Cl-作用下混凝土结构的破坏分析与耐久性设计

钢筋锈蚀是影响混凝土结构耐久性和安全性的重要因素,耐久性的好坏决定着结构的使用寿命。对近海及沿海地区的钢筋混凝土结构,导致结构性能劣化的最普遍、最严重的原因是氯离子侵蚀作用引起的钢筋锈蚀。本文介绍了氯离子的来源及其侵入混凝土中的方式,从氯离子引起钢筋锈蚀的机理、混凝土中钢筋锈蚀的过程及其对结构性能的影响等方面对混凝土结构的耐久性破坏进行分析。最后,基于氯离子侵蚀作用,探讨了耐久性设计的方法,以便于提高混凝土结构的使用寿命。     

高性能耐久性混凝土的发展应用

混凝土耐久性是影响工程结构使用年限的决定性因素,如何提高混凝土耐久性成为当今混凝土研究的重点.以交通工程用混凝土为载体,采用合理的配合比,通过对混凝土耐久性进行对比试验,包括:混凝土抗渗性试验、混凝土电通量试验、混凝土抗氯离子试验、混凝土抗折弹性模量试验,验证了最佳配合比.确保在满足施工要求的条件下,使普通强度等级的混凝土的耐久性提高,抗裂能力提高.     

橡胶改性水泥混凝土(砂浆)的耐久性研究综述

当前,由于橡胶在世界上的广泛使用,导致了大量的橡胶废料。从经济和生态优势来看,回收橡胶废料制造新材料(比如橡胶颗粒在水泥砂浆和混凝土的运用)是解决这个问题的最佳方案。先前已经有大量的研究已经进行或正在评估包含各种掺量的橡胶颗粒水泥复合材料的性能。本综述摘录了国内外对废旧橡胶混凝土的耐久性研究成果,全面分析了废旧橡胶混凝土在抗冻性、抗渗性、抗碳化性、抗氯离子渗透性、抗酸碱腐蚀性等特点,并集中概括了其中的改性原理。     

粗骨料级配对普通和高强度等级机制砂混凝土性能的影响

粗骨料对混凝土的工作性能、力学性能和耐久性具有很大影响,因此,选择粗骨料级配非常重要。本文将三种粒度粗骨料按不同比例进行混合,研究了粗骨料级配对普通和高强度等级机制砂混凝土的性能影响。结果表明:三级配粗骨料制备的普通强度等级混凝土的强度最高;对高强度等级混凝土而言,两级配粗骨料制备的混凝土强度最高。粗骨料比表面积对普通强度等级混凝土性能影响较大,而粗骨料堆积空隙率对高强度等级混凝土性能影响较大。     

高性能混凝土在火电建设工程中的应用研究

针对高性能混凝土在火电建设工程中的应用研究,设计配制出C30～C60高性能混凝土,对混凝土力学性能、抗渗性能、抗冻性能、抗碳化性能、抗氯离子渗透等性能指标进行试验测试,优化的施工配合比同时满足了混凝土强度、工作性和耐久性各项技术指标要求,经过与普通混凝土的经济对比,采用高性能混凝土降低了工程造价,课题成果具有较高的推广应用价值。     

TK聚合物砂浆在混凝土表面修补加固中的应用

2004年12月～2007年4月,笔者对烟台市混凝土建筑物进行了全面调查,并用回弹仪测验了建筑物的混凝土强度,用酸酞试液测验了碳化深度。通过调查发现,现有混凝土建筑物耐久性不良,主要表现在：混凝土碳化和裂缝问题普遍存在;沿海地区钢筋混凝土结构受氯离子侵蚀引起的钢筋锈蚀严重：临水混凝土表面冻融松散剥落破坏;混凝土表面冲磨破坏、机械磨损、磨蚀破坏以及化学侵蚀：     

矿粉掺量对C65高强蒸养混凝土性能的影响

针对普通蒸养混凝土存在初始工作性能和保塑性能差、后期强度发展慢和抗氯离子渗性能不足等技术通病,从混凝土胶凝材料组成出发,研究矿粉掺量对C65高强蒸养混凝土工作性能、力学性能和抗氯离子渗透性能的影响规律。研究结果表明:随着矿粉掺量增加,混凝土工作性能和力学性能均呈先增加后减小趋势,其中当矿粉掺量为20%时,两者均达到最优;混凝土56d氯离子电通量和氯离子扩散系数均随矿粉掺量增加呈逐渐减小趋势。     

浅析提高水工混凝土耐久性的有效途径

随着近年来我国建筑行业的快速发展,人们对建筑行业的要求日益严格。混凝土是一种广泛应用在水工建筑结构的材料,但是由于水工建筑结构自身的特点和其自身使用环境的特点,使得混凝土在耐久性上存在着很大的问题,混凝土耐久性不足给水利工程造成很大的伤害,其实有很多由于水泥混凝土导致的裂缝是可以预防和治理的,因此加强对水工混凝土耐久性的研究可以对建筑工程的寿命起到一定的作用,同时还可以为我国的经济建设节约一部分经济开支。     

浅析混凝土质量检查及控制

混凝土结构在建筑工程中占有很大的比重，在结构的安全、可靠度和耐久性方面起绝对的作用。介绍了建筑工程施工项目中对混凝土外观检查取样和混凝土强度的质量检查，及混凝土的质量控制进行了浅析。     

浅谈土木工程中混凝土材料的耐久性

混凝土是土木工程建筑材料中用量最大、最广泛的建筑材料之一。当今,随着我国土木工程建筑迅猛的发展,对混凝土建筑材料的耐久性提出了更高的要求。对此,本文分析了影响混凝土耐久性的主要因素,同时也提出了几点提高混凝土耐久性的主要技术措施。仅供参考。     

影响水泥混凝土路面平整度的因素分析与对策

本文对高速公路水泥混凝土路面平整度的影响因素进行了分析,详细地阐述了提高混凝土路面平整度的施工控制措施,以保证水泥混凝土路面平整、行车舒适、经久耐用,对水泥混凝土路面发展具有重要意义。     

谈水泥混凝土路面病害的维修技术

作为高级路面的重要形式之一,水泥混凝土路面具有强度高、经久耐用、养护费用低等优点,因此,在路面中得到了广泛的应用。然而随着社会的发展、车程及车速的提高,对路面的要求也相应提高了。近几年来,水泥混凝土路面由于设计、施工及养护方面存在不少的问题,导致路面病害现象时有发生。因此,寻求一种经济适用的维修技术十分必要。     

浅谈温度对水泥混凝土构件的影响

在现场施工过程中发现,外界温度对混凝土构件的施工有很大的相关性,特别是在爆冷暴热的时候更表现的直观。在大体积混凝土中,温度应力及温度控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因:首先,在施工中混凝土常常出现温度裂缝,影响到结构的整体性和耐久性;其次,在运转过程中,温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响。     

混凝土路面的施工及养护

水泥混凝土路面具有强度高、经久耐用、养护费用低等优点、然而,就整个油田水泥混凝土路面使用状况而言,仍存在许多问题。本人结合实际工作经验,参考文献资料,对关于如何作好水泥混凝土路面的施工及路面的养护等问题,探讨下自己的一些看法。     

路面混凝土混合物的造壳技术

路面水泥混凝土通常是按砂、石、水泥、水一次投料的搅拌工艺制备的,其质量容易波动。为此提出将砂、石表面以水泥浆为外壳包起来的造壳搅拌方法,路面混凝土分次投料搅拌造壳技术,可改善水泥的分散性,可显著提高混凝土质量和耐久性,改变了我国水泥混凝土路面传统的拌合物一次投料的落后工艺。通过应用证明,裹沙石法造壳技中提高混凝土强度10%-20%,在保证路面混凝土质量前提下,节约水泥用量5%-10%,工艺简单易行。造壳技术;改善水泥的分散性,使混凝土的质量与耐久性得到显著的提高。     

高性能混凝土浅议

介绍了高性能混凝土的发展及现状,概念及其特点,从水泥、水、骨料、高效减水剂等方面探讨了高性能混凝土原材料的技术要求,以期提高混凝土的耐久性和强度。     

高等级公路水泥稳定碎石基层裂缝的原因与防治

水泥稳定碎石基层有良好水稳定性、强度与耐久性,在高等级公路基层中被广泛应用,然而基层裂缝是一种常见的病害,对面层质量有一定的负影响。本文从设计与施工角度出发,对水泥稳定碎石基层裂缝产生的原因,进行了分析与研究,同时结合工程实践提出了有针对性的防治措施,有一定的施工指导意义。     

高等级公路水泥砼路面改造技术探讨

我国现有的高速公路路面采用的均是沥青砼结构,不但结构单一、耐超载能力差并且耐久性差,导致了许多问题的产生。通过对不同结构的路面进行比较,发现水泥砼路面相对而言使用性较强,值得推广使用。但是,水泥砼路面也存在着一定的问题,本文将分析水泥砼路面相对于沥青砼路面的优越性、提出问题并给出相应的解决措施。     

水泥乳化沥青混凝土粘结强度提高措施探析

水泥乳沥青混凝土是近年来开发研制的公路路面新材料,是以乳化沥青和水泥两种粘结料为结合料的半刚性路面材料,但这混凝土在粘结强度和耐久性等方面还存着不足之处,本文用添加消石灰的方法来改善了原来水泥乳化沥青混合料的不足之处,增强了沥青与集料的间的粘结强度,提高了其耐久性。     

水泥砼路面公路施工质量控制要点浅析

随着我国基建投资的进一步加快,我国的公路建设、市政道路整修都发生着翻天覆地的变化,水泥砼路面已成为公路施工发展的主流。本文主要针对水泥混凝土路面在道路施工中的广泛应用,究其影响砼路面质量复杂的内外因而进行简要分析,并提出控制措施。