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轿车市场的繁荣与轿车保有量的增长既是居民收入水平提高、消费结构升级的结果,反过来,轿车大量进入家庭不仅带动了汽车产业的发展,形成了新的消费热点,为国民经济注入了新的活力,而且大大提升了人们的生活质量,赋予了众多中国家庭现代生活理念。从轿车消费需求的变动趋势来看,未来5-10年内我国轿车的消费需求仍将保持较高的增长速度,轿车普及率不断提高。现阶段,我国轿车市场秩序、 相似文献
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刚刚跨入新世纪,我国轿车市场就出现了一派喜人景象:厂家推出质好价廉的新品,此起彼伏;商家车展频频亮相,一浪高过一浪;放开价格企业自主定价,车市降价你方唱罢我登场.种种迹象表明,目前,国内轿车市场正处于轿车大量进入家庭前的导入期.专家统计,今后两年左右的时间,将迎来我国私家车消费的高潮,也就是说,中国家庭轿车市场开始进入"战国时代"已是不争的事实. 相似文献
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<正> 在我国汽车市场上,轿车越来越显出了它的“王者之气”。它不仅产销量稳居国内汽车市场的首位,而且成为最活跃的因素。在这背后所蕴含的深层原因是,我国的汽车消费正在发生革命性的变化——私人购车正在取代公款购车,特别是轿车,正在成为国人新的消费目标。因此,关于轿车市场发展的一些核心问题正越来越受到人们的关注。 相似文献
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2004年,我国轿车市场的影响因素发生了诸多变化,既有新的有利因素出现,也有新的不利因素产生,总体来看是不利因素大于有利因素,从而使2004年的轿车市场出现了急剧滑坡的局面。2005年我国轿车市场的发展环境将会发生较大的变化,轿车市场因此将有许多新的调整,轿车企业及相关部门需要对此予以密切关注。 相似文献
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在国产轿车市场,中高级轿车价格一惯相对平稳,尽管普通型、经济型、微型轿车市场的价格战打得你死我活,然而中高级轿车市场基本上风平浪静。但天有不测风云,今年一开年中高级轿车市场就风云突变,开始骚动起来,预示着国产中高级轿车多年构建的相对稳定的价格体系大厦即将土崩瓦解。 相似文献
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跨国汽车公司对我国轿车行业市场结构的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
本文运用市场集中度、HHI指数和厂商规模的对数方差等市场结构指标,研究了1993-2002年我国轿车市场的结构特征,证明曾一度处于高寡占的轿车市场已逐步趋向于多元化竞争。加入世贸组织后,跨国汽车公司参与我国汽车工业大重组格局已基本确定,但这并不是市场充分竞争的结果。世贸组织过渡期结束后,我国轿车市场仍有面临被重新洗牌的危险。我国轿车行业只有在进一步加大公平、有序竞争的基础上进行重组,才能创建稳定、成熟的市场结构。 相似文献
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近年来,随着我国经济的迅速发展,人民的生活水平有了极大的提高,更多的表现在人们对生活质量的追求层次更高。汽车作为一种奢侈品,在经济快速发展的今天,已经走进了千家万户。相对于一些发达国家而言,我国的汽车制造工艺还存在一些差距,所以国外汽车对我国汽车消费市场的冲击很大,因此需要我国积极对轿车市场进行调查分析,以提高自身的竞争力,抢占我国更多的市场份额。本文论述了我国轿车消费市场的现状和人们消费的特点,并分析了影响我国轿车消费市场不稳定的因素。 相似文献
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近年来,随着我国经济的迅速发展,人民的生活水平有了极大的提高,更多的表现在人们对生活质量的追求层次更高。汽车作为一种奢侈品,在经济快速发展的今天,已经走进了千家万户。相对于一些发达国家而言,我国的汽车制造工艺还存在一些差距,所以国外汽车对我国汽车消费市场的冲击很大,因此需要我国积极对轿车市场进行调查分析,以提高自身的竞争力,抢占我国更多的市场份额。本文论述了我国轿车消费市场的现状和人们消费的特点,并分析了影响我国轿车消费市场不稳定的因素。 相似文献
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2005年的轿车市场起伏迭荡,市场格局纷纭变化,自主品牌成为轿车市场的较大亮点。这在经济型轿车市场表现得尤为突出,经济型轿车自主品牌结束了2004年的低迷下滑局面,2005年开始绝地反攻、高歌猛进。 相似文献
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一向以谨慎、保守著称的南京人,今年上半年,变然在一条新建的大马路上开了一家“南京家庭轿车自选市场”。业内人士虽略知一二,但大多数市民还从来听闻。眼下,市民们最关心的是南京房改政策,至于开了一家什幺家庭轿车市场,对大多数市民来说,仿佛是在说美国的故事。 相似文献
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<正>理解消费者才能理解市场。从价格区间上看,15万 ̄50万元的轿车是中国轿车市场的主力,我们根据价格区间进一步将其划分为3个档次:中档轿车(15万元左右)、中高档轿车(20万 ̄30万元)和高档轿车(35万 ̄50万元)。这3个档次轿车相应的消费群体之间是否存在差异?针对每个档次相应的消费群体内部是否存在共性? 相似文献
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权威部门预测,“十五”期间我国轿车需求将保持20%-25%的年增长,其中家庭轿车将保持30%的增长水平,成为拉动轿车市场高速增长的火车头。 相似文献
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我国轿车消费市场分析 总被引:4,自引:0,他引:4
建立合理的消费结构,培育新的消费品市场是经济持续增长的内在要求,轿车消费是消费市场的一个新的“亮”点。但由于种种原因,我国的轿车消费却迟迟没有“亮”起来。本文通过大量数据分析了造成家庭对轿车的需求量很小的原因,并就消费状况.车型结构,政府汽车消费政策等方面论述了如何相应调整轿车消费结构。使轿车消费市场完善起来。 相似文献
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随着我国社会经济的快速发展,汽车工业也进入了高速发展时期,轿车进入家庭已成为现实。据调查,2007年一开年,我市家庭轿车市场明显升温,中高端家庭轿车和经济型轿车成为亮点。某中高端家用轿车销售中心的负责人透露,春节前他们每月的销量是50台左右。这个销量位居全川地级市的前茅。说起经济型轿车的销售,这位销售中心负责人也喜上眉梢,他告诉笔者,2007年新推的经济型微型轿车小巧、时尚、实用,受到不少年轻人的喜爱,销售业绩节节攀升。 相似文献
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基于计量经济学的方法,通过采取GDP、居民可支配收入作为解释变量,对我国轿车的销售量进行计算和分析,从而确定居民可支配收入是决定性的变量。最后,依据计量模型预测了我国轿车市场未来几年的发展趋势。 相似文献