地发挥电力需求侧管理的作用也成为重点之一。本文将以湖南为例,分析湖南"缺电"的原因及电力需求侧管理可以发挥的作用,并对"十四五"电力需求侧管理的发展提出相关建议。 相似文献
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几年来,社会经济持续快速健康发展,各类用电量都大幅增长,据统计,在严重缺电的情况下,贵港网年售电量同比增长超过15%,支持贵港市GDP增长2003年达10.6%、2004年达12%.在经济持续快速健康发展,电力需求势头十分旺盛的大好形势下,2002年下半年开始,全国大部分省市出现"电荒",2003、2004年更加突出,大部分地区出现了拉闸限电现象,在社会上造成不同程度的负面影响.广西电网所在区域同样受连年干旱少雨和电煤供应不足的影响,水电机组的发电出力下降,火电机组故障频发加上部分缺煤停运,新电源投资建设要有一定的周期,电力供应无法满足用电需求,电力电量"双缺"的局面每年都不同程度的出现;贵港电网主要依靠广西电网供电,地方电源几乎不起作用,自治区经委分配给贵港网区的用电指标只有实际用电负荷的60%~70%,最为紧张时期只有50%左右,面对电力电量严重不足的局面,他们在保障电力的有效供应、优化资源配置、努力做到"错峰不减产,限电不拉闸"、提高负荷率等方面做了大量行之有效的工作,以下是几年来电力供应工作的经验、存在问题和今后的打算. 相似文献
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2010年10月以来,全国多地出现"柴油荒"的状况。中国商业联合会石油流通委员会的调查数据显示,目前中国南部已有2000多家民营加油站因缺油停业,广东、江苏、浙江等省均高达几百家。全国工商业联合会石油业商会监测显示,北京、上海、重庆、大连、合肥、武汉等大中城市也都出现了柴油紧张局面。柴油可谓是重卡的"粮食",柴油供应不上势必会影响卡车行业。各地的"柴油荒"情况如何?对卡车市场影响有多大?本期柠檬茶座邀请了3位卡车经销商,请他们谈谈当地的"柴油荒"。 相似文献
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综合分析IEA、EIA、BP、FACTS全球能源和美国PFC能源公司等机构的报告,2020年前全球LNG供需变数很大。与目前相比,2020年需求量可能翻番,需求增量主要在亚太地区,满足最大需求的资源地在澳大利亚、北美和东非。2015年前供应相对紧张,其后可能出现一定程度的供应能力剩余。亚太地区与油价挂钩的LNG合同定价机制难以改变,在相当长时间内进口LNG价格仍将处于目前的较高水平,北美、西欧和亚太地区三大市场天然气价差仍然存在且不会大幅缩小。考虑到中国多气源供应格局的形成,国内短期很可能出现天然气供应能力过剩的局面,LNG引进的步伐可适当放缓。 相似文献
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"电荒",兵临城下!全区电力供需形势逆转,由前五个月的平稳供应趋向紧张,电力供应缺口接近237万千瓦!自6月3日以来,贵港网区启动紧急错避峰预案,错避峰负荷达15~25万千瓦,丰水期遭遇了时段性缺电,再加上预期的枯水期也出现电力供应紧张,这对本来就电量增长偏缓的贵港市来说,更是雪上加霜! 相似文献
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又一轮柴油荒袭来,据报道,某些省份的加油站一次只允许加柴油200元,也就是不到30升。民营加油站频频告急,称进不到柴油。在十一五期间,我国多次发生柴油供应紧张的情况,可以称之为柴油荒的有三次。最严重的一次是2008年北京奥运会举办期间,出现了北京五环外难以加到柴油的局面。为何柴油供应紧张总是眷顾我国?柴油荒的阴影为 相似文献
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吴江 《中国电力企业管理》2004,(11):76-76
国家发展和改革委员会10月25日通报全国第三季度工交行业经济运行情况时指出,我国煤电油运供求关系紧张的局面得到了一定缓解,但今冬明春总体供应形势依然偏紧,局部地区和行业供需矛盾仍将比较突出。由于煤电油运供求关系紧张的状况未从根本上得到解决,目前仍有9个省存在拉闸限电现象,主要集中于华东、华中、华北、南方电网覆盖的地区。随着冬季的来临,用电量的增加,一些河流又进入枯水期造成水电少发,夏季部分电力需求转移到秋冬季释放,火电机组平均利用小时高位运行造成挖潜空间有限,以及电煤供应和铁路运力不足等原因,很可能使今冬明春的… 相似文献