铁路建设引入项目融资的研究

项目融资可缓解铁路跨越式发展过程中建设资金的缺口,有利于铁路建设项目吸收民间资金,有利于促进铁路真正企业化的进程。铁路建设投资体制的不断改革和国家鼓励对基础设施进行投资,为项目融资提供了一个可行的政策环境;铁路建设项目类别差异为项目融资提供了施展舞台。此文分析了需要与可能外,还指出铁路项目融资的生产风险、市场风险和金融风险。     

铁路建设筹融资渠道及风险管控

铁路是国民经济的关键基础设施,铁路投资是我国未来一段时期内拉动经济发展的重要方式,近年来,国家不断加快推进铁路建设,我国铁路建设迎来了发展繁荣期。铁路建设是一个重资产项目,投资回收期很长,当前在我国铁路建设高速发展时期,铁路建设面临着巨大的资金短缺问题,需不断尝试多种资金筹措渠道。同时,对筹措资金的风险需给予高度重视,要通过建立预警机制对风险进行有效管理,以确保铁路建设筹措资金的安全。     

铁路公益性项目建设政府融资方式建议

文章认为政府应成为铁路公益性项目建设的投资主体 ,提出了进行政府融资方式创新的操作设想 ,以期筹集公益性铁路建设所需的巨额资金     

试论如何在铁路工程施工企业实行财务标准化管理

铁路是我国重要的基础设施,铁路建设的投资巨大。因此,铁路基本建设的财务工作也显得至关重要。它应该注意哪些重点问题,将直接关系到铁路建设的效益和国家财政资金的利用问题。本文主要探讨铁路工程施工企业基本建设的财务重点工作,以期铁路施工项目建设资金有效利用、财务工作科学管理。     

铁路客运专线建设项目投资控制工作的思考

在国家启动大规模铁路客运专线建设的背景下,加强投资控制,确保建设项目牢牢控制在项目设计概算之内,管理好、用好来之不易的建设资金尤为重要。因此,说明了对铁路客运专线建设项目投资控制工作的必要性,分析了目前投资控制工作存在5个方面的问题。通过对存在问题进行分析,结合实际工作中的体会,提出加强对设计单位的约束考核、引入第三方审价、建立节约投资的激励机制、管好用好来之不易的建设资金、做好三电和管线迁改、按照施工图投资检算做好招标工作等6个方面来加强投资控制工作。     

加强铁路单位资金管理的探究分析

铁路单位由于其投资建设的工程项目的规模比较大,所投资金也比较多,如果其资金管理工作不能够到位,将会造成铁路单位的资金周转不灵,物资重复购置,资源长期闲置,因此,只有加强对于铁路单位资金管理的探究分析,才能有效提高铁路单位的经济效益。     

新疆：今年将建三条铁路

新年伊始，国家发展改革委下达了2008年新疆三条铁路建设总计42．5亿元的投资计划，其中奎屯至北电铁路项目投资计划17．5亿元，南疆铁路吐鲁番至库尔勒段扩能改造项目投资计划12亿元，乌西至精河铁路增建第二线项目投资计划13亿元。     

对我国本世纪20年内固定资产投资规模预测

<正> 党的十二大提出:“要在不断提高经济效益前提下,力争全国工农业总产值翻两番。”翻两番需多少建设资金,即确定多大的一个投资总规模,才能保证到2000年宏伟目标实现,这不仅要从理论上加以论证,而且还要确定一个数量界限。在固定资产投资中,基本建设投资主要来源于积累基金,而更新改造资金主要来源     

铁路高速发展形势下的建设资金筹措与监管风险

伴随着大规模铁路基本建设的全面实施,如何建设好、管理好铁路基本建设项目,资金的保障和有效管理,将成为铁路基本建设过程中的首要任务。本文通过铁路建设资金筹集、管理中存在的各种现实问题进行分析,体现出建设资金筹集和风险防范在铁路建设管理中的重要性。     

浅析政府性投资项目资金使用中的控制

政府性投资项目一直在我国投资项目中占据着重要地位.随着我国经济的进一步发展,政府性投资项目数量呈现逐年上升的趋势,特别是在公共设施及基础设施的建设上.随着投资项目的增多及针对性的加强,我们对政府投资项目的资金使用的监管要求也上升了一个层次.加强资金监管,既能降低资金成本,也有助于资金使用效率的提升.本文从项目资金使用过程监管的重要性出发,分析了政府性投资资金在使用过程中易出现的问题,最后提出改善建议及措施.     

技术改造及其经济评价

随着科学技术的发展 ,企业投资总额中对原有技术更新改造的投资比重越来越大。由于技术改造是在原有技术基础上进行的 ,其改造项目及效果的评价就较新建项目复杂 ,本文重点讨论技术改造及其项目经济效果的评价方法。     

铁路建设项目内部审计思考

铁路内部审计在铁路建设领域履行审计职责,加强铁路投资控制和管理,促进建设资金的规范管理和合理使用中发挥了积极作用。铁路内部审计应提高审计人员素质,探索多种形式的审计方式,拓宽铁路建设项目审计领域,做到全过程跟踪审计,确保建设资金经济、安全、高效地使用。     

陆桥商讯

新疆:今年将建三条铁路新年伊始,国家发展改革委下达了2008年新疆三条铁路建设总计42.5亿元的投资计划,其中奎屯至北屯铁路项目投资计划17.5亿元,南疆铁路吐鲁番至库尔勒段扩能改造项目投资计划12亿元,乌西至精河铁路增建第     

铁路快运投资项目经济评价方法及其实证分析

铁路快运投资项目的建设过程管理对投资效果的影响是非常大的,企业投资管理除应按要求进行质量、安全监督外,归根到底还是投资控制,就是通过加强管理,实现完工项目的投资不超概算、预算要求。通常用投资管理指数来评价企业投资管理,该指数越大,说明企业的投资管理越好,投资控制越有效。文章通过对我国铁路快运项目投资过程中的相关性经济评价方法及方案的分析和对我国铁路快运公司投资过程的实证分析,对我国快速发展的高速铁路服务项目进行了有益的探讨与研究。     

铁路产业投资基金：控股权、 收益权与制度补偿

本文研究了铁路产业投资基金有关控股权、收益权与制度补偿等问题，运用实证分析法，对铁路投融资模式的选择及未来融资能力进行了探讨。本文的结论认为，铁路现有的投融资能力已难以支撑铁路大规模的建设需要，设立铁路产业投资基金势在必行。铁路行业的社会公益性、产权的单一性以及管理体制改革的滞后性，使得铁路产业投资基金具有一定的特殊性。发展铁路产业投资基金，首先需要优化基金的控股权，并通过相应的制度性补偿破解基金的收益瓶颈，实现以少量铁路资金带动数倍于己的社会资本投资铁路项目建设的目标。     

对更新改造投资经济效益计算问题的探讨

<正> (一) 有重点有步骤地进行更新改造,充分地发挥现有企业的作用,是全面开创社会主义现代化建设新局面的必由之路,也是我国实行“四化”的有力措施。因此,我们开展对现有企业技术改造与设备更新投资经济效益计算问题的探讨,有着特别重要的意义。对于企业来说。更新改造计划审定之后,对银行的贷款的投资项目,就要充分考虑归还贷     

财经速递

未来三年我国铁路投资年均缺口2000亿瑞银证券日前在上海召开研究报告发布会表示,由于未来三年我国铁路投资年均缺口高达2000亿元,资金缺乏将成为改革缓慢的铁路行业的"催化剂",瑞银证券副董事卫强告诉记者.为解决资金瓶颈,铁道部将加速向铁路行业在内地仅有的三家上市公司注入优质资产,同时将吸引包括民营资本在内的各种商业资本进入。     

对合理控制政府投资项目造价的方法探讨

政府投资项目顾名思义是指部分或全额利用政府资金进行的固定资产投资项目,政府资金包括本级财政预算内资金、土地开发基金及其他财政性资金.     

基于生产函数的铁路移动装备投资效益评价

基于修正的生产函数构建了铁路移动装备投资效益评价模型,测算了1995—2009年我国铁路移动装备的投资效益。得出如下结论:用于购置铁路移动装备的资金每增加1%,铁路运输效益产出将增加9.6%;铁路移动装备年均新增投入占铁路资本投入总额的11.16%,其贡献率占铁路资本贡献率总额的26.38%,因此其扩张性贡献效益明显。     

更新改造资金应由建设银行统一管理

固定资产更新改造资金是什么性质?如何管理?不仅是个理论问题,而且是一个急待解决的现实问题。我国的四化建设,从长远看,当然应该增加基建投资,建设新的项目,但在今后的若干年内,必须立足于现有基础,要充分利用现有设备,切实搞好补缺配套,有计划地进行技术改造。我国现有35万个工业企业,固定资产更新改造的工作年年有家家有,其所需资金巨大,如果不健全管理,加强监督,将会给建设事业,带来巨大损失。